หนึ่งในศัตรูหลักของรถยนต์การออกกำลังกายสึกกร่อน มันกินไปที่งานสีแล้ว "ถูกยึด" สำหรับตัวถังรถเอง เป็นผลให้สถานที่ที่มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนจะสูญเสียความแข็งแรงและเมื่อเวลาผ่านไปมันก็เริ่มสลายไปพร้อมกัน เพื่อป้องกันการเกิดสนิมรวมทั้งเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วนตัวถังบางส่วนของรถจึงใช้สาร "Rust Stop" ซึ่งบทวิจารณ์ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก
สาเหตุของการกัดกร่อนที่ตัวถังรถ ได้แก่ :
ดังที่คุณทราบผู้ผลิตรถยนต์มาระยะหนึ่งแล้วพยายามปกป้องรถจากผลกระทบของการกัดกร่อน สำหรับสิ่งนี้จะใช้สีพิเศษเช่นเดียวกับสีรองพื้นซึ่งตัวถังรถจะถูกประมวลผลก่อนการทาสี เนื่องจากโลหะดิบสัมผัสกับความชื้นจึงเริ่มเกิดสนิม ดังนั้นหากมีรอยขีดข่วนปรากฏขึ้นบนร่างกายต้องกำจัดโดยเร็วที่สุดเนื่องจากสนิมจะแพร่กระจายจาก "แหล่งเพาะ" ของการกัดกร่อนไปยังส่วนต่างๆของร่างกายที่ "แข็งแรง"
แม้จะมีการทาสีและรองพื้นตัวถังรถค่อนข้างเสี่ยงต่อการกัดกร่อน เพื่อให้ปรากฏเป็นสิ่งที่ "จำเป็น" ในการจัดเก็บรถไว้กลางแจ้งในฤดูหนาวและในฤดูร้อนฝนตก และผลลัพธ์จะอยู่ไม่นาน
ตัวแทนการท่องเที่ยวถูกออกแบบมาเพื่อกำจัดเคลือบน้ำแข็งในฤดูหนาว อย่างไรก็ตามสารกัดกร่อนน้ำแข็งยังทำลายการป้องกันการกัดกร่อนของตัวถังใต้ขอบและกันชน เป็นส่วนต่างๆของร่างกายที่เสี่ยงต่อการเกิด "ผื่นแดง" มากที่สุด
เพื่อป้องกันรถจากการกัดกร่อนบ้างผู้ผลิตรถยนต์ชุบสังกะสีร่างกาย มันเกิดประโยชน์จริงๆ อย่างไรก็ตามความเสียหายต่อชั้นสังกะสีจะนำไปสู่การกัดกร่อนและการแพร่กระจายไปทั่วตัวถังรถ
นอกเหนือจากเหตุผลข้างต้นแล้วควรพิจารณาและความจริงที่ว่าผู้ผลิตปกป้องตัวถังรถในช่วงเวลาหนึ่ง หลังจากหมดอายุไม่ว่าการป้องกันแผงตัวถังจะรุนแรงเพียงใดสนิมก็จะเริ่มปรากฏและพัฒนาขึ้น
ผลที่ตามมาของการเกิดและพัฒนาการของการกัดกร่อนคือการมาของชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ในสภาพทรุดโทรม หากคุณไม่ต่อสู้กับมันก่อนอื่นให้ทำลายสีและชั้นเคลือบเงาจากนั้นจึง "ยึด" สำหรับโลหะ
เป็นผลให้เหล็กสูญเสียความแข็งแรงและเริ่ม "แตกสลาย" ต่อหน้าต่อตาเราอย่างแท้จริง นอกจากนี้ยังส่งผลเสียต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างรถรวมถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะดังกล่าว
เพื่อป้องกันการกัดกร่อนจึงจำเป็นหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อร่างกายและชั้นสังกะสี และบางครั้งก็ควรรักษาร่างกายด้วยสารพิเศษและเก็บรถไว้ในโรงรถที่แห้งและมีความร้อนสูง
ต้องใช้สารป้องกันการกัดกร่อนธรณีประตูซอกหลังกันชนและด้านล่างของรถ นอกจากนี้พื้นที่ที่มีความเสียหายต่องานสีอาจได้รับการประมวลผล: เศษรอยขีดข่วนและรอยบุบ
การใช้สารป้องกันการกัดกร่อนทำให้ไม่มีจุดหมายซื้อรถที่ตัวถังสังกะสี ชั้นสังกะสีเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปและการเคลือบชิ้นส่วนของตัวถังเพื่อป้องกันสนิมอย่างสม่ำเสมอช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะไม่เกิดการกัดกร่อน "สตาร์ท"
ชิ้นส่วนที่เปราะบางที่สุดของตัวถังรถคือด้านล่างธรณีประตูและกันชน เนื่องจากอยู่ใกล้กับถนนมากที่สุดดังนั้นในระหว่างการทำงานของรถส่วนใหญ่ชิ้นส่วนเหล่านี้จึงอยู่ในสภาพที่มีความชื้นสูง
นอกจากนี้จากเศษหินหรืออิฐก้อนกรวดและสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆวัตถุที่อยู่บนพื้นผิวถนนอาจได้รับความเสียหายเล็กน้อย การกัดกร่อนปรากฏขึ้นที่บริเวณชิปภายใต้อิทธิพลของความชื้น มันแพร่กระจายและในไม่ช้าองค์ประกอบของร่างกายเหล่านี้ก็ใช้ไม่ได้
เมื่อสัญญาณแรกของการกัดกร่อนปรากฏบนร่างกายจำเป็นต้องรักษาสถานที่ด้วยน้ำยาป้องกันการกัดกร่อนจากนั้นประมวลผลสถานที่ด้วยสีรองพื้นและทาสีสถานที่ที่ได้รับบาดเจ็บ การกระทำเหล่านี้มีผลในขั้นตอนแรกของการกัดกร่อน หากการรักษาเริ่มต้นขึ้นแล้วจะไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนของร่างกายที่บาดเจ็บ
หนึ่งในวิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการต่อสู้กับการกัดกร่อนของตัวถังรถคือ Rust Stop anticorrosive เป็นสารที่จะกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติม
วิธีการต่อสู้ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดวิธีหนึ่งสารกัดกร่อนคือสาร "Rust Stop" มีประสิทธิภาพสูงเนื่องจากองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ มันขึ้นอยู่กับน้ำมันกลั่นพิเศษ ต้องผ่านขั้นตอนการผลิตทางเทคโนโลยีเพื่อให้ได้การทำให้บริสุทธิ์ในระดับสูง
คุณสมบัติของน้ำมันช่วยให้สารแช่พื้นผิวที่จะรับการบำบัด ข้อดีอีกอย่างของ "Rust Stop" คือเมื่อผสมกับน้ำจะเกิดเป็นอิมัลชัน สิ่งนี้ช่วยให้สารยึดติดแน่นกับเหล็กที่ได้รับการป้องกันโดยการตกตะกอนที่ชั้นบนสุด
องค์ประกอบพิเศษไม่หยุดนิ่งหลังการใช้งานมันผสมกับโมเลกุลของโลหะ สิ่งนี้แทนที่ความชื้นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เพื่อหยุดการทำลายร่างกายจากสนิมสารยับยั้งการกัดกร่อนจะมีอยู่ในองค์ประกอบของสาร
ถึงข้อดีของการเคลือบพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อนสามารถนำมาประกอบกับความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันตลอดจนผลกระทบทางกลและแรงต่างๆ การเคลือบไม่อยู่ภายใต้การหลุดลอกและการแตกร้าว และตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ Rust Stop มีสารเติมแต่งพิเศษที่ช่วยยับยั้งการเกิดและพัฒนาการของการกัดกร่อน
ราคาโดยประมาณสำหรับ "Rast Stop" ในร้านค้าปลีกการค้าเท่ากับ 750 รูเบิล สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่รถยนต์จะได้รับวิธีการป้องกันการกัดกร่อนของตัวถังรถที่เชื่อถือได้ ต้นทุนของสารอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของ บริษัท ที่จำหน่าย
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าราคาที่ต่ำเกินไปสำหรับ"Rust Stop" เป็นสัญญาณทางอ้อมว่ามันถูกผลิตขึ้นด้วยวิธีที่เป็นศิลปะ และวิธีการแก้ปัญหาราคาถูกไม่เพียง แต่จะไม่เพียง แต่ปกป้องตัวรถเท่านั้น แต่ยังช่วยให้การกัดกร่อนแพร่กระจายเร็วขึ้นอีกด้วย
ดังนั้นเมื่อซื้อสารป้องกันการกัดกร่อนคุณต้องศึกษาบรรจุภัณฑ์อย่างละเอียดและซื้อสินค้าจากผู้ขายที่เชื่อถือได้ ขวดป้องกันสนิมต้องไม่มีรอยบุบหรือความเสียหายอื่น ๆ สิ่งสำคัญคืออย่าลืมตรวจสอบวันหมดอายุ เมื่อเวลาผ่านไปฐานน้ำมันของสารอาจสูญเสียคุณสมบัติในการป้องกัน ดังนั้นการประมวลผลด้วยองค์ประกอบที่หมดอายุจะไม่มีประโยชน์
สารที่คล้ายกันจำนวนมากจากการกัดกร่อนโดยคุณสมบัติด้อยกว่า "Rust Stop" หลายเท่า ชุดส่วนประกอบที่ใกล้เคียงที่สุดในแง่ของความน่าเชื่อถือคือ Tektil สารนี้มีโครงสร้างของสีกล่าวคือมีการยึด "แน่น" บนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้ว การอบแห้งและทำความสะอาดพื้นผิวที่จะรับการบำบัดจำเป็นต้องตั้งสารป้องกันการกัดกร่อนให้แน่น
สำหรับราสต์สต็อปนั้นสารจะ "ห่อหุ้ม" ตัวถังรถอย่างแท้จริง มันเคลื่อนที่ตลอดเวลาจึงอุดช่องที่อาจเกิดการกัดกร่อนได้
อะนาล็อกอื่น ๆ ของ "Rast Stop" โดยเฉพาะบนฐานแว็กซ์ให้ลอกออกจากร่างกายค่อนข้างเร็วและปกป้องเฉพาะบริเวณที่ผ่านกระบวนการ ตัวแทนที่มีปัญหา "ห่อหุ้ม" บริเวณที่ทำการรักษาและปกป้องพื้นที่รอบ ๆ บริเวณที่ทำการรักษา คุณสมบัติของสารนี้ทำให้เป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับการฟื้นฟูร่างกายหลังเกิดอุบัติเหตุหรือการสึกหรอบางส่วน
Anticorrosive Rast Stop ผลิตในรูปแบบของละอองลอยในขวด 400 มล. ของเหลวในกระป๋อง 1 ลิตรและ 116 ลิตรต่อถัง อย่างที่คุณอาจเดาได้ว่าละอองลอยนั้นมีไว้สำหรับการซื้อปลีก แต่สารที่ให้มาในถังนั้นมีไว้สำหรับผู้ซื้อขายส่ง
หากคุณซื้อองค์ประกอบในกระป๋องให้ฉีดพ่นจะต้องใช้คอมเพรสเซอร์ เมื่อใช้แปรงป้องกันการกัดกร่อนการบริโภคสารจะเพิ่มขึ้นและไม่มีการรับประกันว่าจะเข้าสู่ความผิดปกติทั้งหมดของร่างกายหรือด้านล่างของรถ
ดังนั้นสำหรับของใช้ส่วนตัวจะดีกว่าที่จะซื้อละอองลอย "Rust Stop" ทาง่ายหายเร็วและไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม แต่ถ้าคุณต้องการแปรรูปในพื้นที่ขนาดใหญ่ของร่างกายการซื้อสารป้องกันการกัดกร่อนในกระป๋องจะถูกกว่า
สำหรับการเคลือบผิวตัวถังรถเพียงฉีดพ่นสารลงบนพื้นผิวที่ต้องการรับการบำบัด ในบางกรณีเพื่อการยึดเกาะที่แน่นขึ้นขององค์ประกอบกับพื้นผิวคุณสามารถใช้แปรงและ "ละเลง" จุดที่เข้าถึงได้ยากเช่นด้านล่างของรถช่องว่างภายในของขอบและซอกใต้กันชน
งานป้องกันการกัดกร่อนด้วย "Rast Stop" ควรดำเนินการในห้องที่มีอากาศถ่ายเทได้สะดวกซึ่งอุณหภูมิของอากาศไม่ควรเกิน +35เกี่ยวกับจาก.เมื่อฉีดสเปรย์ละอองให้ป้องกันทางเดินหายใจเยื่อเมือกและมือจากการมีปฏิสัมพันธ์กับสาร ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรงคุณควรปรึกษาแพทย์ทันทีโดยแสดงองค์ประกอบของสารที่ระบุบนฉลาก
"สนิมหยุด" สำหรับตัวถังใต้และขอบของรถเป็นเครื่องมือที่ดีที่จะปกป้องพวกเขาจากการเสียรูปเป็นเวลานาน
รีวิวมากมายเกี่ยวกับ "Rast Stop"ระบุว่าสารนี้มีความสามารถในการปกป้องรถได้ไม่เพียง แต่จากการเกิดขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการแพร่กระจายของการกัดกร่อนที่เกิดขึ้น มันไม่ได้เป็น "นิรันดร์" อย่างแน่นอน เมื่อเวลาผ่านไปความเข้มข้นบนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดจะลดลงดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่จะต้องนำไปใช้ซ้ำกับพื้นที่ที่เสียหาย
เหตุผลสำหรับความคิดเห็นเชิงบวกมากมายเกี่ยวกับ Rust Stop ก็คือต้นทุนที่เพียงพอของสาร ในความเป็นจริงมันเป็นตัวอย่างของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสมที่สุดจากทุกด้าน
สารนี้มีรีวิวจากต่างประเทศมากมายผู้ขับขี่รถยนต์ ตัวอย่างเช่นในแคนาดาซึ่งมีการผลิตสารป้องกันการกัดกร่อนนี้สภาพภูมิอากาศจะคล้ายกับรัสเซียในหลาย ๆ ด้าน ดังนั้นองค์ประกอบของสารในแคนาดาจึงต้องเป็น "ผู้ช่วย" ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ในการต่อสู้กับการกัดกร่อน เนื่องจากผู้ผลิตพยายามหาสูตรสำหรับองค์ประกอบที่จะปกป้องรถจากสนิมได้จริงบทวิจารณ์เกี่ยวกับ Rast Stop จึงเป็นไปในเชิงบวกเท่านั้น
สรุปแล้วควรสังเกตว่า“ RastStop "เป็นวิธีการป้องกันการกัดกร่อนที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ คุณสมบัติที่น่าสนใจของสารนี้คือสามารถนำไปใช้กับพื้นผิวเปียกที่ไม่ผ่านการบำบัดโดยไม่สูญเสียคุณภาพการป้องกัน
นอกจากนี้เมื่อสัญญาณแรกปรากฏขึ้นหากการกัดกร่อนเกิดขึ้นกับร่างกายบริเวณที่เสียหายควรได้รับการรักษาทันทีด้วยสาร ขั้นตอนนี้จะป้องกันการพัฒนาและการแพร่กระจายของสนิมเพิ่มเติม ส่งผลให้ตัวถังรถมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าที่ผู้ผลิตรถระบุไว้
สารยับยั้งการกัดกร่อนนี้ผลิตขึ้นในแคนาดาเป็นประเทศที่มีสภาพภูมิอากาศคล้ายกัน สภาพอากาศที่รุนแรงและถนนที่มีคุณภาพไม่เพียงพอมีผลดีต่อการเกิดการกัดกร่อน ไม่เพียง แต่ทำให้รูปลักษณ์ของรถเสียเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความปลอดภัยของรถอีกด้วย เพื่อที่ในท้ายที่สุดรถจะไม่กลายเป็น "รางที่เป็นสนิม" จำเป็นต้องใช้สารป้องกันการกัดกร่อน "Rust Stop"
