Opel Manta 1970 yılında piyasaya sürüldü.Bu araba neredeyse anında popüler oldu. Gerçek şu ki, Ford Capri o zamanlar çok popülerdi. Bu nedenle, Alman otomobil üreticisi Amerikan endişesine bir cevap vermeye ve bir spor kupası çıkarmaya karar verdi.
Dahili araç "Opel Manta" şeması 2 + 2. Bu gerçek bir coupe. Onun tasarımı çok ilginç. Şimdi bile, 21. yüzyılda, bu araba şehrin içinden geçecek, herkes buna dikkat edecek.
Ön araba çift yuvarlak farlarla dekore edilmiştir. Başka bir özellik çerçevesiz kapılar ve krom parlak parçalar. Modelin gövdesi çok orijinal - her şey kendi dinamikleri hakkında diyor.
Ve araba gerçekten çok iyi.İlk versiyonlar bile 1.9 litrelik 105 beygir gücündeki bir motorla sunuldu. Buna ek olarak, potansiyel alıcılar 68 hp motorlu bir model satın alabilir. (1.6 L). Sonra enjeksiyon ünitesi 80 hp geldi Ve sonra 1.9 litrelik 90 beygir gücü motoru.
"Opel Manta" fotoğrafının kupürüne dikkat edilmelidir.Yukarıda verilen, iki trim seviyesinde sunulan: SR (spor) ve L. Başka bir model vardı - Berlinetta. Bu otomobilin en önemli özelliği siyah bir kaputun yanı sıra bir spor direksiyon simidi ve düzenli bir takometre idi.
En hızlı araba kaputun altındaydı.motor 1.9 S idi. Maksimum hızı 188 km / sa. Performans açısından bir sonraki 1.6GT / E motor oldu. Böyle bir ünite ile araç 164 km / s hıza yükseldi. Ve son olarak, en düşük hız 1.6 S modeli için geçerliydi ve 154 km / s idi.
1975 yılında, ikinci nesil serbest bırakıldı.Ön uç biraz değişti ve yuvarlak farların yerine kare lambalar konuldu. Fakat en önemlisi, motor yelpazesini genişletti. İki ve karbüratör motoru eklendi - 90 ve 75 "at" için. Ve 1977'den beri, doğrudan yakıt enjeksiyonlu agrega içeren otomobiller üretmeye başladılar. Motor 1.9E en güçlüydü çünkü 105 hp üretti Tüm motorlar 4 ileri "mekanik" ile birlikte çalıştı.
En iyi versiyonlar otomobil olarak kabul edildi "OpelManta »B GT / E Coupe. Bu döşeme seviyelerinde, otomobil 100, 105 ve 110 hp için motor aldı. Maksimum hız sırasıyla 180, 185 ve 187 km / s idi. İlginç olarak, bu modellerde spor koltuklar ve alaşım jantlar bulunuyordu. Alıcı isterse, ek bir ücret karşılığında 5 vitesli bir şanzıman kurabilirdi.
O zaman, bu tür modeller yaklaşık 15.000 Alman markına mal oldu (bu yaklaşık 570.000 ruble). Ancak en güçlü versiyonun fiyatı yaklaşık 20.000 DM idi.
İlginç bir şekilde, arkada "Manty" versiyonları da vardı.hatchback. 1978'den beri on yıl verildi. Onlar hakkında en iyi şey şeyler ve güç üniteleri için ekstra alana sahip geniş bir kabin oldu. Opel Manta'daki motor tamamen farklıydı. 2,0 litre, 100 kuvvetli - böyle bir motorlu araçla 163 km / s hıza çıktı. Doğru 90 ve 75 hp için hala sunulan motorlar daha küçük hacimli.
Bu arabalar artık 1988'den beri üretilmiyor.Şimdi satışta bulmak oldukça zor ama mümkün. Doğru, bir dezavantaj var - yaş. Ama "Manta" - güvenilir bir araba, yatırım gerektiriyorsa, sadece vücut üzerinde. Satışta bulmayı başarırsanız, o zaman yaklaşık 80-100 tr.
