กลางศตวรรษที่ยี่สิบลงไปในประวัติศาสตร์เมื่อช่วงเวลาแห่งการปฏิวัติทางเทคโนโลยีในทุกด้านของเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และแม้แต่วัฒนธรรม ทันทีที่ไม่เรียกช่วงเวลานี้: ยุคไซเบอร์เนติกส์ยุคอวกาศและแม้แต่ยุคร็อคแอนด์โรล ในสหภาพโซเวียตย้อนกลับไปในช่วงสี่สิบปลาย ๆ โรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งแรกของโลกได้รับการว่าจ้างสิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ฮิโรชิมาสี่ปี เรือตัดน้ำแข็งที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต (2500) และสามปีก่อนหน้านี้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ Nautilus ได้รับการเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาอย่างเคร่งขรึม ยุคของกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์เริ่มต้นขึ้น คิดว่าเรือดำน้ำดีเซลเป็นอดีตไปตลอดกาล แต่ปรากฎว่าในบางกรณีไม่มีสิ่งใดทดแทนได้ ตัวอย่างคือโครงการ 877 Varshavyanka ซึ่งเป็นเรือดำน้ำที่เงียบที่สุดในโลก
ข้อดีของเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์โรงไฟฟ้ามีความชัดเจน พวกเขาไม่จำเป็นต้องลอยขึ้นสู่ผิวน้ำเป็นประจำเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ช่วงของการใช้งานจริงไม่ จำกัด เช่นเดียวกับเวลาที่ใช้ในระดับความลึก สิ่งที่ต้องมีคือใส่อาหารลงในที่เก็บและปั๊มน้ำดื่มลงในถัง (อย่างไรก็ตามมีโรงกลั่นน้ำทะเลด้วย) ภายในห้องนั้นกว้างขวางสภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือค่อนข้างสะดวกสบายและความสามารถในการรบก็เพียงพอที่จะจัดวางฮิโรชิมะได้หลายสิบตัว แต่ก็มีบางจุดที่เป็นปัญหาเช่นกัน เป็นไปได้ที่จะปิดเครื่องปฏิกรณ์เฉพาะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเรือจึงส่งเสียงดังตลอดเวลา เป็นไปไม่ได้เลยที่จะ "นอนราบ" และนั่งเงียบ ๆ
ไม่ว่าโรงไฟฟ้าจะปลอดภัยแค่ไหนก็ตาม แต่การระบายความร้อนของวงจรระบายความร้อนต้องใช้การสูบน้ำออกจากเรือซึ่งถึงแม้จะอ่อนแอ แต่ก็ "phonites" และบนเส้นทางนี้เรือสามารถ "คำนวณ" ได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือที่ละเอียดอ่อน นอกจากนี้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ (เรือดำน้ำนิวเคลียร์) ใด ๆ ก็มีขนาดที่มากดังนั้นจึงมีข้อ จำกัด ในการเดินในพื้นที่ตื้นของมหาสมุทรโลก
หลังจากการปรากฏตัวในการให้บริการของกลุ่มยานพาหนะที่น่าจะเป็นไปได้ฝ่ายตรงข้ามของเรือลาดตระเวนเหล่านี้มองไม่เห็นบนผิวน้ำเรือที่คล้ายกันเริ่มถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือล้าหลัง ในไม่ช้าก็เป็นที่ชัดเจนว่าตัวอย่างของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในประเทศแตกต่างจากของต่างประเทศและไม่ใช่สิ่งที่ดีกว่า อุปกรณ์ตรวจจับอะคูสติกตรวจจับได้อย่างรวดเร็วจากเสียงของใบพัดและเครื่องยนต์ ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขในภายหลังและในช่วงปลายทศวรรษที่หกสิบ - เจ็ดสิบตอนต้นได้มีการตัดสินใจที่จะตอบสนองต่อภัยคุกคามจากภายนอก ในปีพ. ศ. 2517 สำนักออกแบบ Rubin ได้รับจากผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือ S.G. Gorshkov a TZ ซึ่งระบุข้อกำหนดหลักสำหรับเรือลำใหม่: ทัศนวิสัยต่ำช่วงการทำงานที่กว้างและจำนวนลูกเรือลดลง สี่ปีต่อมา "Varshavyanka" ตัวแรกออกจากหุ้นใน Komsomolsk-on-Amur เรือดำน้ำตรงตามทุกจุดของการมอบหมายทางเทคนิคและในหลาย ๆ ประการยังเกินพารามิเตอร์ที่ระบุไว้ในนั้น
เรือดำน้ำมักประกอบด้วยสองลำซึ่งอยู่ในอีกลำหนึ่ง (ตามหลักการ "ตุ๊กตาทำรัง")
เปลือกน้ำหนักเบาทำหน้าที่เป็นแฟริ่งที่อยู่ข้างใต้สิ่งที่ซ่อนอยู่คือสิ่งที่เรียกว่า CGB (รถถังบัลลาสต์หลัก) และ CVB (ตัวช่วย) บัลลาสต์หลักได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างแรงลอยตัวในเชิงบวกหรือเชิงลบนั่นคือช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขึ้นและลงของเรือ รถถังเสริมสร้างส่วนตัด (นั่นคือความเอียงตามแนวนอนตามยาวของตัวถัง) ไปที่หัวเรือหรือท้ายเรือและยังทำหน้าที่ในการปรับระดับส้นเท้า
ลูกเรืออาวุธยานพาหนะที่จำเป็นทั้งหมดรวมทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่อุปกรณ์ GKP (เสาคำสั่งหลัก) ห้องครัวและอื่น ๆ อีกมากมายถูกล้อมรอบด้วยตัวถังที่แข็งแรงซึ่งแบ่งออกเป็นช่อง Varshavyanka ก็ไม่มีข้อยกเว้น เรือดำน้ำแบ่งออกเป็นหกช่อง โดยปกติลำแรกและลำสุดท้ายจะเรียกว่าท่อตอร์ปิโด แต่เรือรบของโครงการ 877 มีอาวุธเหล่านี้เฉพาะในคันธนูพร้อมกับเสาไฮโดรอะคูสติกที่ติดตั้งเพลาแบบยืดหดได้ แต่คุณสมบัติการออกแบบไม่ได้ จำกัด เพียงแค่นี้
ผู้ออกแบบทั่วไปของ KB "Rubin" YuriKormilitsin ทำให้เรือมีรูปร่างลักษณะเหมือนเรือบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์ ในภาพตัดขวางจะมีลักษณะเกือบกลมซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ดีเซลอื่น ๆ โดยแบนไปตามด้านข้าง เฟรมซึ่งตามรูปแบบคลาสสิกตั้งอยู่ภายในตัวถังที่มั่นคงถูกย้ายเข้าไปในช่องว่างระหว่างตัวเรือเนื่องจากโซลูชันดั้งเดิมนี้มีพื้นที่ว่างจำนวนมากซึ่งทำให้สามารถปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ได้อย่างมีนัยสำคัญ สำหรับลูกเรือและวางอุปกรณ์อย่างมีเหตุผลที่สุด เรือดำน้ำของโครงการ Varshavyanka กลายเป็นเรือที่ทันสมัยที่สุดของกองทัพเรือ USSR ในแง่ของระบบอัตโนมัติเครื่องจักรกลและไซเบอร์เนติกส์ซึ่งช่วยลดภาระงานของลูกเรือด้วยจำนวนที่น้อยลงและในหลาย ๆ สถานการณ์ทำให้ปัจจัยมนุษย์ที่มีชื่อเสียงเป็นกลาง
โซนาร์ทำงานบนหลักการเดียวกันกับเรดาร์ธรรมดา โซนาร์จะปล่อยคลื่นความถี่เสียงสั้น ๆ ซึ่งสะท้อนจากวัตถุใต้น้ำสร้างภาพของสถานการณ์ เช่นเดียวกับในระบบ Stells วิธีการลดการมองเห็นของเรือดำน้ำส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับการลดการสะท้อนแสงของพื้นผิว วัสดุพิเศษนี้ใช้เพื่อปกป้อง Varshavyanka เรือดำน้ำถูกปกคลุมด้วยชั้นดูดซับเสียงพิเศษที่ช่วยลดเสียงรบกวนที่เล็ดลอดออกมาจากเครื่องจักรและกลไกของเรือในขณะเดียวกันก็ดูดซับสัญญาณจากโซนาร์ที่ไม่เป็นมิตร
ความปั่นป่วนและโพรงอากาศซึ่งเกิดขึ้นใกล้กับหางเสืออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้กระตุ้นให้นักออกแบบของ "Rubin" ย้ายพวกมันเข้าใกล้กลางเฟรม (ตรงกลางของตัวถัง)
แต่เพื่อให้แน่ใจว่ามีทัศนวิสัยต่ำจึงไม่เพียงพอ"หลุมดำ" (ตามที่โครงการ 877 ถูกเรียกโดยกองเรือรบของนาโต้) ท้ายที่สุด Varshavyanka ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการเดินเล่นบนทะเล เรือดำน้ำต้องล่าเรือข้าศึกและด้วยเหตุนี้จึงต้องมี "ตา" และ "หู" การค้นหาศัตรูก่อนที่เขาจะเห็นคุณเป็นภารกิจหลักของลูกเรือ โซนาร์มีสองประเภท: แอคทีฟและพาสซีฟ อดีตปล่อยพัลส์อะคูสติกพวกมันทำหน้าที่ในระยะทางที่ไกลขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็เปิดโปงเรือ หลังใช้ผลของโซนาร์และเสียงทะเลอื่น ๆ ใช้ยากกว่า แต่ปลอดภัยกว่า เรือดำน้ำระดับ Varshavyanka มีโซนาร์ทั้งสองประเภทและนอกจากนี้ยังมีระบบประมวลผลข้อมูลที่สมบูรณ์แบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด มีการนำเทคโนโลยี "อุโมงค์เสียง" มาใช้ซึ่งช่วยลดการแผ่รังสีโซนาร์ด้านข้าง
เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของเรือดำน้ำนี้ไม่จำเป็นต้องลอยขึ้นสู่ผิวน้ำก็เพียงพอแล้วที่จะเพิ่ม RDP (เรียกอีกอย่างว่าท่อหายใจ) เพื่อให้สามารถเข้าถึงอากาศภายนอกและกำจัดผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ได้ ใช้น้ำมันดีเซลควันต่ำซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยของเรือในทะเลหลวง
นอกจากนี้ยังใช้นวัตกรรมอื่น ๆเครื่องยนต์ดีเซลหลัก (5.5,000 ลิตรจาก.) ไม่ได้ทำหน้าที่ตั้งเรือให้เคลื่อนที่มีจุดประสงค์เพียงเพื่อให้โรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชาร์จแบตเตอรี่เคลื่อนที่เท่านั้น ในตำแหน่งพื้นผิวจังหวะนั้นมาจากเครื่องยนต์ประหยัด (130 แรงม้า) และอีกสองตัว (102 แรงม้าแต่ละตัว) เป็นตัวสำรอง โครงร่างจลนศาสตร์คือมอเตอร์ทั้งสามตัวขับเคลื่อนด้วยใบพัดเดียว นอกจากนี้ยังมีความพิเศษหกใบมีดซึ่งช่วยให้หมุนด้วยความเร็วต่ำกว่า (250 รอบต่อนาที) ทำให้มีเสียงรบกวนน้อยลง
เงื่อนไขการให้บริการบนเรือดีเซลอยู่เสมอถือว่าหนัก นอกจากความเครียดทางจิตใจแล้วลูกเรือยังประสบกับความไม่สะดวกจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการขาดพื้นที่และการมีอิสระที่ จำกัด เรือดำน้ำของคลาส "Varshavyanka" แตกต่างจากเรืออื่น ๆ ในคลาสนี้ในสภาพที่ดีกว่ามาก ลูกเรือไม่ต้องนอนบนตอร์ปิโดเพราะมีห้องโดยสารที่สะดวกสบาย นอกจากนี้ยังมีห้องอาบน้ำห้องฉายภาพยนตร์และคลินิกผู้ป่วยนอก
แม้จะมีอายุมากของโครงการ แต่ความต้องการในเรือของชั้น Varshavyanka ยังคงมีความสำคัญนอกจากนี้เรือยังมีศักยภาพในการส่งออกอีกมาก กองทัพเรืออินเดียติดอาวุธด้วยเรือดำน้ำหลายสิบลำสองลำแล่นภายใต้ธงแอลจีเรียและกองทัพเรือโปแลนด์ก็มีเรือเหล่านี้เช่นกัน จีนกำลังซื้อมันสำหรับกองทัพเรือด้วย หลังจากการทำลายล้างระบบสังคมนิยมโลกสนธิสัญญาความมั่นคงร่วมวอร์ซอว์ (หลังจากนั้นได้รับการตั้งชื่อโครงการ) ก็หยุดดำเนินการตัวอย่างเทคโนโลยีของสหภาพโซเวียตจำนวนมากรวมถึงเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดลงเอยในคลังแสงของประเทศนาโต้ เพื่อรักษาศักยภาพของกองกำลังเรือดำน้ำให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมจำเป็นต้องมีการปรับปรุงส่วนวัสดุของกองเรือให้ทันสมัยโดยเร่งด่วน เนื่องจากรูปแบบทั่วไปและแนวคิดของเรือดูเหมือนจะประสบความสำเร็จจึงไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกับการออกแบบทั่วไป เรือดำน้ำ Novorossiysk ของโครงการ Varshavyanka ของการออกแบบใหม่ได้วางลงในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่อู่ต่อเรือ Admiralty ในเดือนสิงหาคม 2010 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งมีการจัดทำดัชนี 636 เรืออีกห้าลำดังกล่าวมีแผนจะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้ ปี. ลำต่อไปจะเป็น "Rostov-on-Don" และ "Stary Oskol" เรือดำน้ำที่เหลือจะได้รับการตั้งชื่อตามเมืองแห่งความรุ่งโรจน์ทางทหาร หน่วยงานใหม่นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างกองเรือทะเลดำของสหพันธรัฐรัสเซีย การออกแบบของพวกเขาคำนึงถึงประสบการณ์ทั้งหมดในการต่อเรือและใช้ความสำเร็จล่าสุดในการนำทางเทคโนโลยีอะคูสติกและคอมพิวเตอร์ โครงการ 636 เรือดำน้ำ Varshavyanka จะติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Caliber ที่มีรัศมีการต่อสู้สูงสุด 2,500 กม.
การกระจัดเต็มรูปแบบของ "Varshavyanka" ในจมอยู่ใต้น้ำสภาพอยู่ที่ 3036 ตันบนผิวน้ำ - 2300 ตันเช่นเดียวกับเรือนิวเคลียร์มันไปได้เร็วกว่าใต้น้ำมากถึง 17 นอต (เทียบกับ 10 ในเครื่องยนต์ดีเซล) สูงสุดพื้นผิว Project 636 สามารถจมลงใต้น้ำได้ 300 เมตร ความยาวของเรือเกือบ 73 เมตรกว้าง 10 บนผิวน้ำแบบร่างขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกอยู่ระหว่าง 6.2 ถึง 6.6 เมตร ลูกเรือประกอบด้วย 52 คนระบบนำทางอัตโนมัติรองรับ 45 วัน เรือลำนี้ติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 533 หกลูกและขีปนาวุธล่องเรือสี่ลูก
