ไม่ใช่ทุกประเทศที่ร่ำรวยด้วยทรัพยากรธรรมชาติและหากการขาดทองคำหรือเหมืองเพชรของตัวเองอาจเป็นเรื่องที่น่าหงุดหงิดการปรากฏตัวของคราบไฮโดรคาร์บอนมักจะกลายเป็นเรื่องของความมีชีวิตของรัฐโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสงคราม เยอรมนีได้รับประสบการณ์อันยาวนานในการผลิต ersatz (สารทดแทน) ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ยี่สิบ
แล้วในปีพ. ศ. 2458 เรือดำน้ำของเยอรมันทำให้อังกฤษตกอยู่ในสถานะที่ยากลำบากอย่างยิ่งป้องกันการจัดหา "เลือดแห่งสงคราม" ไปยังเกาะต่างๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเยอรมนีพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากไม่แพ้กันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการสูญเสียแหล่งน้ำมันของโรมาเนีย ดูเหมือนอีกเล็กน้อยและการยอมจำนนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ รถถังเครื่องบินเรือและเรือดำน้ำจะไม่สามารถเข้าร่วมในสงครามได้พวกเขาจะไม่มีอะไรเติมเชื้อเพลิง แต่สงครามยังคงดำเนินต่อไปอีกหลายเดือน ถ่านหินซึ่งขุดได้มากในดินแดนไรช์กลายเป็นวัตถุดิบที่เหมาะสมสำหรับการผลิตไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์ซึ่งส่วนใหญ่คือก๊าซสังเคราะห์
ภาษาเยอรมันที่ได้รับการฝึกฝนและมีความสามารถเป็นเลิศนักวิทยาศาสตร์ก่อนสงครามมีส่วนร่วมในการพัฒนาประเด็นนี้ Franz Fischer ซึ่งเป็นหัวหน้าสถาบัน Kaiser Wilhelm ได้ตีพิมพ์ผลงานทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการสังเคราะห์ไฮโดรคาร์บอนโดยตรงที่ความดันบรรยากาศย้อนกลับไปในปีพ. ศ. 2469 ซึ่งไม่เพียงพิสูจน์ความเป็นไปได้นี้ แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความพร้อมทางเทคโนโลยีด้วย ก๊าซสังเคราะห์ได้มาจากปฏิกิริยาการลดไฮโดรเจนของ CO ต่อหน้าสารเร่งปฏิกิริยาเช่นสังกะสีออกไซด์ผสมกับเหล็กหรือโครเมียมออกไซด์กับโคบอลต์ผ่านที่อุณหภูมิ 270 องศาเซลเซียส กระบวนการนี้ทำให้สามารถผลิตก๊าซมีเทนของเหลวและของแข็งที่คล้ายคลึงกันได้
ในกรอบของพงศาวดารของสงครามบางครั้งคุณสามารถเพื่อดูรถแก๊สวิ่งบน ... ไม้ ใช่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ป้อนเครื่องยนต์ด้วยส่วนผสมที่ติดไฟได้นั้นค่อนข้างกะทัดรัดและในการทำให้รถเคลื่อนที่ก็เพียงพอที่จะใช้ขวานและมุ่งหน้าไปยังป่าที่ใกล้ที่สุด
สารประกอบทางเคมีของคาร์บอนมอนอกไซด์และโมเลกุลของไฮโดรเจน H2 ซึ่งก็คือก๊าซสังเคราะห์สามารถทำได้ไม่เพียง แต่จากถ่านหินเท่านั้น แต่ยังมาจากวัตถุดิบที่มีคาร์บอนด้วย กระบวนการนี้เรียกว่าการสังเคราะห์ Fischer-Tropsch ตามชื่อของผู้ประดิษฐ์ ในช่วงเวลาของการเผยแพร่มีวิธีอื่นในการได้รับเชื้อเพลิงฟอสซิลจากถ่านหินโดยไม่ใช้ก๊าซสังเคราะห์ ตัวอย่างเช่นในเยอรมนี Bergius ได้รับน้ำมันเบนซินจากถ่านหินในปีพ. ศ. 2454 แต่เทคโนโลยีการผลิตมีความซับซ้อนกว่าอย่างหาที่เปรียบไม่ได้
เช่นเดียวกับงานก่อนหน้านี้ความสำเร็จนี้เป็นผลมาจากการแก้ปัญหาที่ประเทศพัฒนาแล้วทางอุตสาหกรรมและทางทหารที่ประสบปัญหาโดยไม่สามารถเข้าถึงไฮโดรคาร์บอนจากธรรมชาติได้
ในช่วงหลังสงครามการผลิตก๊าซสังเคราะห์สูญเสียความเกี่ยวข้องชั่วคราว ความสนใจในเทคโนโลยีนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ในช่วงต้นทศวรรษที่เจ็ดสิบของศตวรรษที่ยี่สิบเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่เรียกว่า "วิกฤตน้ำมัน" ซึ่งเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันในกลุ่มประเทศโอเปค
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าประสบการณ์การได้รับไฮโดรคาร์บอนจากวัตถุดิบจะเป็นที่ต้องการมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากทรัพยากรธรรมชาติหมดลงโดยเฉพาะน้ำมันและก๊าซความสำคัญของการเป็นวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมเคมีในปัจจุบันยังคงถูกประเมินต่ำเกินไป เมื่อ D.I. เมนเดเลเยฟเปรียบเทียบการใช้เป็นแหล่งพลังงานกับการเผาธนบัตร
