สะพานที่ผิดปกติของโลก

ตั้งแต่สมัยโบราณ ผู้คนต่างพยายามโอบกอดความยิ่งใหญ่ - เพื่อไปไหนมาไหนภูเขาข้ามทะเลและมหาสมุทร และเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ โครงสร้างพิเศษจึงถูกสร้างขึ้นซึ่งมีความโดดเด่นในเอกลักษณ์และสถาปัตยกรรมที่โดดเด่น ในบทความนี้เราจะพิจารณาสะพานที่แปลกที่สุดที่ได้รับรางวัลและรางวัลมากมาย

ยุโรปเก่า

เริ่มต้นด้วยสะพาน Kappelbrücke ในลูเซิร์นมีชื่อเสียงในด้านการตกแต่งภายใน: ภาพวาดจากศตวรรษที่ 17 ที่เล่าถึงชีวิตในสมัยนั้น มี 25 แห่งที่รอดชีวิตจากทั้งหมด 110 แห่ง ตัวสะพานเองสร้างขึ้นในปี 1333 และเป็นชื่อที่ถูกต้องของสะพานไม้ที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรป โครงสร้างส่วนใหญ่หายไปในกองไฟเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม แม้วันนี้จะดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก ทุกคนต้องการเห็นสะพานแกลเลอรี่นี้

และสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรปถือเป็นRialto ที่มีชื่อเสียงในเวนิส ได้ข้ามคลองแกรนด์คาแนลมาตั้งแต่ปี 1181 เป็นเวลาเกือบสี่ร้อยปีมาแล้วที่ปราสาทแห่งนี้ยังคงไม่มีใครแตะต้อง และมีเพียงในปี ค.ศ. 1551 ทางการเท่านั้นที่ตัดสินใจสร้างมันขึ้นใหม่ พวกเขาบอกว่า Palladio และ Michelangelo ที่มีชื่อเสียงเสนอโครงการของพวกเขา แต่ Antonio de Ponte รุ่นเยาว์ได้รับสิทธิ์ในการปรับปรุงให้ทันสมัย สิ่งนี้ทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์และความไม่ไว้วางใจในวงกว้าง แต่สถาปนิกได้ท้าทายและสะพานก็อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์และยังคงทำหน้าที่ต่อไปในปัจจุบัน

สะพานที่ยาวที่สุดในโลก

ดังนั้นที่แรกในหมวดนี้จึงถูกครอบครองโดยจีน ดันหยาง-คุนซาน. ความยาวของโครงสร้างเท่ากับ 102 ไมล์ สะพานนี้มีทางรถไฟซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางความเร็วสูงสุดสำหรับรถไฟปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2549 และต้นทุนโครงการมีมูลค่าเกือบ 9 ล้านดอลลาร์ น้ำหนักของโครงสร้างนั้นใหญ่โตมาก - มากกว่า 450,000 ตัน!

สะพานของญี่ปุ่นเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมมีเพียงสะพานเกลียวแปลกตา คาวาสึ-นานาดารุ ที่สร้างขึ้นบนเนินสูง หรือกิกิ ซึ่งสร้างเป็นตัวอักษร "y" และแขวนอยู่เหนือก้นบึ้งโดยไม่มีการค้ำยัน แต่บางทีโครงการที่สำคัญที่สุดก็คือโครงสร้างที่เรียกว่า Akashi ซึ่งเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก รวมความยาวเกือบสี่กิโลเมตร! สะพานใช้เวลาสิบสองปีในการสร้าง และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือสถาปนิกไม่ได้พยายามทำลายสถิติของใครซักคน มันเกิดขึ้น. ในปี 1995 เมื่อเกิดแผ่นดินไหวขึ้นในญี่ปุ่น ก็จำเป็นต้องเพิ่มส่วนอื่นๆ อีกสองสามส่วนให้กับสะพาน ซึ่งทำให้สะพานกลายเป็นเจ้าของสถิติ วันนี้ความยาวทั้งหมดของทุกส่วนคือ 300,000 กิโลเมตร สะพาน Akashi เพียงพอที่จะล้อมรอบโลก 7.5 ครั้ง!

อย่าดูถูก!

ต่อไปนี้เป็นสะพานที่ไม่ธรรมดาซึ่งถือว่าสูงที่สุดในโลก

ดังนั้น สะพานชื่อ Millau ในฝรั่งเศสมันถูกระบุไว้ใน Guinness Book of Records ความสูงของผลงานชิ้นเอกของเทคโนโลยีนี้คือ 342 เมตร การเปิดโครงการอย่างมีชัยเกิดขึ้นในปี 2547 เมื่อประธานาธิบดี Jacques Chirac ของประเทศตัดริบบิ้น ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างอยู่ที่ 394 ล้านยูโร ผู้ขับขี่ที่ผ่านไปมาจะเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ของฝรั่งเศสทั้งหมด และบางครั้งก็ตกลงไปในก้อนเมฆ!

ในปี 2009 โลกตะลึงกับการเปิดสะพาน Xi Duซึ่งสูงจากพื้นดินประมาณ 500 เมตร มันสูงกว่าบิ๊กเบน ปิรามิดแห่งกิซ่า เทพีเสรีภาพ และหอไอเฟล! สะพานตั้งอยู่ในช่องเขาของมณฑลหูเป่ยของจีน อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างก็ผิดปกติมากเช่นกัน เนื่องจากความไม่สะดวกของภูมิประเทศ จึงไม่สามารถใช้เครนหรือเฮลิคอปเตอร์ได้ จากนั้นใช้จรวดพิเศษซึ่งผูกสายเคเบิลมากกว่าหนึ่งกิโลเมตร ขีปนาวุธกำลังถูกส่งไปยังอีกด้านหนึ่งของหุบเขา ไม่เพียงแต่ตัวสะพานจะมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเท่านั้น แต่วิธีสร้างสะพานก็เช่นกัน

อีกโครงการที่สำคัญในหมวด “ผิดปกติสะพานแห่งโลก” คือ สะพานสวรรค์ อีกชื่อหนึ่งคือลังกาวี ตั้งอยู่ใน Sky Bridge และสามารถเข้าถึงได้โดยรถเคเบิล ลังกาวีเป็นสะพานลอย มีความยาวมากกว่าหนึ่งร้อยเมตร และสูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 700 เมตร เมื่อเดินไปตามสะพาน คุณจะชื่นชมทัศนียภาพที่สวยงามที่สุดของป่าเขตร้อนและทิวเขาของมาเลเซีย

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์

สะพานที่ไม่ธรรมดาของสิงคโปร์ที่ทำให้จินตนาการไม่ออกคือ สะพานเฮลิกซ์และเฮนเดอร์สันเวฟส์

เริ่มจาก Helix กันก่อนสะพานนี้ไม่เหมือนกับสะพานอื่นๆ เนื่องจากมีลักษณะที่คล้ายกับโครงสร้างของดีเอ็นเอ การเปิดโรงงานเกิดขึ้นเมื่อต้นปี 2553 โครงสร้างสะพานส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก และมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยแสงพิเศษซึ่งทำได้โดยใช้แถบ LED นี่คือสิ่งที่เน้นการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์นี้

สะพานสิงคโปร์ที่น่าทึ่งอีกแห่งคือ Wavesเฮนเดอร์สัน. ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้เป็นรูปทรงของคลื่น โครงสร้างนี้เชื่อมสวนสาธารณะสองแห่งของเมืองเข้าด้วยกัน และช่วยให้คุณได้ชื่นชมทัศนียภาพที่สวยงามที่สุดของสิงคโปร์ ในตอนกลางคืน สะพานจะสว่างไสวอย่างสวยงาม ซึ่งทำให้ดูลึกลับยิ่งขึ้น ส่วนประกอบหลักของโครงสร้างคือไม้และเหล็ก ไม้ทำหน้าที่เป็นของตกแต่งสวนของสะพานและเหล็กเป็นโครงสร้างพื้นฐาน Henderson Waves มีแท่นชมวิวและม้านั่ง ทำให้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยม

อุปกรณ์ผิดปกติของสะพาน

วงล้อฟัลเคิร์กมีลักษณะที่โดดเด่นตามชื่อเลย สะพานนี้ดูเหมือนวงล้อ แต่คุณสมบัติหลักของโครงการคือโครงสร้างภายใน วันนี้ Falkirk Wheel ไม่ได้เป็นเพียงสะพาน แต่เป็นลิฟต์เรือลำแรกและแห่งเดียวของโลก การออกแบบสามารถทำการปฏิวัติได้ 180 องศา เรือแล่นเข้าไปในชั้นแรกของสะพาน จากนั้นโครงสร้างจะหมุนและเคลื่อนเรือไปที่ชั้นบน นี่มันไม่ธรรมดาจริงๆ!

สะพาน Slauerhofbrug เป็นโครงสร้างที่แปลกตาเลวาร์เดน. การก่อสร้างได้รับแจ้งจากการขนส่งจำนวนมากในประเทศ จำเป็นต้องสร้างสะพานที่สามารถลงไปและกลับขึ้นได้เร็วพอ และ Slauerhofbrug คือการตัดสินใจนั้น มันถูกสร้างขึ้นในปี 2000 บนพื้นฐานของระบบไฮดรอลิกส์ สะพานมีโครงสร้างเหล็กและเหล็กกล้าที่อนุญาตให้ขึ้นและลงได้ 10 ครั้งต่อวัน

Foggy Albion

นอกจากนี้ยังมีสะพานที่ผิดปกติในอังกฤษทาวเวอร์บริดจ์เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก เขาเป็นบัตรเข้าชมของประเทศและเป็นสัญลักษณ์ของลอนดอน การค้นพบนี้เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2437 โดยมีเจ้าฟ้าชายแห่งเวลส์เข้าร่วมด้วย สะพานทาวเวอร์บริดจ์เป็นหนึ่งในสะพานที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก เอกลักษณ์ของมันไม่เพียงแต่ในการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในการก่อสร้างด้วย: ด้วยความช่วยเหลือของระบบไฮดรอลิกส์ ส่วนบนสามารถเลื่อนขึ้นและลงได้ ซึ่งช่วยให้เรือขนาดใหญ่ลอดใต้สะพานได้

สะพาน Gateshead Millennium ถูกเปิดโดย Englishราชินีในปี 2545 เอกลักษณ์ของมันคือมันสามารถโค้งงอได้ เมื่อโครงสร้างเอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง จะเปลี่ยนเป็นทางเดินเท้า ในขณะที่อีกทางหนึ่ง เรือขนาดใหญ่จะลอดใต้สะพาน

รับอีกสะพานอังกฤษที่ไม่ธรรมดาชื่อ "โรลลิ่ง" การก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2547 ในวันศุกร์ โครงสร้างของสะพานแปดเหลี่ยมจะเปลี่ยนไป ในเวลาเดียวกัน ในระหว่างวัน เขาจะกลับไป การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเกิดขึ้นได้ด้วยระบบไฮดรอลิกส์ที่ไม่เหมือนใคร โดยทั่วไปแล้ว Tower Bridge, Gateshead และ Rolling Over เป็นสะพานชัก

โกลเด้นเกท

ในทวีปอเมริกามันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนให้ความสนใจกับสะพานขนาดใหญ่เช่นบรู๊คลินในนิวยอร์กและโกลเดนเกตในซานฟรานซิสโก สะพานบรูคลินสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2426 และได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของเมือง นามบัตร และการตกแต่งอย่างแท้จริง

Golden Gate ไม่ใช่แค่สัญลักษณ์ซานฟรานซิสโก แต่อเมริกาทั้งหมด พวกเขาเป็นประตูสู่ทวีป ใช้เงินประมาณ 35 ล้านดอลลาร์ในการก่อสร้างโครงการ ในปีพ.ศ. 2480 เมื่อสะพานถูกเปิดออก ได้ทำลายสถิติสองครั้งในคราวเดียว กลายเป็นสะพานแขวนที่สูงและยาวที่สุดในโลก แม้ว่าจะมีการทำลายสถิติในอนาคต แต่โกลเดนเกตยังคงได้รับความนิยมในปัจจุบันเนื่องจากสีแดงและทัศนียภาพอันงดงามของมหาสมุทรแปซิฟิก

สะพานโมเสส

หมวดหมู่ของ "สะพานที่ผิดปกติ" ควรรวมถึงมันเป็นโครงสร้าง สร้างขึ้นในปี 2011 ในประเทศเนเธอร์แลนด์และตั้งชื่อตามผู้เผยพระวจนะโมเสส ลักษณะเฉพาะของสะพานคือเหมือนร่องลึกที่แบ่งกระแสน้ำทั้งสองด้าน

จากระยะไกลโครงสร้างที่มองไม่เห็นอย่างแน่นอนทำจากไม้และกันน้ำ เมื่อข้ามสะพานนี้ ทุกคนจะรู้สึกเหมือนกับโมเสส ก่อนที่น้ำทะเลแดงจะแยกจากกัน

สะพานนี้ได้รับรางวัลอาคารยอดเยี่ยมประจำปี 2554