กรุงเทพเป็นเมืองเศรษฐีใครที่เคยมาพักผ่อนในเมืองหลวงของประเทศไทยจะทราบดีถึงการจราจรติดขัด บางครั้งแม้แต่รถเมล์ก็จอดนิ่งเป็นเวลาหลายชั่วโมง วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งอย่างรวดเร็วคือรถไฟใต้ดินกรุงเทพฯ
ไม่นานมานี้ มหานครขนาดใหญ่กำลังหายใจไม่ออกรถติดอย่างต่อเนื่อง แต่เมื่อสิบสี่ปีที่แล้ว รถไฟฟ้าใต้ดินเปิดขึ้น ซึ่งช่วยบรรเทาการจราจรและอนุญาตให้นักท่องเที่ยวสำรวจสถานที่ท่องเที่ยวหลักของเมืองหลวงได้ภายในสองสามวัน แผนที่รถไฟใต้ดินกรุงเทพดูเรียบง่ายมาก ซึ่งแตกต่างจากรถไฟใต้ดินมอสโกทั่วไปที่มีเส้นทางตัดกันมากมาย มีเพียงสามสาขาเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น มีใต้ดินเพียงแห่งเดียว ส่วนที่เหลือหมายถึงถนนโมโนเรลพื้นผิวและทางแยกไปยังสนามบินนานาชาติ โดยทั่วไป เส้นทั้งสามนี้ประกอบเป็นโครงสร้างเดียว เชื่อมต่อกันด้วยทางเดินและอุโมงค์
ในขณะนี้รถไฟใต้ดินให้บริการมากกว่าสองแสนคนต่อวัน และความยาวรวมของเส้นเกือบสามสิบกิโลเมตร ความต้องการสถานีใหม่มีมาก ดังนั้น เป็นเวลาห้าปีแล้วที่งานได้ดำเนินการเพื่อเพิ่มความยาวของรถไฟใต้ดินใต้ดินและพื้นผิว บรรทัดนี้จะแสดงเป็นสีม่วง แผนที่รถไฟฟ้ากรุงเทพฯ ปี 2559 ได้เพิ่มสถานีใหม่หลายสถานีแล้ว แผนรวมถึงการสร้างเส้นวงกลม ซึ่งจะทำให้การเคลื่อนไหวตามเส้นทางใต้ดินง่ายขึ้น
รถไฟฟ้าผิวเผินวิ่งผ่านถนนทุกสายและบนทางหลวง ดังนั้นการเคลื่อนไหวจึงดำเนินไปโดยไม่ชักช้าและมีสิ่งกีดขวางที่ไม่จำเป็น กว่าครึ่งของคนกรุงเทพฯ ใช้บริการขนส่งประเภทนี้ ซื้อตั๋วผ่านเทอร์มินอลพิเศษที่ตั้งอยู่ทุกสถานีโดยไม่มีข้อยกเว้น มีจำนวนมากจึงไม่มีคิวของผู้ที่ต้องการซื้อตั๋ว เครื่องปลายทางรับเหรียญขนาดเล็ก และคุณสามารถเปลี่ยนเงินกระดาษที่โต๊ะเงินสดได้ตลอดเวลา
บนเครื่องจำหน่ายตั๋วแต่ละเครื่องตามแผนผังแสดงให้เห็นเส้นสีเขียวที่สถานีต่างๆ ถูกวงกลมด้วยเครื่องหมายแสดงค่าโดยสาร ตั๋วที่ซื้อจริง ๆ แล้วเป็นบัตรหนา ๆ ที่มีแผนที่รถไฟใต้ดินกรุงเทพพิมพ์อยู่ สะดวกมากและลดโอกาสหลงทาง บัตรจะต้องเก็บไว้จนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง
เป็นสายสีน้ำเงินที่จะโอนในเร็วๆ นี้เข้าหมวดแหวน. ในขณะนี้ มีสถานีทั่วไปสามแห่งที่มีโมโนเรล ซึ่งหากจำเป็น จะทำให้การถ่ายโอนง่ายขึ้นมาก โทเค็นใช้สำหรับการเดินทางและสามารถซื้อผ่านเทอร์มินัลได้ แต่ละแห่งแสดงแผนที่รถไฟใต้ดินกรุงเทพฯ แสดงสถานี คุณสามารถชำระเป็นเหรียญและตั๋วกระดาษได้ เพื่อความสะดวกของนักท่องเที่ยว เครื่องขายตั๋วจะเปลี่ยนจากภาษาไทยเป็นภาษาอังกฤษ โทเค็นสีดำซื้อสำหรับการเดินทางครั้งเดียว และหากคาดว่าจะเดินทางบ่อยก็จะสะดวกกว่าในการซื้อบัตรที่สามารถเติมได้ตามต้องการ
ทางเข้าสถานีมีเจ้าหน้าที่ตำรวจตรวจกระเป๋าทุกใบโดยไม่มีข้อยกเว้น นอกจากนี้ ผู้โดยสารต้องผ่านโครงเครื่องตรวจจับโลหะ
สายไปสนามบินยังเป็นสายดินดังนั้นโอกาสที่จะมาสายสำหรับเที่ยวบินของคุณจึงเป็นศูนย์ แผนที่รถไฟฟ้ากรุงเทพ แสดงเส้นสีน้ำเงินวิ่งขนานกับเส้นสีแดง นี่เป็นรถไฟใต้ดินไปสุวรรณภูมิด้วย แต่รถไฟจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางโดยไม่หยุดเท่านั้น ตั๋วยังซื้อผ่านเทอร์มินัล เช่นเดียวกับเส้นสีเขียว เครื่องรับเฉพาะเหรียญเท่านั้น ผู้โดยสารสามารถเลือกได้ทั้งรถไฟธรรมดาหรือรถไฟด่วน ค่าโดยสารจะไม่เปลี่ยนแปลงจากนี้
รถไฟใต้ดินกรุงเทพเป็นหนึ่งในที่ปลอดภัยที่สุดในโลก. ทุกอย่างภายในสถานีทำขึ้นเพื่อความสะดวกของผู้คนและหลายสถานีมีทางลาดสำหรับผู้พิการ เนื่องจากเมืองหลวงของประเทศไทยประสบอุทกภัยบ่อยครั้ง ทางออกทั้งหมดจึงป้องกันน้ำท่วมและติดตั้งระบบล็อค มีการติดตั้งประตูกระจกระหว่างรางและชานชาลาซึ่งเปิดได้หลังจากรถไฟมาถึงเท่านั้น นับตั้งแต่เปิดรถไฟใต้ดิน ไม่มีการบันทึกอุบัติเหตุหรือการก่อการร้ายแม้แต่ครั้งเดียว
สถานีรถไฟใต้ดินกรุงเทพฯ ให้บริการเจ็ดวันต่อสัปดาห์เมื่อถึงเวลาหกโมงเช้า สถานีรถไฟใต้ดินจะเปิดประตูสำหรับผู้โดยสารคนแรก และเฉพาะเวลาสิบสองโมงเช้าเท่านั้นที่สถานีจะหยุดทำงาน ในวันธรรมดา ช่วงเวลาของรถไฟคือสองนาที ในระหว่างชั่วโมงเร่งด่วน เวลารออาจนานถึงห้านาที
สถานีขนาดใหญ่หลายแห่งมีทางออกโดยตรงไปยังศูนย์การค้า มีแผนที่รถไฟใต้ดินในแต่ละทางออก ในกรุงเทพฯ ในภาษารัสเซีย คุณจะพบเมนูในร้านอาหารหรือใบปลิวของบริษัทตัวแทนท่องเที่ยว แต่อย่าหวังว่าจะพบแผนที่รถไฟใต้ดินในภาษาของคุณ ไดอะแกรมทั้งหมดพิมพ์เป็นภาษาไทยเท่านั้น ในบางกรณีอาจพบคำแปลภาษาอังกฤษ หากนักท่องเที่ยวคนใดต้องการแผนที่รถไฟใต้ดินในรัสเซียเป็นภาษารัสเซียจริงๆ คุณสามารถดาวน์โหลดได้ทางอินเทอร์เน็ตหรือใช้โปรแกรมแปลแบบโต้ตอบ
คุณสามารถได้ยินกฎการใช้รถไฟใต้ดินขณะอยู่บนรถไฟ ประกาศเป็นภาษาไทยและภาษาอังกฤษ โดยทั่วไปแล้วจะค่อนข้างง่าย: ห้ามมิให้กินและพกพาเครื่องดื่มบนรถไฟใต้ดิน นอกจากนี้ยังไม่สนับสนุนการผลักและวิ่งบนบันไดเลื่อน ผู้โดยสารทุกคนพยายามขึ้นและลงรถไฟเป็นสองแถว เพื่อป้องกันความแออัดและอุบัติเหตุในชั่วโมงเร่งด่วน ห้ามสัตว์เข้าไปในรถไฟใต้ดินโดยเด็ดขาด พวกมันไม่สามารถมาที่นี่ได้แม้ในที่ปิด
น่าแปลกที่ประชากรหลายกลุ่มค่าโดยสารขึ้นอยู่กับความสูง ในแต่ละสถานีจะมีรายชื่อผู้ที่มีส่วนลดเมื่อซื้อตั๋ว ตัวอย่างเช่น เด็กอายุต่ำกว่า 14 ปีและสูงน้อยกว่าเก้าสิบเซนติเมตรสามารถโดยสารรถไฟใต้ดินกรุงเทพฯ ได้ฟรีอย่างแน่นอน และเด็กในวัยเดียวกันที่มีส่วนสูงเกินหนึ่งร้อยยี่สิบเซ็นติเมตรได้รับส่วนลดร้อยละห้าสิบ ผู้สูงอายุใช้ระบบขนส่งสาธารณะในประเทศพร้อมตั๋วลดราคาฟรี
แหล่งท่องเที่ยวบางส่วนของหลายล้านกรุงเทพฯ สามารถตรวจสอบได้ทันทีหลังออกจากสถานี รถไฟฟ้าสายสีเขียวประกอบด้วยสถานที่ต่างๆ ที่น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวเกือบทั้งหมด ลองเน้นสถานที่ท่องเที่ยวที่เยี่ยมชมมากที่สุดของเมืองหลวงของประเทศไทยและสถานีใกล้ที่พวกเขาตั้งอยู่:
นี่เป็นสถานที่ที่เสียงดังที่สุดในเมืองที่นี่คือศูนย์การค้าหลักของกรุงเทพฯ และร้านค้าเล็กๆ สถานีตรงไปยังศูนย์การค้าขนาดใหญ่สยามเซ็นเตอร์ โรงภาพยนตร์และร้านหนังสือที่มีชื่อเสียงหลายแห่งตั้งอยู่ใกล้สถานี
ออกจากสถานีรถไฟใต้ดินคุณสามารถไปที่ท่าเรือ มีนักท่องเที่ยวเช่ารถรางล่องแม่น้ำและท่องเที่ยวไปตามแม่น้ำ น้ำมีทิวทัศน์ที่สวยงามของวัดหลายแห่งในกรุงเทพฯ หลังจากเดินเสร็จแล้ว ชาวต่างชาติจำนวนมากแวะที่ร้านอาหารของโอเรียนเต็ล ที่ซึ่งเงินเพียงเล็กน้อย คุณจะได้ลิ้มรสอาหารไทยต้นตำรับที่ปรุงจากวัตถุดิบที่สดใหม่
แท้จริงที่ทางออกของรถไฟใต้ดินเป็นหนึ่งในวัดที่สวยที่สุดในเมืองศาลพระพรหมเอราวัณ นักท่องเที่ยวบางส่วนต้องใช้เวลาครึ่งวันจึงจะได้เห็น ใช้เวลาเดินเพียง 15 นาทีจากสถานีรถไฟใต้ดินไปยังจุดชมวิวของใบหยกสกาย ซึ่งคุณสามารถรับประทานอาหารที่ระเบียงกลางแจ้งหรือที่ร้านอาหารอื่นๆ ที่อยู่เหนือชั้นที่เจ็ดสิบ
รถไฟใต้ดินเป็นการเดินทางที่สะดวกและรวดเร็วที่สุดในประเทศไทยและรูปแบบที่เรียบง่ายช่วยให้นักท่องเที่ยวมือใหม่สามารถสำรวจสถานีได้ ดังนั้นเมื่อจะไปช้อปปิ้งหรือท่องเที่ยวในกรุงเทพฯ อย่าลังเลที่จะลงไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน วิธีเดินทางนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลาได้มากและให้ประสบการณ์ใหม่และมีคุณค่าแก่คุณ
