ปัญหาเกี่ยวกับอัตราดอกเบี้ยลอยตัวอาจเกิดขึ้นจากเจ้าของรถแต่ละคน และไม่สำคัญว่าจะเป็นเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีด อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับการกระโดดด้วยความเร็วที่คมชัด และวันนี้เราจะพิจารณาสถานการณ์เมื่อความเร็วของ VAZ-2114 ลอยตัวรวมถึงวิธีแก้ไขปัญหานี้
บ่อยครั้งที่สาเหตุของปัญหานี้คือมันคือ "สมอง" ของรถนั่นคือชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ในกรณีที่มีการพังทลายของเซ็นเซอร์ใด ๆ ที่รับผิดชอบต่อการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือเมื่ออากาศภายนอกเข้ามาคอมพิวเตอร์จะไม่สามารถให้คำสั่งที่เฉพาะเจาะจงและแม่นยำกับระบบได้ซึ่งจะนำไปสู่การเกิดการหมุนแบบลอย ในกรณีนี้คุณควรไปที่ศูนย์บริการและวินิจฉัยคอมพิวเตอร์เนื่องจากแทบจะไม่สามารถระบุข้อผิดพลาดและรหัสความผิดปกติได้หากไม่มีเครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ
แน่นอนว่าหาก ECU ออกคำสั่งที่ไม่ถูกต้องก็ไม่ได้หมายความว่ามันผิดคำสั่ง ควรมองหาสาเหตุของการเสียในเซ็นเซอร์ต่อไปนี้:
เป็นเพราะรายละเอียดเหล่านี้ทำให้การปฏิวัติของ VAZ-2114 ลอยตัวบ่อยที่สุด
หากองค์ประกอบเหล่านี้ทำงานอย่างถูกต้องคุณควรวินิจฉัยหัวเทียนและตรวจสอบสภาพของตัวกรองอากาศ อย่างไรก็ตามบางครั้งสาเหตุของความเร็วลอยตัวไม่ใช่ตัวเซ็นเซอร์ แต่เป็นการเดินสายไฟฟ้า
ก่อนอื่นเราตรวจสอบเซ็นเซอร์ IACสำหรับรถยนต์ในประเทศจะติดตั้งอยู่ที่ตัวปีกผีเสื้อใกล้กับเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อบนสกรูยึดสองตัว ในการตรวจสอบประสิทธิภาพเราต้องเตรียมมัลติมิเตอร์ ขั้นแรกให้ปิดสวิตช์กุญแจจากนั้นปลดบล็อกด้วยสายไฟจากเซ็นเซอร์และใช้อุปกรณ์ของเราเพื่อวัดระดับความต้านทานระหว่างหน้าสัมผัสตัวควบคุม ภายใต้สภาวะปกติค่านี้คือ 40-80 โอห์ม หากการอ่านที่คุณได้รับไม่สอดคล้องกับบรรทัดฐานเป็นไปได้มากว่าตัวควบคุมทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนใหม่
บรรทัดถัดไปที่ต้องตรวจสอบคือเซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ
อุปกรณ์นี้เป็นเซ็นเซอร์ระบบหมุนเวียนไอเสีย วาล์ว EGR จะนำก๊าซเหล่านี้บางส่วนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ซึ่งจะช่วยเพิ่มโอกาสในการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์และส่งผลให้ลดระดับการปล่อยสารพิษออกสู่ชั้นบรรยากาศ โดยการออกแบบส่วนนี้ง่ายมาก แต่มักจะมีปัญหาเกิดขึ้น
VAZ-2114 "Samara" พร้อมคาร์บูเรเตอร์ ICE ก็ไม่ได้เช่นกันประกันจากปัญหาดังกล่าว โชคดีที่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นทุกวัน แต่ก็ยัง สาเหตุหลักคือคาร์บูเรเตอร์ที่ปรับไม่ถูกต้องหรือผิดพลาดเอง นอกจากนี้การหมุนแบบลอยตัวอาจเกิดจากอากาศรั่วหรือโซลินอยด์วาล์ว XX ผิดพลาด นอกจากนี้ควรตรวจสอบตัวกรองอากาศสำหรับเงินฝาก
แต่ส่วนใหญ่ความเร็วในการลอยตัวเกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากการปรับคาร์บูเรเตอร์ที่ไม่เหมาะสม ในกรณีนี้ให้ปรับโดยหมุนสกรูเพื่อให้ได้คุณภาพและปริมาณเชื้อเพลิงอย่างถูกต้อง
ในส่วนของโซลินอยด์วาล์วก็เป็นได้วินิจฉัยโดยไม่ต้องถอดสายไฟออก เพียงพอเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเพื่อสัมผัสสายสัมผัสบนวาล์ว - การคลิกลักษณะควรปรากฏขึ้นในไม่ช้า หากไม่มีให้ลองแตะหน้าสัมผัสด้วยลวดที่ต่อเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ หากหลังจากนั้นคุณไม่ได้ยินเสียงคลิกแสดงว่าวาล์วทำงานผิดปกติ ในการซ่อมแซมคุณต้องคลายเกลียวและทำความสะอาดเจ็ท
ดังนั้นเราจึงพบว่าเหตุใดการหมุนบน VAZ-2114 จึงลอยและวิธีแก้ไขปัญหานี้ขึ้นอยู่กับประเภทของความผิดปกติ
