รถทุกคันมีขนาดใหญ่จำนวนส่วนประกอบยาง เหล่านี้เป็นบูชสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ, โอริง, ฝาครอบ, พรม, แผ่นกันโคลนและแน่นอนบล็อกเงียบ หลังเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำจากบูชโลหะสองอัน อันหนึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและวางไว้ข้างในอีกอันหนึ่ง เชื่อมต่อกันโดยใช้ยาง ขนาดของบล็อกเงียบแตกต่างกันไปตามช่วงกว้าง
เนื่องจากยางได้เร็วพอสมควรสึกหรอและทำงานได้ไม่ดีที่อุณหภูมิต่ำ พวกเขากำลังพยายามแทนที่ด้วยวัสดุที่มีเสถียรภาพและทนทานมากขึ้น เช่น โพลียูรีเทน บทความนี้จะกล่าวถึงบล็อกเงียบของโพลียูรีเทนซึ่งไม่มีเวลากระจายบนอินเทอร์เน็ต พิจารณาด้านบวกของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ความแตกต่างจากคู่แข่งยาง คุณสมบัติ พันธุ์ และวิธีการผลิต
เพื่อการเปรียบเทียบและความเข้าใจที่ชัดเจนยิ่งขึ้น คุณควรกำหนดวัตถุประสงค์ บล็อกเงียบที่เป็นบูชโลหะยางในคันโยกเป็นตัวเชื่อมระหว่างองค์ประกอบระบบกันสะเทือนของรถ ความยืดหยุ่น ความยืดหยุ่น และความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อระหว่างคันโยกขึ้นอยู่กับมัน เมื่อรับภาระ การกระแทกที่คันโยกที่เชื่อมต่ออันใดอันหนึ่ง บล็อกแบบเงียบจะดูดซับและถ่ายโอนการสั่นสะเทือนเพียงบางส่วนเท่านั้น
คุณสมบัติที่มีประโยชน์ของบล็อกเงียบเป็นตัวกำหนดการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถยนต์ สามารถพบได้:
เพื่อให้เข้าใจถึงข้อดีของผลิตภัณฑ์มากขึ้นทำจากโพลียูรีเทน พิจารณาคุณสมบัติของมัน ประการแรก โพลียูรีเทนเป็นยางสังเคราะห์ที่สังเคราะห์ขึ้น ขึ้นอยู่กับโหมดของเทคโนโลยีการผลิตและจำนวนส่วนประกอบควบคุมที่รวมอยู่ในองค์ประกอบ สามารถรับวัสดุหลายประเภทได้ที่เอาต์พุต ในขณะเดียวกันความแข็งแรงของตัวเลือกที่ง่ายที่สุดนั้นสูงกว่าความแข็งแรงของยางถึง 4 เท่า วัสดุไม่กลัวการทำงานในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว อุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่าง -60 ถึง +80 องศาเซลเซียส
บล็อกเงียบของโพลียูรีเทนมีมากที่สุดเชิงบวก. แน่นอนว่ายังมีข้อเสียอยู่พอสมควร ซึ่งอธิบายได้จากข้อบกพร่องบางประการของเนื้อหา ดังอธิบายด้านล่าง ข้อดีที่ควรเน้น:
ความแข็งแรงของบล็อกเงียบโพลียูรีเทนเนื่องจากไม่เพียงแต่ตัววัสดุเองมีความแข็งแรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความจริงที่ว่าพันธะระหว่างโลหะกับโพลียูรีเทนนั้นมีความสำคัญและเหนือกว่ายางด้วย ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีการแยกชั้นระหว่างบุชชิ่งที่ทำจากวัสดุนี้ ที่อุณหภูมิต่ำ โพลียูรีเทนจะไม่เป็นสีแทนและมีอายุนานกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับยาง อย่างที่เราเห็นข้อดีมีเยอะ แต่ข้อเสียล่ะ?
แม้จะมีแง่บวกมากมายบล็อกเงียบของโพลียูรีเทนมีข้อเสียบางประการ ที่สำคัญที่สุดคือต้นทุน ราคาสำหรับบล็อกเงียบดังกล่าวสูงกว่าราคายางอย่างน้อย 2 เท่า และยิ่งโพลียูรีเทนชนิดแข็งแกร่งมากเท่าใด ความแตกต่างก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น บล็อกเงียบโพลียูรีเทนสำหรับรถยนต์ต่างประเทศอาจมีราคา 2,500 รูเบิล ในขณะที่อะนาล็อกยางดั้งเดิมจะมีราคา 500 รูเบิล
วินาทีที่สองที่ลดปริมาณคนที่ใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีความฝืด ระบบกันสะเทือนบนบล็อกเงียบของโพลียูรีเทนนั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถสปอร์ต สำหรับรถยนต์ธรรมดา ความสุขในการขับขี่จะลดลงอย่างมากเนื่องจากการยึดเกาะที่แข็งแรงของโพลียูรีเทน นั่นคือเหตุผลที่ใช้วัสดุนี้น้อยลงสำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์
ควรสังเกตด้วยว่าโพลียูรีเทนบทวิจารณ์บล็อกเงียบในฤดูหนาวนั้นแย่กว่านั้นเนื่องจากการรับสารภาพ และช่วงเวลานี้เกิดขึ้นจริง เนื่องจากบล็อกเงียบของโพลียูรีเทน ซึ่งแตกต่างจากบล็อกยาง จะต้องได้รับการหล่อลื่นระหว่างการติดตั้งเสมอ
ทั้งหมดนี้เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนในจำเป็นต้องศึกษาซัพพลายเออร์ กระบวนการผลิตไม่ซับซ้อนและมีโรงงานหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับการผลิตวัสดุ และแน่นอนว่าคุณภาพของผู้ผลิตแต่ละรายอาจแตกต่างกันอย่างมาก และตัวบ่งชี้เช่นราคาในกรณีนี้ไม่ได้ช่วยอะไรมาก บล็อกเงียบของโพลียูรีเทน บทวิจารณ์ที่ดีอย่างสม่ำเสมอ มีคุณภาพดีที่สุด
ในช่วงเวลาสั้น ๆ โพลียูรีเทนบล็อกเงียบสำหรับ VAZ, GAZ, UAZ และรถยนต์ต่างประเทศได้รับส่วนแบ่งการตลาด ในบรรดา บริษัท ผู้ผลิตควรเน้น:
บริษัท Pivot Point มีแต่แง่บวกรีวิวและจำหน่ายผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนตั้งแต่ปี 2000 พวกเขาผลิตบล็อกเงียบสำหรับคันโยก ระบบกันสะเทือน บูชโช้คอัพ ความคงตัว และอื่น ๆ อีกมากมาย ซึ่งจำเป็นสำหรับการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ อีกสองบริษัทอายุน้อยกว่า แต่ก็มีความทะเยอทะยานไม่น้อย ผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนจำนวนมากได้รับการตอบรับและบทวิจารณ์ที่หลากหลายมากขึ้นเรื่อยๆ
ผลิตภัณฑ์ PU ยอดนิยมเป็นเช่นนั้นดึงดูดความสนใจซึ่งทำให้คุณต้องการสร้างมันขึ้นมาเอง ดูเหมือนว่าจะง่ายกว่านี้: นำผงสำเร็จรูปจากส่วนประกอบที่จำเป็นและเมื่อทนต่ออุณหภูมิและความดันที่ต้องการแล้วจะได้อีลาสโตเมอร์ที่ต้องการ เมื่อมีรูปร่างแล้ว คุณสามารถเทโพลียูรีเทนในเฟสของเหลวและตัวอย่างเช่น รับบุชชิ่งด้านหลังที่ทางออก
ในความเป็นจริงทุกอย่างกลับกลายเป็นว่าไม่ร่าเริงเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงโดยไม่มีอุปกรณ์พิเศษ แต่คุณภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติที่หรูหราเท่านั้นที่ดึงดูดสิ่งแรก นั่นคือเหตุผลที่ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงไม่มากนัก เมื่อทราบบทวิจารณ์จริงแล้ว การระบุซัพพลายเออร์ที่เหมาะสมสำหรับตัวคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย
ควรจะพูดทันทีว่าคุณภาพสูงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนด้วยตัวเอง นอกจากเครื่องจักรเฉพาะทางสำหรับการแปรรูปโลหะแล้ว จำเป็นต้องมีอุปกรณ์และอุปกรณ์สำหรับการผลิตโพลียูรีเทนด้วย งานฝีมือที่บ้านเท่านั้นที่สามารถผลิตอีลาสโตเมอร์ได้เอง แต่คุณภาพไม่สามารถเทียบได้กับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
บล็อกเงียบด้านหลังแบบเดียวกันในรถยนต์ของใด ๆผู้ผลิตได้กำหนดพารามิเตอร์ไว้อย่างเข้มงวด ไม่ใช่ว่าทุกอุตสาหกรรมการผลิตจะสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะเหมือนกันได้ นอกจากนี้ ยิ่งชุดผลิตภัณฑ์มีขนาดเล็กเท่าใด ต้นทุนขั้นสุดท้ายก็จะยิ่งสูงขึ้น
บล็อกเงียบเป็นองค์ประกอบทั่วไปในการออกแบบของรถใดๆ ดังนั้นการใช้โพลียูรีเทนบล็อกเงียบไม่ได้ จำกัด เฉพาะรถยนต์ต่างประเทศ แต่ยังใช้ในรถยนต์ในประเทศด้วย เหนือสิ่งอื่นใด ผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนนั้นมีคุณค่าในรถสปอร์ต เนื่องจากจำเป็นต้องมีขอบด้านความปลอดภัยที่มากกว่า ซึ่งยางไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้ ในระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตนั้นใช้บล็อกเงียบโพลียูรีเทนที่แข็งที่สุดและได้รับคำวิจารณ์ที่สมควรได้รับ
หมวดหมู่ต่อไปของรถยนต์ที่ยูรีเทนทำงานได้ดีคือ SUV ยางธรรมดาที่นี่จะเสื่อมสภาพเร็วและไม่ทำหน้าที่ของมัน บูชอาร์ม บูชสเตบิไลเซอร์ - ทุกอย่างไปได้ด้วยดี
รถยนต์ใช้ในบ้านผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนอยู่ในอันดับสุดท้าย และสถานที่แห่งนี้ถูกกำหนดโดยคำวิจารณ์อย่างแม่นยำ อันที่จริงตามปริมาณการขายผู้ขับขี่ของเราจะให้โอกาสกับรถยนต์ต่างประเทศ VAZ ใช้บล็อกเงียบในปริมาณที่เท่ากัน และหลายคนต้องการตรวจสอบความทนทานของโพลียูรีเทนบนรถของตน
ที่จอดรถภายในประเทศมีทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เอนกประสงค์ ตลอดจนรถ SUV และรถบรรทุก ในขณะเดียวกันก็เป็นรถยนต์ VAZ ที่ได้รับการใช้โพลียูรีเทนมากที่สุด บล็อกเงียบของโพลียูรีเทนสำหรับ "Niva" ทำงานได้ดีในทุกสภาพอากาศและขยายเวลาไปจนถึงการซ่อมแซมครั้งต่อไป VAZ-2121 เป็นรุ่นราคาประหยัดยอดนิยมสำหรับถนนในชนบทห่างไกลและสภาพสนาม การลงทุนในสารแขวนลอยโพลียูรีเทนนั้นสมเหตุสมผล
บล็อกเงียบของโพลียูรีเทนใน VAZ-2107 ด้วยมีคุณสมบัติเชิงบวก เช่น ความทนทาน การใช้งานในระยะยาว และการจัดการที่ดีขึ้น ในเวลาเดียวกันรถคลาสสิกของรัสเซียก็มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษซึ่งอาจทำให้ผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่สะดวกสบาย ท้ายที่สุด ยางเป็นวัสดุที่นุ่มกว่าให้ความรู้สึกนุ่มและสบาย ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับทุกคนในรถยนต์ในประเทศ
ในบรรดาผู้ผลิตยูรีเทนสำหรับรัสเซียแบรนด์รถยนต์ "SS20 Sport" โดดเด่น บล็อกเงียบโพลียูรีเทน (VAZ) มีสีแดงสดสำหรับช่วงล่างแบบสปอร์ตและสีเหลืองคลาสสิกสำหรับรุ่นมาตรฐาน ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของซีรีส์ "SS20 Sport" รับประกันความสามารถในการควบคุมสูงสุดและความปลอดภัยและความทนทานที่ใหญ่ที่สุด
บล็อกเงียบโพลียูรีเทนสำหรับ VAZ-2107, GAZ, UAZ และแม้กระทั่งสำหรับรถยนต์ต่างประเทศอาจมีสีต่างกัน และถ้าสีเหลืองคุ้นเคยแล้วสีแดงสีน้ำเงินและสีเขียวอาจสร้างความสับสนในครั้งแรก
ตัวโพลียูรีเทนนั้นไม่มีสีในขั้นต้นมีการเติมสีย้อมเพื่อทำเครื่องหมายองค์ประกอบเฉพาะโดยเฉพาะ ดังนั้น ในการพิจารณาคุณสมบัติของรายการโปรดของคุณ เช่น บล็อกเงียบสีน้ำเงิน คุณต้องอ่านคำอธิบายผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันภายใต้สีเดียวกันสามารถผลิตสินค้าที่มีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีต่างกันได้
น่าเสียดายที่ผลิตภัณฑ์โพลียูรีเทนยังไม่มีมาตรฐานที่เหมือนกัน อย่างไรก็ตาม ตามความคิดเห็น บล็อกเงียบโพลียูรีเทนสีเหลืองถือว่านุ่มที่สุด
สาวกรถหลายท่านหลังดูโฆษณาเกี่ยวกับโพลียูรีเทนเริ่มใช้บล็อกเงียบของโพลียูรีเทนในรถยนต์ของพวกเขา ความคิดเห็นของ VAZ-2110 หรือ Toyota ไม่ได้สร้างความแตกต่างมากนัก ความคิดเห็นทั่วไปกลายเป็นเรื่องที่เข้มงวดมากขึ้น และถ้าคุณประหยัดเงินและซื้อชุดยูรีเทนราคาถูก คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำได้
บทวิจารณ์ที่ดีที่สุดเขียนโดยเจ้าของรถสปอร์ตที่ใช้ยานพาหนะบนถนนเรียบ ในกรณีที่มีความผิดปกติ ความคิดเห็นของเจ้าของรถจะกลับกัน
เพื่อให้บล็อกเงียบของโพลียูรีเทนทำงานได้ตรงตามที่ควรจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ
ก่อนอื่นก่อนที่จะติดตั้งบล็อกเงียบจำเป็นต้องหล่อลื่นเช่นลิทอล สิ่งนี้จะเพิ่มความยืดหยุ่นของพื้นผิวและลดการรับสารภาพซึ่งทุกคนชื่นชอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานของผลิตภัณฑ์ที่อุณหภูมิต่ำ
จุดที่สองคือการกระชับล่วงหน้าช่วงล่างก่อนทดลองขับรันอิน ในโหมดเงียบ โพลียูรีเทนบล็อกเงียบบน "Niva" เช่น เข้าแทนที่จริงและใช้รูปแบบการทำงาน และหลังจากวิ่งเข้าไปแล้วเท่านั้น สลักเกลียวทั้งหมดจะถูกขันให้แน่น
เถียงกันยาวๆ ว่าอันไหนดีกว่ากัน:ยางหรือโพลียูรีเทนในบล็อกเงียบ คุณก็ลืมได้ มีข้อดีข้อเสียในแต่ละด้าน ดังนั้น ยางจึงดึงดูดความนุ่มและความยืดหยุ่นเป็นหลัก ในเวลาเดียวกัน วัสดุจะถูกฟอกอย่างแน่นหนาในฤดูหนาวและมีอายุการใช้งานสั้น แพ้หน้าโพลียูรีเทนและในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
โพลียูรีเทนตามรีวิว ขาดไม่ได้สำหรับการเล่นกีฬาระบบกันสะเทือนที่ต้องการการจัดการที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แต่แล้วบนถนนที่ขรุขระแล้ว บล็อกเงียบด้านหน้าที่ทำจากโพลียูรีเทนจะทำให้ระบบกันสะเทือนหน้าทั้งหมดไม่สะดวก
สรุปควรสังเกตว่าบล็อกเงียบของโพลียูรีเทนมีความน่าดึงดูดใจสูงและคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม ด้วยการเลือกที่เหมาะสม ซึ่งคำนึงถึงสภาพการทำงานตลอดจนการติดตั้งที่เหมาะสม โพลียูรีเทนอะนาลอกจึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าผลิตภัณฑ์ยางพื้นเมืองมาก
