ส่วนใหญ่มักเป็นสาเหตุหลักของการเริ่มต้นที่ไม่ดีรถยนต์ในประเทศ (และไม่เพียงเท่านั้น) เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว หากหลังจากหมุนกุญแจแล้วการจุดระเบิดไม่เกิดขึ้นเป็นไปได้มากว่าแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดจะถูกตัดการเชื่อมต่อในแบตเตอรี่ วิธีแก้ปัญหานั้นง่ายมาก - คุณเพียงแค่ต้องตรวจสอบขั้วและหากจำเป็นให้ชาร์จแบตเตอรี่ (เซ็นเซอร์ตัวบ่งชี้ควรเป็นสีเขียว) อย่างไรก็ตามสถานะ "ตาย" ของสตาร์ทเตอร์ยังบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่หมด (จากนั้น VAZ-2114 จะไม่สตาร์ทเลย)
หากคุณไม่มีที่ชาร์จอยู่ในมือหรือไม่มีเต้ารับที่เหมาะสมให้ลองสตาร์ทรถจาก "ที่ดัน" หรือจุดบุหรี่จากรถคันอื่นดังที่แสดงในรูปภาพด้านล่าง
เป็นทางเลือกสุดท้ายให้ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือจับสตาร์ท อย่างไรก็ตามทางเลือกที่ดีที่สุดคือการชาร์จแบตเตอรี่
ในกรณีนี้ให้ลองหมุนมอเตอร์สตาร์ทเป็นเวลา 10 วินาทีและพักประมาณ 5-6 นาที หลังจากเวลานี้แบตเตอรี่จะฟื้นตัวเล็กน้อยและน้ำมันหล่อลื่นจำนวนเล็กน้อยจะเข้าสู่เครื่องยนต์ หลังจากหยุดพักสักครู่ลองสตาร์ทรถอีกครั้ง เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทโปรดตรวจสอบกระแสชาร์จและกราวด์ ICE
ในกรณีนี้วิธีแก้ปัญหาขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของเครื่องยนต์นั่นคือคุณสตาร์ทอย่างไร - "เย็น" หรือ "ร้อน"
เนื่องจากเราไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับแบตเตอรี่(สตาร์ทเตอร์กำลังหมุนซึ่งหมายความว่ามีกระแสในระบบ) จากนั้นคุณต้องมองหาสาเหตุในเครื่องยนต์เอง ดังที่เราทราบเครื่องยนต์สันดาปภายในประกอบด้วยรอบการทำงานซึ่งประกอบด้วยสี่จังหวะและสองรอบของเพลาข้อเหวี่ยง - อันดับแรกส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศจะถูกฉีดเข้าไปจากนั้นการบีบอัดการจุดระเบิดจังหวะการทำงานและก๊าซไอเสียจะถูกปล่อยออกมา
ตามเหตุผลหาก KShM ทำงานและเครื่องยนต์ไม่ทำงานเวดจ์ - เราไม่มีปัญหากับเหล็ก ดังนั้น 2 คะแนนยังคงอยู่ - ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและการจุดระเบิด องค์ประกอบหลักที่เกี่ยวข้องกับระบบเหล่านี้คือคาร์บูเรเตอร์และหัวเทียน เราจะพิจารณาพวกเขา
หากคุณสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นอันดับแรกดึงโช้กออกแล้วหมุนกุญแจสตาร์ทในขณะที่กดคันเร่งเล็กน้อย บ่อยครั้งที่การกระทำเหล่านี้ช่วยให้เจ้าของรถสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นโดยไม่มีปัญหา หากรถยังไม่สตาร์ทแสดงว่ามีปัญหากับการจุดระเบิด จากนั้นเราจะค้นหาเหตุผลในเทียนกล่าวคือเราตรวจสอบว่ามีประกายไฟหรือไม่ ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียว 1 ส่วนใส่เครื่องยนต์แล้วหมุนสตาร์ท
ทำไม VAZ-2114 ถึงสตาร์ทไม่ดี? อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ไม่มีประกายไฟ:
แต่จะทำอย่างไรถ้า VAZ-2114 ไม่เริ่มทำงานด้วยประกายไฟธรรมดา? ในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบการไหลของน้ำมันเบนซินเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ ทำอย่างไร? ในการทำเช่นนี้ให้ลองแตะเบา ๆ ด้วยประแจบนคาร์บูเรเตอร์ที่รูฟิลเลอร์ ความจริงก็คือใน VAZ ในระบบเชื้อเพลิงนั้นเข็มสามารถติดได้ หากเป็นเช่นนั้นการแตะปุ่มบนคาร์บูเรเตอร์จะช่วยแก้ปัญหาได้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตามไม่ใช่ว่าเข็มจะทำให้เครื่องสตาร์ทเย็นไม่ดีเสมอไป
หากไม่มีน้ำมันเบนซินควรตรวจสอบปั๊มเบนซินด้วย ในกรณีที่รุนแรงจำเป็นต้องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (หากเป็นเครื่องยนต์หัวฉีด)
หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนแล้วให้ไปที่เริ่มร้อน โดยทั่วไปผู้ขับขี่รถยนต์มักไม่ค่อยพบปัญหาเกี่ยวกับการจุดระเบิดของรถยนต์เนื่องจากไม่มีเหตุผล และถ้า VAZ-2114 ไม่สตาร์ท "ร้อน" แสดงว่าน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในการแก้ปัญหานี้คุณต้องถอดหัวเทียนทั้งหมดหมุนเครื่องยนต์หรือปล่อยให้รถยืนเป็นเวลา 20-25 นาที
หาก VAZ-2114 เริ่มทำงานและหยุดทำงานแสดงว่าไม่ทำงานรักษาความเร็ว "เมื่อเย็น" จากนั้นเหตุผลที่ชัดเจนสำหรับเรื่องนี้จะไม่ใช่แบตเตอรี่อย่างแน่นอน ตามที่แสดงในทางปฏิบัติความเร็วของเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์จะหายไปเนื่องจากหัวเทียนผิดพลาด
จะดำเนินการอย่างไรในกรณีนี้?ก่อนอื่นคุณต้องนำเทียนแท่งแรกออกและตรวจสอบสภาพภายนอก หากมีคราบคาร์บอนควรเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวทั้งหมดเท่านั้น ชุดเทียนใหม่สำหรับ "ลดา" ที่สิบสี่พร้อมกับกุญแจมีราคาไม่แพงนัก (สูงถึง 400 รูเบิล) และคุณสามารถซื้ออะไหล่ดังกล่าวได้ในร้านค้าใด ๆ หรือในตลาด
สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้นกับเครื่องยนต์หัวฉีดที่นี่บางครั้งคุณต้องแยกระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดรวมทั้งหัวฉีดฟิวส์และชุดควบคุม และมักจะเกิดขึ้นที่เทียนหยุดค้างและในสถานะนี้จะไม่ปล่อยประกายไฟปกติเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
ดังนั้นเราจึงพบว่าเหตุใด VAZ-2114 จึงไม่เริ่มทำงานด้วยเครื่องยนต์เย็นหรือร้อน อย่างที่คุณเห็นในการแก้ปัญหานี้ไม่จำเป็นต้องลากจูงและลากรถไปที่สถานีบริการ - ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาทั้งหมดโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษในสภาพบ้านทั่วไป คุณเพียงแค่ต้องทราบสาเหตุที่แท้จริงของความผิดปกติและมีหัวเทียนใหม่อย่างน้อยหนึ่งชุดจากนั้นไม่มีน้ำค้างแข็งจะป้องกันไม่ให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ตั้งแต่ครึ่งรอบ!
