Многие начинающие автовладельцы часто задаются Enjeksiyon motorlarında nozul temizleme sorunları. Soru, onları kendiniz temizlemenin mümkün olup olmadığı veya bir servis istasyonundaki uzmanlarla iletişim kurmanın gerekli olup olmadığıdır. Ayrıca, birçoğu, motordan sökülmeden memelerin yıkanması gibi bir prosedürle ilgilenmektedir. Bunu anlamaya çalışalım.
Если элементы забиты, то это можно ощутить по araba motorunun düşük güç yoğunluğu. Sonra hız kazanırken bir patlama olacak. Kirlenmiş uçların belirtileri özellikle rölantide belirgindir. Motorun çalışması dengesizleşir, güç ünitesinin çalışması bozulur, yakıt tüketimi artar. Egzoz daha toksik hale gelir. Servis istasyonundaki nozüllerin çalışmasını teşhis etmek en iyisidir.
Uzmanlar bunu teşhis ederseasıl sebep nozullar, sonra yıkanmaları gerekiyor. Elemanlar temizlik için çıkarıldığında seçenekler vardır. Ancak, memeleri motordan çıkarmadan yıkamak da mümkündür. Bunu kendi elleriyle yapacak olanlar için, ikinci seçeneği seçmek daha iyidir. Doğal olarak, motoru söküp parçaları sökerseniz, temizleme işlemi çok daha kolaydır. Ancak bu her zaman uygun değildir.
Böyle bir motorda, nozullar daha fazla çalışırönemli basınçlar ve yüksek sıcaklıklar. Daha sık tıkanırlar. Ancak bu temizleme yöntemleri onlar için etkili değildir. Motordan çıkarmadan nozulları yıkamak için uygun değildir. Bir dizel motoru çıkarmadan temizlemek etkili değildir. Standlarda sökmek, çıkarmak, teşhis etmek gerekir.
Yıkama nozulları - bu, herhangi bir motorun ihtiyaç duyduğu işlemdir.
Er ya da geç, herkesin sahipleri ve hatta en çokPahalı arabalar bunu yapmak zorunda. Ana kirlilik kaynaklarını bilmek, sorunun sadece yıkama ile çözülebileceği anı en fazla geciktirebilirsiniz. Püskürtme uçlarındaki tıkanmaların ana nedeni, büyük miktarda ağır element içeren düşük kaliteli yakıttır. Yakıtta çözülür ve herhangi bir filtreden kolayca geçer. Motor durdurulduğunda, tüm bu elemanlar nozullara yerleşir. Ve akciğerler hemen buharlaşır.
Bugün için iki etkili yöntem var:temizleme elemanları. En etkili olanı seçmek için her iki seçeneği de incelemeniz gerekecektir. Bu nedenle, özel standlarda memeleri yıkamak popülerdir.
Bunu yapmak için özel temizlik kullanınsıvılar. Bu yöntem oldukça etkilidir. Ancak eski ve çok kirli nozulların temizlenmesi durumunda, bir sonuç vermeyecektir. Seramik mekanizmalar standda etkili bir şekilde temizlenir. Ayrıca sıvı ile işlemeyi de kullanırlar. Bu durumda, memeleri motordan çıkarmadan veya çıkarmadan yıkamak mümkündür. Ama hepsi bu kadar değil. Aşağıda başka, daha az popüler olmayan bir yöntem düşünüyoruz.
En basit olarak kabul edilir. Bu nedenle, sadece deterjan özellikli gaz tankına özel bir katkı maddesi eklemeniz gerekir.
Bu sıvılar tüm saygınlar tarafından yapılır.oto kozmetik üreticileri. Görev tüm motor güç sistemini temizlemekse, memeleri yıkamak için sıvı satın almak gerekir. 0,5 litrelik bir şişe 50 litre yakıta dökülür. Böylece, nozul sadece motordan çıkarılmadan değil, aynı zamanda güç sisteminin tüm elemanlarından da temizlenir. Buna bir yakıt deposu, bir basınç kontrol sistemi, bir benzin pompası ve enjektörler dahildir. Bu seçeneği seçmek, yöntemin belirli riskleri içerdiğini düşünmeye değer. Depodan ve yakıt hattından katkı maddeleri ile yıkanmış tüm kirleticiler, tortular ve diğer maddeler basınç regülatöründeki valfi daha da tıkayabilir.
Bu nedenle, bu tür bir işlem uygun olabilir.sadece önleyici tedbirler durumunda. Bu, memeleri motordan çıkarmadan en etkili yıkama değildir. Bunu yapanların incelemeleri oldukça olumsuzdur. Başka bir seçenek de sıvı yıkama için özel sistemler kullanarak yıkamadır. İşlem motor çalışırken gerçekleştirilir ve bir yıkama çözücüsü üzerinde çalışır. Bu yöntemin oldukça etkili olduğu düşünülebilir. Çoğu durumda sonucu pozitif olarak değerlendirilir.
Çoğu sürücü su basmaya çalışırtanktaki sıvıyı yıkamak bir hatadır ve bunu yapmanız gerekmez. Temizlik sırasında, motorun genel güç sistemiyle bağlantısı kesilmelidir. Yakıt dağıtım borusunda basınç olduğunu hatırlamak önemlidir. Bu kızarma enjektör (meme temizleme kendiniz yapın) hortumların sökülmesini içerir. Bu nedenle, mümkün olduğunca dikkatli çalışmanız gerekir.
Ardından, geçici bir sistem hazırlamanız gerekirmotor gücü. Bunun için plastik bir şişe uygundur. Önceden hazırlanmış bir temizleyici içine dökülür. Çalışma hacmi 2,5 litre olan bir motor için 1 litre madde dökülmelidir. 100 gr oranında sıvı kullanabilirsiniz. 0,5 litre motor kapasitesi. Daha sonra şişeye biraz yakıt eklenir. Süpürgenin yarısını dökün. Daha sonra şişenin boynuna bir hortum konur ve bir hortum kelepçesi ile sıkılır. Meme, önceden hazırlanmış ayrı bir gaz pompasına gömülmelidir.
Ardından, güç ünitesini başlatın ve ısıtın.Ayrıca ana yakıt pompası sigortasını da çekmeniz gerekir. Birkaç lansman sürecek. Bu, yakıt sistemindeki basıncı tahliye edecektir. Yakıtı nozullara ileten hortumu sökün ve yerine yeni monte edilen yapıyı takın. Onlar da "dönüş" ("sıkışmış") sökün. Ardından ayrı bir benzin pompası açın ve tüm bağlantıların sıkılığını kontrol edin. Her şey yolundaysa, sürecin ana kısmına geçebilirsiniz. Motoru çalıştırırlar ve yaklaşık 5 dakika çalışmasını sağlarlar. Bundan sonra, birkaç dakika dinlenmelidir. Bu süre zarfında, temizleyici tüm birikintileri emecektir. Ardından, motor tekrar çalışır. Bu kez çalışması için yaklaşık 30 dakika verilir.
Bu sefer tüm kirlilik için yeterliyanmış. Yarım saatin tamamı boyunca motor rölantide olmalıdır. Hızı bazen 2,5 bine yükseltebilirsiniz. İşlemin bitiminden sonra sistem bağlantısı kesilir ve standart güç sistemi bağlanır. Şimdi motoru çalıştırabilir ve 10 dakika bekletebilirsiniz. Bu süre zarfında, kalan temizleyici yanacaktır. Aynı zamanda, tüm bağlantıların sıkılığını kontrol edebilirsiniz. Sonra motor kapatılır, yeni mumlar takılır. Varsa, elektronik kontrol ünitesi hatalarını sıfırlayın. Ayrıca tanılama yapabilir ve güç ünitesinin beklendiği gibi çalıştığından emin olabilirsiniz. Kendin yap nozulu yıkama etkili midir? Evet, oldukça etkili. Dahası, her 20 bin km'de bir yapılması gerektiğinde Rus gerçeklerinde bir sonuç verir.
Sadece bu yöntemlerin üzerinde durmayın.Bazı araç sahipleri katkı maddelerinin nasıl çalıştığını sever. Diğerleri, tanka biraz gazyağı döktüklerini ve bu tür sorunların farkında olmadıklarını söylüyor. Yine de diğerleri, katkı maddelerinin kullanılmasının, nozulları motordan çıkarmadan yıkamadıkları bir piyango olduğunu söylüyor. Deneyimli araç sahiplerinin tavsiyesi, en etkili yolun bir şişe ve ayrı bir benzin pompası ile temizlemek olduğunu doğrular.
