ของเหลวใด ๆ มีความหนืดก็เป็นเช่นนี้ลักษณะเฉพาะกำหนดความลื่นไหล น้ำมันยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองงานต่างๆดังนั้นแต่ละพารามิเตอร์จึงมีผลกระทบต่อคุณภาพโดยทั่วไป ความหนืดของน้ำมันไม่มีข้อยกเว้น
งานด้านเทคนิคหลักของมอเตอร์ใด ๆน้ำมัน - หยุดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ตามหลักการแล้วแรงเสียดทานควรน้อยที่สุดโดยมีความทนทานสูงของน้ำมันคุณสมบัติของน้ำมันควรคงที่ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง
นำแนวคิดนี้ไปปฏิบัติและสร้างสารที่จะตอบสนองความต้องการทั้งหมดเป็นเรื่องยากมาก นอกจากนี้ต้องระลึกไว้เสมอว่าในขณะขับรถโหลดมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์จะแตกต่างกันมากในบางช่วงเวลาจะสูงถึง 140-150 องศา
อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญกำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่องการสร้างน้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับพารามิเตอร์ที่ต้องการมากที่สุด วิทยาศาสตร์ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างกว้างขวางในทิศทางนี้ดังนั้นเครื่องยนต์สมัยใหม่จึงมีพลังและประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัดและทำงานได้นานขึ้น
ความหนืดของน้ำมันเป็นสิ่งสำคัญที่สุดอย่างหนึ่งพารามิเตอร์ ในขณะที่เครื่องยนต์เย็นหรือทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพน้ำมันในเครื่องยนต์จะค่อยๆข้นขึ้น สิ่งนี้ทำให้เกิดข้อกำหนดที่ว่าน้ำมันจะต้องคงสภาพคล่องในทุกสถานการณ์แม้ว่าอุณหภูมิภายนอกจะต่ำกว่าจุดเยือกแข็งก็ตาม ยิ่งน้ำมันมีความลื่นไหลดีเท่าไหร่ก็จะช่วยปกป้องเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงานได้ดีขึ้นเท่านั้น
ดัชนีความหนืดของน้ำมัน
ผู้เชี่ยวชาญในการตรวจสอบความหนืดของน้ำมันนำเสนอดัชนีพิเศษซึ่งสะท้อนถึงการพึ่งพาการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์พื้นฐาน (รวมถึงความหนืด) กับอุณหภูมิ ดัชนียิ่งสูงน้ำมันก็จะยังคงความลื่นไหลได้ดีแม้ในอุณหภูมิต่ำ
น้ำมันจะต้องยังคงอยู่ภายใต้ทุกสถานการณ์ในชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แต่ในขณะเดียวกันก็รักษาความลื่นไหล ตามกฎแล้วน้ำมันจะถูกจัดประเภทตามดัชนีเนื่องจากนี่เป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดซึ่งในระดับหนึ่งหรืออีกระดับหนึ่งสะท้อนถึงลักษณะสำคัญ
ดัชนี 5W หมายความว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้แม้ที่อุณหภูมิ - 35 องศาโดยไม่ต้องอุ่นเครื่องเบื้องต้น ยิ่งอุณหภูมิต่ำลงน้ำมันก็จะยิ่งหนาขึ้นและสิ่งนี้จะทำให้ "การเหวี่ยง" ของเครื่องยนต์ซับซ้อนอยู่แล้วซึ่งหมายความว่าสตาร์ทเตอร์จะไม่สามารถเหวี่ยงเครื่องยนต์ได้อีกต่อไป เมื่อเลือกน้ำมันรถยนต์เฉพาะคุณต้องให้ความสำคัญกับงานหลักเสมอ แต่อย่าลืมคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ จำเป็นต้องคำนึงถึงการออกแบบเครื่องยนต์ระดับการสึกหรอโหมดการทำงานที่พบบ่อยที่สุด ฯลฯ
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
เหนือสิ่งอื่นใดความหนืดของน้ำมันมีผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ได้แก่ การกระจายพลังงาน เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานพลังงานบางส่วนจะถูกใช้ไปกับความต้องการภายในของมันเองนั่นคือ นั่นหมายความว่าเครื่องยนต์ต้องการพลังงานเพื่อเอาชนะแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นเมื่อชิ้นส่วนต่างๆสัมผัสกัน ยิ่งน้ำมันดีและมีประสิทธิภาพมากเท่าไหร่ก็จะยิ่งใช้พลังงานน้อยลงเท่านั้น
ขณะนี้มีการใช้การจำแนกประเภทของน้ำมันแนะนำโดย American Society of Automotive Engineers เพื่อให้ได้ประเภทนี้หรือประเภทนั้นน้ำมันจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ ความหนืดจลนศาสตร์ของน้ำมันถูกกำหนดที่อุณหภูมิ 40 และ 100 องศาและวัดได้เมื่อผ่านท่อโค้งพิเศษ - เครื่องวัดความหนืด จากสิ่งนี้ความหนืดที่แท้จริงของน้ำมันจะถูกกำหนดซึ่งใช้สูตรพิเศษ การทดสอบดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถกำหนดคุณภาพของน้ำมันและกำหนดหมวดหมู่บางประเภทได้
