VAZ-2114 เป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างมากในรัสเซียแม้จะออกจากการผลิตแบบอนุกรม แต่เพื่อนร่วมชาติของเราก็ใช้รถอย่างแข็งขัน ข้อดีหลักอย่างหนึ่งของรถคันนี้คือการบำรุงรักษาที่สูงและค่าบำรุงรักษาต่ำ AvtoVAZ ยังคงผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรุ่นนี้ ตัวกรองอากาศสำหรับ VAZ-2114 ก็ไม่มีข้อยกเว้น เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความของเรา
ดังที่คุณทราบแล้วจำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงจำนวนหนึ่งเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ แต่ถ้าไม่มีออกซิเจนวัฏจักรหน้าที่จะไม่เกิดขึ้น ดังนั้นน้ำมันเบนซินจึงผสมกับอากาศ
หลังถูกดูดซับจากชั้นบรรยากาศ แต่เราทุกคนรู้ดีว่าอากาศบนท้องถนนเต็มไปด้วยสิ่งสกปรก ดังนั้นเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์เสียหายจึงมีตัวกรองในการออกแบบรถ
หลังจากจังหวะไอเสียลูกสูบจะเคลื่อนที่ในกระบอกสูบไปที่ศูนย์ตายล่าง เกิดสูญญากาศในเครื่องยนต์ ในกรณีนี้กลไกการจับเวลาจะเปิดวาล์วที่ออกซิเจนเข้า และนั่นถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบอย่างแท้จริงเนื่องจากความดันในนั้นต่ำกว่าบรรยากาศ
ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จอากาศจะไหลถูกบังคับ แต่เรากำลังพิจารณาการออกแบบของ Lada รุ่นที่ 14 ซึ่งไม่มีกังหันและคอมเพรสเซอร์ ดังนั้นเมื่อมีการสร้างแรงดันลบอากาศจะทะลุผ่านรูขุมขนของตัวกรอง มีขนาดเล็กพอที่จะกำจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นออกจากออกซิเจน จากนั้นจะผ่านท่อกรองอากาศ VAZ-2114 เข้าไปในท่อร่วมไอดี หลังจากนั้นอากาศจะถูกผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงและฉีดเข้าไปในกระบอกสูบ
องค์ประกอบที่อธิบายมีสองประเภท:
ทำไมถึงทำเช่นนี้?ความหนาของกระดาษในตัวกรองความต้านทานศูนย์นั้นบางกว่ามาก ดังนั้นอากาศจึงไม่สามารถทำความสะอาดตัวเองได้ตามปกติโดยผ่านรูขุมขน ในเรื่องนี้มีการจัดเตรียมการทำให้ชุ่ม ด้วยเหตุนี้สิ่งสกปรกจึงเกาะติดกับผนังด้านนอกของตัวกรอง ไม่เจาะลึกเข้าไปในเครื่องยนต์ เพื่อความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นองค์ประกอบนี้สามารถเสริมด้วยตาข่าย
ผู้ผลิตอ้างว่าการเปลี่ยนอากาศควรทำตัวกรองบน VAZ-2114 ทุกๆ 15,000 กิโลเมตร แต่ข้อมูลเหล่านี้ยังคงแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน ดังนั้นในฤดูหนาวตัวกรองจะอุดตันแล้ว 7,000 กม. ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนน้ำมันพร้อมกันจะดีกว่า ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ดำเนินการนี้เป็นระยะ ๆ 10,000 กิโลเมตร
โปรดทราบว่าตัวกรองอากาศของ VAZ-2114เป็นสิ่งของสิ้นเปลือง ไม่มีประเด็นที่จะเป่ามันออกมา - เป็นการออกกำลังกายที่ไร้ประโยชน์ องค์ประกอบถูกเปลี่ยนเป็นองค์ประกอบใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ราคาของมันอยู่ที่ประมาณ 150-200 รูเบิลเท่านั้น
แต่สำหรับ "ศูนย์" แบบไร้กรอบนั้นอาจมีการทำความสะอาด ซึ่งจะทำทุกๆ 10,000 กิโลเมตร แต่คุณต้องรู้วิธีทำอย่างถูกต้อง คุณไม่สามารถถอดและล้างชิ้นส่วนใต้น้ำได้ สิ่งนี้จะไม่มีผล
ขั้นแรกองค์ประกอบจะถูกประมวลผลด้วยแบบพิเศษการทำให้ชุ่ม (แห้งโดยไม่ต้องแช่) ถัดไปคุณต้องรอสักครู่ (โดยปกติคือ 10 นาที) แล้วล้างองค์ประกอบในน้ำ ไม่จำเป็นต้องแปรรูปซ้ำโดยการทำให้ชุ่ม เมื่อแห้งแล้วองค์ประกอบก็พร้อมสำหรับการใช้ซ้ำ
แต่โปรดทราบว่าควรติดตั้ง FTS หลังจากอบแห้งเสร็จแล้วเท่านั้นมิฉะนั้นน้ำจะเข้าสู่กระบอกสูบ เพื่อเร่งกระบวนการให้เร็วขึ้นคุณสามารถใช้ไดร์เป่าผมที่บ้าน
หากคุณไม่เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศบน VAZ-2114 เป็นเวลานานอาจมีปัญหาดังต่อไปนี้:
เมื่อไส้กรองอุดตันเครื่องจะหยุดทำงานตามปกติ"ดึง". แน่นอนว่าเจ้าของรถจะไม่ชอบสิ่งนี้ ดังนั้นคุณจะต้องได้รับคำแนะนำจากไมล์สะสม หลังจาก 10,000 คันต้องเปลี่ยนทั้งน้ำมันและกรองอากาศ
เป็นที่น่าสังเกตว่าขั้นตอนการเปลี่ยนนั้นค่อนข้างง่ายและแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถจัดการได้:
การเปลี่ยนไส้กรองอากาศจะเสร็จสมบูรณ์
การดำเนินการซ่อมแซมใด ๆ หรือการบำรุงรักษาบันทึกการกระทำทั้งหมดในสมุดบันทึก (สมุดบันทึกปกติ) ระบุประเภทของงานและระยะทางที่พวกเขาทำ เป็นเรื่องยากมากที่จะคำนึงถึงทุกสิ่ง - บางครั้งคุณอาจลืมเกี่ยวกับระยะทางที่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันและวัสดุสิ้นเปลืองอื่น ๆ
บางครั้งเมื่อเปลี่ยนคุณจะเห็นร่องรอยของน้ำมันบนพื้นผิวของตัวกรอง
นี่เป็นสัญญาณที่ไม่ดี ในกรณีนี้อาจเกิดปัญหาต่อไปนี้:
