"BMW" şirketinden X5 modeli - doluUzun bir geçmişi ile SUV. Bu arabanın tarihi 1999'da ortaya çıkıyor ve hala üretiliyor, bu da BMW'nin mühendisleri ve tasarımcılarının gurur kaynağı. Vücudu, numaralarını ve özelliklerini - bu yazının tamamını okuyun.
1999 yılında Detroit Auto Show oldu"BMW" crossover şirketinin tarihinde ilkini sundu. Yeni seri ve yeni deneyim, çünkü Bavyeralılar önce dört tekerlekten çekişli geçitlerin serbest bırakılmasıyla ilgilenmiyorlardı. Araba bir X5 indeksi aldı. Mektuplar sürekli dört tekerlekten çekiş varlığını gösterir. 5 numara çapraz platformun beşinci BMW serisine ait olduğunu gösterir. Elbette cesetler off-road sınıfıyla eşleşecek şekilde değiştirildi, ancak platform ve dingil mesafesi değişmedi.
Body E53 şirket için bir atılımdı.ABD'de üretildi. Bu model sadece 2000 yılında Avrupa'ya getirildi. 2003 yılında bu geçiş bir facelift aracılığıyla güncellenmiştir. Bu olay, X3 serisindeki genç crossover sunumuna zamanlandı. Değişiklikler arabanın ön tarafını etkiledi. Arabanın kaputunun altında seçim yapmak için 3 benzin ve bir dizel birim var. 2006 yılının sonunda, ilk nesil "BMW" montaj hattından kaldırıldı. Bu kadar uzun bir süre serbest bırakılan beden modası geçmiş ve değişime ihtiyaç duyuyor.
Geçişin yeni versiyonu harici olarak geçti veTeknik değişiklikler, ancak önemli ölçüde değişmedi. Araba, 2013 yılına kadar 6 yıl boyunca üretildi. 2010 yılında Bavyeralılar yeniden düzenlenmiştir. Ön ve arka optikler, tamponlar ve çamurluklar değiştirildi.
Kapağın altında da değişiklikler olmuştur.Geçit yeni benzin birimleri ve işlenmiş bir dizel aldı. Değişiklikler şanzımanı etkiledi - vites kutusu 6-hız yerine 8-hız ile değiştirildi. 2013 yılında ikinci nesil piyasaya sürüldü.
Yeni vücut F15 hakkında ilk söylentiler bile2012'de ikinci neslin üretim zamanı. BMW X5'in yeni gövdesine gelince, değişiklikler tamamen devrim niteliğinde değildi. Yine tampon, optik ve küçük parçalar. Platform değişmiş olmasına rağmen, tüm motor yelpazesi turboşarjlı. 4 benzinli ve 2 dizel ünite içerir. Tüm versiyonlar sadece 8 vitesli otomatik şanzımanla donatılmıştır.
Gövdesi üç nesilde biraz değişmiş olan ilk BMW geçiti, X1 ve X2 modelindeki iki küçük modelin görünmesine rağmen, X serisinin en popülerleri arasında.
