ซูซูกิบูเลอวาร์ด - นั่นคือชื่อชุดของเรือลาดตระเวนซึ่งเปิดตัวในปี 2548 โดยซูซูกิมอเตอร์คอร์ปอเรชั่น รถจักรยานยนต์เหล่านี้เป็นผลมาจากการรวมและการปรับปรุงสายรุ่นที่รู้จักกันดีเช่น Savage, Volusia, Marauder และ Desperado ดังนั้นมันจึงกลายเป็นรถจักรยานยนต์ซูซูกิบูเลอวาร์ด ภาพถ่ายของรุ่นนี้หลังจากตีพิมพ์แล้วได้พิชิตใจนักขี่จักรยานจำนวนมากพวกเขาบรรยายถึง“ ม้าเหล็ก” ในการออกแบบที่ดึงดูดและมีสไตล์
มีสามผู้เล่นตัวจริงหลักและตอนนี้เราจะแสดงรายการพวกเขา อย่างแรกคือ Suzuki Boulevard C90 รถเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นในสไตล์คลาสสิกที่มีอยู่ในเรือลาดตระเวนอเมริกัน มีบังโคลนลึกและล้อกว้าง ช่วงนี้แสดงโดยสามรุ่น - สองรุ่นในปี 2548 และหนึ่งในปี 2551 แต่ละตัวมีคุณสมบัติเช่นระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ 32 บิต (ซึ่งรวมเข้าด้วยกัน) อีกแถวหนึ่งเรียกว่า Intruder 1400 / Suzuki S90 สับเป็นลักษณะล้อหน้าแคบพร้อมส้อมเอียง มีรถสามคันในรุ่นนี้:
1) S40 (โดยและใหญ่นี่คือ Savage 650 ที่ทันสมัยขึ้นเล็กน้อย);
2) S50 (เพิ่มตัวกรองอากาศและเบาะนั่งใหม่);
3) S90 (อะนาล็อกของ S50)
และแถวสุดท้ายคือ Suzuki Boulevard M109ควรสังเกตว่าในตอนแรกมีการนำเสนอเพียงรุ่นเดียว - M50 มีการฉีดอิเล็กทรอนิกส์และการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางบางอย่าง แต่ตัวแทนคนอื่น ๆ ก็ปรากฏตัวเช่นกัน ในปี 2549 - M109 และ M90 พวกมันแตกต่างกันในเฟรมเดียวกัน แต่การกระจัดของเครื่องยนต์ต่างกัน รถจักรยานยนต์มีการออกแบบล้ำยุคแบบดั้งเดิมมากซึ่งตรงกันข้ามกับ C และ S คลาสสิกโดยสิ้นเชิงรถเหล่านี้ได้รับการออกแบบก่อนอื่นสำหรับตลาดอเมริกาซึ่งเป็นสาเหตุที่การกำหนดเป็นลูกบาศก์นิ้ว
กระบวนการสร้างนั้นน่าสนใจมากเช่นเดียวกับที่เช่นเดียวกับประวัติของมอเตอร์ไซค์นั่นเอง เครื่องยนต์สูบเดียวนี้สร้างขึ้นใน Suzuki ทั้งหมด ปริมาตรการทำงานคือ 30 ลูกบาศก์เซนติเมตรและทำงานเป็นรอบสองจังหวะ ไม่นานหลังจากการสร้างรถมอเตอร์ไซค์คันแรกได้รับการปล่อยตัวชื่อ Pava Free โมเดลนี้ถูกนำเสนอในปี 2496 ในเดือนพฤษภาคม แม้ว่าเหตุการณ์นี้จะเกิดขึ้นพร้อมกับความรุ่งเรืองสูงสุดของการขายและการผลิตมอเตอร์เสริมจากฮอนด้า (ซึ่งครอบครองประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของตลาดทั้งหมด) Pava Free ก็สามารถโดดเด่นได้แม้จะเทียบกับพื้นหลังของคู่แข่งรายนี้ก็ตาม ความจริงก็คือ Suzuki ทำรถจักรยานยนต์ให้แตกต่างจากที่อื่น แม้ในเวลานั้น Pava Free ถือเป็นจักรยานที่ใช้เครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียวที่มีระบบเกียร์สองสปีด
มีการพูดถึงมอเตอร์ไซค์ Suzuki Boulevard มากมายควรสังเกตด้วยความสนใจรุ่นอื่น ๆ ที่ได้รับความนิยมไม่น้อย ตัวอย่างเช่น Suzuki Bandit ประวัติของมันน่าสนใจมากนี่เป็นหนึ่งในกรณีเหล่านั้นเมื่อมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ธรรมดากลายเป็นสัตว์ประหลาดตัวจริงในที่สุด แม้ว่ารถจักรยานยนต์คันนี้จะมีอายุมากกว่ายี่สิบปี แต่ก็ยังคงเป็นที่ต้องการ: โครงที่มีสไตล์ที่ทำจากท่อเหล็กเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่สูบทรงพลังรูปลักษณ์ที่ดุดัน - ทั้งหมดนี้ดึงดูดความสนใจของผู้ซื้อจำนวนมาก หรือ GSR 600 ซึ่งทำให้คุณรู้สึกเหมือนนกอยู่บนท้องฟ้า เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีน้ำหนักเบาและคล่องตัวพร้อมการควบคุมที่ดีเยี่ยม
มีความปลอดภัยที่จะพูดว่า Suzukiเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด คำยืนยันที่ดีเยี่ยมคือผู้ซื้อจำนวนมากที่รู้สึกขอบคุณและบทวิจารณ์ในเชิงบวก ไม่สำคัญว่ารถจักรยานยนต์รุ่นใด: Suzuki Boulevard, Bandit หรือรุ่นอื่น ทั้งหมดนี้รวมเป็นหนึ่งเดียว - คุณภาพสูงคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ จากทั้งหมดที่กล่าวมาโมเดลของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงระดับโลกจึงได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในหมู่ผู้เริ่มต้นและมืออาชีพที่แท้จริงในด้านรถจักรยานยนต์
