Yatak tipleri
Toplam olarak, otomobilin tasarımında iki tip uygulama kullanılmıştır - rulman ve kaymalı yataklar. Ve onların sayısı onlarca. Otomobilin hemen hemen tüm düğümlerinin yatakları vardır.
Rulman
Göbek yatağı bu tiptedir.İki halkadan oluşur - dış ve iç, ayırıcı ve yuvarlanma elemanları. Bu "gövdeler", iki halka arasında oluşturulan oluklarda farklı şekillerde, döndürüler veya "yuvarlanır". Yuvarlanma elemanlarının şekline bağlı olarak, göbek yatağı ayrıca bilyeli veya makara olabilir. İkinci durumda, silindirler çeşitli şekillerde olabilir: silindirik, iğne, konik veya başka.
Ön tekerlek yatağı
Arkadan çekişli araçlarda sıradakitürünün türü: türüne göre - makaralı, sıra sayısına göre - tek sıralı, yuvarlanma elemanları şeklinde - konik Genel olarak, bu iki yatak kullanılır. Radyal ve eksenel olarak önemli yüklere dayanabilirler.
Hizmet ve ömür boyu
Daha önce de belirtildiği gibi, en büyük yükler,tekerlek yatağı yol düzensizlikleri yaşıyor ve ülkemizde birçoğu. Bununla birlikte, sıcaklık düşüşleri gibi çevresel faktörleri küçümsemeyin. İlk durumda, yatağın değiştirilmesi muhtemelse, ikincisinde, sürtünmenin azaldığı nedeniyle yağdan tasarruf edilebilir, kısmi kir tutmaz ve korozyon koruması oluşur. Bu amaçlar için, çeşitli uygun gres malzemeleri uygundur. Bir tehlike olasılığı nedeniyle, bu araç biriminin yaklaşık her 20-30 bin kilometrede bir düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Bu, tekerleği döndürdüğünde oyunu, gürültünün varlığını kontrol eder. Otomobilinizde tek sıralı bir yatak varsa, düzenli aralıklarla eksenel boşluğa dikkat etmeli ve yağlayıcıyı zamanında değiştirmelisiniz. Yatakları sızdırmazsanız, contaları bütünlük açısından kontrol etmeniz gerekir. Bu sitenin ömrü zamanında izlenmeye ve doğru kuruluma bağlıdır. Kendini değiştirme düğümüne başvurursanız, önce üreticinin talimatlarını okumalısınız. Bazı rulmanlar yüksek basınç altında kuruludur.
VAZ sahipleri için böyle uygunSKF, KOYO gibi üreticiler. Bazı motor sürücüleri yalnızca bu tür parçaların kalitesinden emin bir şekilde ikna olduklarından fabrika stok yataklarını kurmak daha da iyi olurdu. Bu, tam olarak saygı gösterilemeyen kurulum tekniği ile açıklanabilir. Bu nedenle, yatakları satın almadan önce uzmanlara danışmak ve sonra parçaları değiştirmek için onlarla iletişim kurmak en iyisidir. O zaman daha uzun süre gürültüsüz bir sürüşün tadını çıkarabilirsiniz.
