Yağ değişimi için yağ değişim ekipmanı - özellikleri ve özellikleri

Hemen hemen her modern servis istasyonuyağı değiştirmek ve bir araba motorunda yakıt ikmali için tasarlanmış özel bir platform. Aracın tüm ünitelerinin ve bileşenlerinin uyumlu çalışmasına katkıda bulunan bu yağlayıcı, er ya da geç tıkanır ve acil değiştirilmesi gerekir.

Bunun için özel bir ekipman var.Otomatik şanzıman, manüel şanzıman ve motordaki yağı değiştirmek için. Bu araçlar sadece sıvıyı etkili bir şekilde boşaltır ve doldurmaz, aynı zamanda yağlayıcıların aşınma seviyelerini de gösterir ve bu da onları daha çok yönlü hale getirir. Bu yazıda, bu cihazlara daha yakından bakıp, yağ değiştirme ekipmanının hangi fonksiyonları yerine getirdiğini ve hangi özelliklerin çalıştığını öğreniyoruz.

Ne için kastediyorlar?

Adından da anlaşılacağı gibi (yağ değişim ekipmanı)Bu cihazın, yağlayıcının hızlı ve etkili bir şekilde değiştirilmesi işlevini yerine getirdiği anlaşılmaktadır. Sınıflandırmalara bağlı olarak (ve bunların birçoğu olabilir) eski yağı boşaltabilir ve otomatik yanmalı motorlar için olduğu gibi otomatik veya şanzımanlar için de yeni dolum yapabilirler. Yağı değiştirmek için kullanılan ekipman, sıvıyı tam miktar ve miktarda değiştirmenize ve sürücüler tarafından kullanılan klasik yönteme göre 10 kat daha hızlı değiştirmenize izin verir. Tüm bunlara ek olarak, bu cihaz, atık malzemenin boşaltılmasından sonra motorda kalan zararlı kirliliklerin giderilmesi işlevini yerine getirir.

dizayn

Zorunlu yağı değiştirmek için donatımSipariş, çeşitli mekanizmaların doldurulması için nozullarla ve ayrıca motorda veya şanzımanda kalan yağ miktarını belirleyen ön hazneler ile bir hortumla (aksi halde tüm işlem imkansız olacaktır) tamamlanır ve ayrıca aşınma derecesini de hesaplar.

Nasıl çalışır?

Yağlayıcıyı arabada boşaltın ve değiştirinaşağıdaki gibi gerçekleşir: özel bir prob veya kabın boynuna bir “huni” getirilir, bu sayede elektronik cihazlar belirli bir yağ hakkında gerekli tüm bilgileri hesaplar ve tüm sonuçları ekrana verir. Bundan sonra, master sıvının boşaltılıp boşaltılmayacağına karar verir. Aracın hala boşaltılması gerekiyorsa, hortumun krem ​​boynuna getirildiği ve yağlayıcıyı kabın içine bırakma işleminin gerçekleştirildiği anlamına gelir. Bunu yapmak için, ekspres yağ değişimi için her ekipman, hacmi genellikle 30 veya 60 litreye eşit olan özel bir varil ile tamamlanır.

Bu araçlar arasındaki farklar nelerdir?

Her şeyden önce, fark, ekipman maliyetinde yatıyor. Ve zaten ek bileşenlerin, iyi ve elbette, üreticinin derecesine bağlıdır.

Örneğin, bazı cihazlar problarla birlikte temin edilebiliryağ toplayıcıları ve pompalanan sıvının seviyesini kontrol etmek için araçlar, diğerleri ise sadece bir elektrikli sürücü üzerinde çalışan özel "matara" (bir tür sıvı oda) ile tamamlanabilir. Ayrıca, fiyatlandırma politikası, cihazı daha kullanışlı ve kullanımı kolay hale getiren "pnömatik" varlığına bağlıdır.