เมื่อเริ่มมีอากาศหนาวบางครั้งรถก็ไม่ยอมเริ่มต้น เจ้าของรถยนต์ในประเทศมักประสบปัญหาดังกล่าว VAZ-2115 ไม่มีข้อยกเว้น รายละเอียดอาจแตกต่างกัน แต่ส่วนใหญ่แล้วสามารถกำจัดได้ง่ายด้วยมือ ลองดูสาเหตุที่รถ VAZ-2115 ไม่สตาร์ทสาเหตุของปรากฏการณ์นี้และวิธีการแก้ไขปัญหา
หากนอกหน้าต่างต่ำกว่า -20 องศาก็เป็นไปได้ว่าเกิดการควบแน่นในถัง การมีน้ำในน้ำมันเบนซินเป็นสัญญาณที่ไม่ดี ยิ่งไปกว่านั้นไม่จำเป็นที่จะต้อง "เจือจาง" ที่สถานีบริการน้ำมันด้วยตัวเอง เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิจึงเกิดการควบแน่นที่ผนังของถัง ที่อุณหภูมิต่ำจะแข็งตัว เป็นผลให้ VAZ-2115 (หัวฉีด 8 วาล์ว) ไม่เริ่มทำงาน น้ำแช่แข็งสามารถอยู่ในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและในตัวกรอง การพยายามหมุนสตาร์ทด้วยความหวังว่ารถกำลังจะสตาร์ทไม่คุ้ม คุณก็แบตหมด ทางออกเดียวของปัญหาคือการอุ่นเครื่องรถ ดีกว่าถ้าเขาอยู่ในโรงรถที่มีปัญหานี้ การติดตั้งน้ำมันหรือเครื่องทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำจะทำให้อุณหภูมิของอากาศในห้องร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว และรถจะเริ่มต้นสำเร็จ.
ปัญหานี้สามารถเกิดขึ้นได้ทั้งในฤดูร้อนและในช่วงฤดูหนาว. และสิ่งนี้ไม่เพียง แต่ใช้กับเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวกรองอากาศด้วย หลังอยู่ในกล่องพลาสติกพิเศษ สำหรับรถยนต์ VAZ รุ่นที่ 15 มีลักษณะดังนี้
เลื่อนสลักและยกฝาครอบตัวเครื่องขึ้นกรองอากาศและถอดชิ้นส่วนทำความสะอาดออกเอง หากสกปรกจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน ฟิลเตอร์เป็นวัสดุสิ้นเปลืองและไม่สามารถกู้คืนที่บ้านได้ ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขามีค่าใช้จ่ายเพนนี สำหรับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ด้านล่างของรถ องค์ประกอบมีลักษณะเหมือนรูปภาพด้านล่าง
ถ้ารถขับเกิน 30,000กิโลเมตรควรเปลี่ยนไส้กรอง คุณจะไม่สามารถระบุระดับมลพิษทางสายตาได้เช่นเดียวกับในอากาศ ส่วนหนึ่งอยู่ในที่อยู่อาศัยแบบปิดที่ไม่สามารถแยกออกได้ มีกระดาษที่มีรูพรุนอยู่ด้านใน สามารถส่งผ่านอนุภาคขนาดเล็กกว่า 10 ไมครอนได้ เมื่อเวลาผ่านไปรูขุมขนของกระดาษจะอุดตันและตัวกรองไม่สามารถส่งผ่านปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องการได้ เปลี่ยนส่วนนี้ล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ปัญหาเกิดขึ้น
สัญญาณทั่วไปของความล้มเหลวคือกระตุกเมื่อขับรถ (ราวกับว่าการจ่ายน้ำมันไปยังกระบอกสูบหยุดลงชั่วขณะ) ซึ่งหมายความว่าปั๊มจุ่มไม่สามารถจ่ายเชื้อเพลิงได้ตามปริมาณที่ต้องการผ่านรูกระดาษ สำหรับกรองอากาศจะเปลี่ยนทุกๆ 6 เดือนหรือทุกๆ 10,000 กิโลเมตร ปฏิบัติตามกฎระเบียบคุณจะป้องกันตัวเองจากปัญหาดังกล่าว
หากไม่ก่อให้เกิดประกายไฟแม้จะมีตัวกรองใหม่สถานการณ์จะเกิดขึ้นเมื่อ VAZ-2115 ไม่เริ่มทำงาน
และอย่างที่คุณทราบไม่เพียง แต่จ่ายน้ำมันให้กับห้องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอากาศ ด้วยจำนวนหลังไม่เพียงพอการสตาร์ทมอเตอร์จะเป็นเรื่องยาก
มีสองวิธีในการแก้ไขความผิดปกตินี้:
เมื่อเวลาผ่านไปช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น พารามิเตอร์ปกติคือ 0.7 มม. ถึงหนึ่งมม. คุณสามารถตรวจสอบช่องว่างนี้ได้โดยใช้หัววัดพิเศษ
เช่นเดียวกับการตั้งค่าช่องว่างวาล์วบนมอเตอร์คาร์บูเรเตอร์ ดังนั้นหากพารามิเตอร์ไม่สอดคล้องกับบรรทัดฐานควรแก้ไข ในการทำเช่นนี้คุณควรใช้ไขควงลบ ในการลดช่องว่างให้กดปลายของมันกับอิเล็กโทรดด้านบนของหัวเทียน จับส่วนนั้นด้วยมืออีกข้าง หากคุณหักโหมมากเกินไปก็ไม่สำคัญ - ทุกอย่างสามารถคืนกลับมาได้ ในการทำเช่นนี้ให้งออิเล็กโทรดด้วยขอบของไขควง (มันโค้งได้ค่อนข้างง่าย) แล้วตรวจสอบระยะอีกครั้ง เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยระยะห่างที่ตั้งไว้อย่างถูกต้องไม่เพียง แต่จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์จะปราศจากปัญหา แต่ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 5 เปอร์เซ็นต์ อีกทั้งรถจะวิ่งได้อย่างราบรื่น ท้ายที่สุดส่วนผสมจะถูกจุดในช่วงเวลาที่จำเป็น และสิ่งสุดท้ายคือทรัพยากรของเทียนเอง หากช่องว่างสูงหรือต่ำกว่าปกติความเสี่ยงที่ฉนวนจะทะลุจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับกำหนดการทดแทนนั้นจะอยู่ที่ประมาณ 40,000 กิโลเมตร ขอแนะนำให้เปลี่ยนสายไฟฟ้าแรงสูงร่วมกับเทียน
รถยนต์สมัยใหม่ไม่ได้ติดตั้งอีกต่อไปผู้จัดจำหน่าย นี่คือโมดูลจุดระเบิด VAZ-2115 (16 วาล์ว) ไม่มีข้อยกเว้น บางครั้งเกิดการฝ่าวงล้อม ด้วยเหตุนี้ VAZ-2115 จึงไม่เริ่มทำงาน เหตุผลในตัวแทนจำหน่ายจุดระเบิดผิดพลาด
รายการนี้ไม่สามารถซ่อมแซมได้และเพื่อไม่ให้เสียเวลาในการวินิจฉัย (หรือถ้าคุณไม่มีมัลติมิเตอร์) คุณควรติดตั้งโมดูลจุดระเบิดที่รู้จักกันดี VAZ-2115 ควรเริ่มต้นโดยไม่มีอุปสรรค บางครั้งก็เจาะสายไฟแรงสูงเอง แต่ในกรณีนี้รถสตาร์ทขึ้นมาและเหยียบย่ำ สิ่งนี้สามารถได้ยินได้จากเสียงเครื่องยนต์ที่มีลักษณะเฉพาะ
มันเกิดขึ้นที่รถจะสตาร์ทไม่ได้ด้วยเหตุผลฟิวส์ล้มเหลวซ้ำ ๆ ในกรณีนี้ปั๊มจะไม่ส่งเสียงฮัมที่มีลักษณะเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เสียงน่าจะมาจากใต้เบาะนั่งด้านหลัง สำหรับรถยนต์ VAZ-2115 ปั๊มจะอยู่ใต้น้ำและวางไว้ในถังน้ำมันโดยตรง หากไม่มีเสียงฮัมในช่วง 3-5 วินาทีแรกหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแสดงว่าไม่มีการจ่ายไฟให้กับองค์ประกอบ
เราเริ่มมองหาจุดแตกหักในฟิวส์ฝาครอบระบุว่าตัวใดรับผิดชอบปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า แต่ไม่ใช่แค่ฟิวส์เท่านั้นที่ตรวจสอบ VAZ-2115 ยังมีรีเลย์ องค์ประกอบนี้ควรปล่อยการคลิกที่มีลักษณะเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หาก VAZ-2115 ไม่เริ่มทำงานและไม่ได้ยินเสียงคลิกเป็นไปได้มากว่าจะต้องเปลี่ยนรีเลย์ปั๊ม การล้างรายชื่อบางครั้งก็ช่วยได้ สำหรับสิ่งนี้จะใช้สเปรย์พิเศษในกระป๋อง ในอนาคตคุณควรซื้อชุดรีเลย์และฟิวส์สำรองไว้ บางครั้งการสลาย "แบบเด็ก ๆ " นี้เกิดขึ้นระหว่างทาง ด้วยชิ้นส่วนใหม่ในสต็อกคุณสามารถทำได้ ไม่ จำกัด ขับต่อไป
ดังนั้นเราจึงพบว่าทำไม VAZ-2115 ไม่เริ่มทำงาน อย่างที่คุณเห็นข้อผิดพลาดทั้งหมดสามารถกำจัดได้ด้วยมือ
