Araba gövdesi sürekli olarak aşınmaya maruz kalır.Boyanın yanı sıra, cam da zarar görür. Özellikle, önden. Öndeki araba tekerleklerinin altından giren çeşitli taşlar talaş ve çiziklere neden olabilir. Bu tür kusurlar, eğer bir silecek ile donatılmışsa, arka kısımda “Lyad” da oluşur. Camı yenisiyle değiştirmek çok etkili, ama çok pahalı bir çözüm. Özellikle ön tamsayılı ve küçük bir çizik ise. Öyleyse, ön camın çiziklerden nasıl cilalanacağına ve ne yapacağına bakalım.
Çizilmelerin ana nedeni yol tozudur.Hademe sakızının yüzeyine yerleşir. Sileceği açtığınızda, cama sürtünmeye başlar ve bir aşındırıcı gibi çalışır. Ayrıca, çiziklerin nedeni çok aşınmış olabilir. Elastik çoğu zaman büyük sıcaklık farklılıklarına dayanmaz ve 1-2 yıl sonra esnekliğini kaybeder.
Tekrarlanan çizikleri önlemek içinOto camı parlatırken, silecekleri değiştirmek ve ön camı temiz tutmak için zaman içerisinde elastik bantlarda biriken kirlerin temizlenmesi önerilir (elle yıkamak için tembel olmayın). Dayanıklılığına rağmen, bu yüzey sert kauçuktan ve kirden çok korkuyor.
Böylece, bir çizik bulduk. Kaldırmak için aşağıdaki araç setini hazırlamanız gerekir:
Обратите внимание на характеристики шлифмашины.Bu bir matkap veya özel nozulu bir öğütücü olabilir. Hızının dakikada bir buçuk bini aşmaması önemlidir. Aksi takdirde, camı kolayca aşırı ısıtabilirsiniz.
Araba pencereleri nasıl cilalanırçizikler? Çalışmaya başlamadan önce, kir yüzeyini iyice temizleyin ve yağdan arındırın. Anti-silikon veya beyaz ispirto kullanmak gerekli değildir. Herhangi bir süpermarkette sprey şeklinde satılan bir cam temizleme sıvısı kullanmak yeterlidir. Bu nedenle, camı kurulayın ve tüm görünür kusurları içeride bir marker ile daire içine alın. Bunu neden yapmanız gerekiyor? Gerçek şu ki, parlatma sırasında çizik kenarlarını fark etmek çok zor. Yüzey yanlış yerde tedavi edilirse, lens oluşumu mümkündür. Ayrıca, çizik contaların veya vücut parçalarının kenarına yakınsa, bunları maskeleme bandı ile yapıştırın. Aşındırıcı tozun boyaya girmesini önlemek önemlidir. Aksi takdirde, mat mat noktalar olacaktır.
Şimdi elimize bir cila tozu alıp suyla seyreltiyoruz. Tüm oranlar, ürün talimatlarında belirtilecektir. Sonuç olarak, kıvamda kremaya yakın bir kompozisyon elde ederiz.
Yani, bu kremi taşlama tekerleğine uygulayın.Ayrıca, makine dahil değil, çizik çevresine küçük bir şerit çiziyoruz. Böylece aşındırıcı kremin bir kısmı hasarlı alanda kalacaktır. Bundan sonra otomatik camın parlatılması yapılır. Nozulu yumuşak öteleme hareketlerinde hareket ettiriyoruz.
Camın aşırı ısınabileceğini lütfen unutmayın.düşük devirlerde bile. Bu nedenle, büyük bir çaba ile bir alanı uzun süre işlemek önerilmez. Parlatma işlemi son derece hassas olmalıdır. Cilanın kurumamasına da dikkat edin. Bunu yapmak için, yüzeye periyodik olarak bir spreyden su püskürtün.
Cila cam üzerinde kaybolduktan sonra,öğütücüyü kapatın ve iş kalitesine bakın. Bunu iyi aydınlatılmış bir odada kontrol etmek daha iyidir. Araç camlarını çiziklerden cilalamak fazla tasarruf etmediyse, prosedürü tekrarlayın. Bazen etkili bir sonuç 3-5 tekrar gerektirir.
Yol boyunca "lens" etkisini önlemek içinyakındaki alanları yetiştirmek. Böylece, mat lekeler ve güçlü geçişler olmadan en eşit ve şeffaf yüzeyi elde ederiz. Sıfırdan, 7-10 santimetreyi sola veya sağa çekebilirsiniz.
İş bitiminde cam tekrar yıkanmalıdır. Ancak bu hemen yapılmamalıdır - ısıtılmış yüzey soğuyana kadar birkaç dakika bekleyin. Daha sonra günlük operasyona başlayabilirsiniz. Yapılan çalışmadan sonra sileceklerin lastik bantlarının yenisiyle değiştirilmesi tavsiye edilir.
Profesyonel bir cam cilasının maliyeti nedir? Bu tür hizmetlerin fiyatı üç bin ruble'den başlıyor. Fiyat bir metrekare için belirtilmiştir. Bu nedenle, araba camını çiziklerden kendi ellerinizle cilalamak mantıklıdır.
Ana maliyetler zımpara makinesi ve ataşmanların kendileri için olacaktır. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, tüm masraflar tek bir başvuruda ödenir.
Böylece neyin oluştuğunu inceledikaraba camlarının çiziklerden parlatılması ve nasıl yapıldığı. Bu, eski camı değiştirmeden orijinal görünümüne geri yüklemenin harika bir yoludur. Prosedür çok zahmetli, ancak ön camı yenisiyle değiştirmekten daha ucuz.
