1988'den beri üretimde çıplak motosiklet Honda Bros 4001992'ye kadar Başlangıçta, model Ducati'nin 2 silindirli kentsel "Canavarlar" serisine bir yanıt olarak konumlandırıldı. Bununla birlikte, bu yıllar için ilerici teknolojilerin kullanılmasına rağmen sonuç belirsizdi.
Büyük motosiklet Honda Bros 400 çokgüvenilir ve sahibi çok sorun vermez. Özellikleri arasında sağlam bir alüminyum diyagonal çerçeve, bir konsol arka sarkaç, üç konuşmacı ile büyük 18 inç jantlar, büyük Showa spor süspansiyonları ve klipler bulunmaktadır.
Şehir bisikleti "Bros" gerçekten gerçek bir arkadaş ve harika bir arkadaş olabilir. "Honda" nın kalitesiyle ilgili efsaneler hala sıfırdan görünmedi.
Altı valfli 37 hp motor dan.Honda Bros ile donatılmış olması kesinlikle kötü değil. Bu üreticinin diğer motosiklet modellerine benzer bir motor monte edilmiştir: Honda 400 VRX, Honda 400 Gölge, Honda XL400V Transalp, Honda 400 Steed.
Ancak böyle bir motor açıkçaüretici tarafından beyan edilen seviye. Bisikleti agresif kentsel sürüş karşısında ciddi bir rakip yapmak pek olası değildir. Bu bağlamda, “Bros” basitçe “Ducati Canavarları” nı ciddi şekilde korkutamayacaktır.
Modele özgü ana özellikler, her şeyden önce çerçeveyi içerir. Olağandışı diyagonal şekli çok özlüdür, ancak genel bileşime yeterince yazılmıştır.
Genel olarak, bisikletin tasarımı çok uyumlu olduğu ortaya çıktı, Honda'nın en iyi geleneklerinde ve kentsel çıplak olarak yapıldı.
Geniş bir bayi ağı harika bir şekilde açılıyormotosiklet geliştirme fırsatları. Herkes bisikleti kendi ihtiyaçlarına ve fikirlerine göre özelleştirebilir. Genellikle Honda Bros 400'de, rüzgarlı bir gecede zor bisikletçinin hayatını kolaylaştırmak için ön camlar, ek ışıklar, ısıtmalı tutamaklar ve diğer sevimli küçük şeyler kurulur. Daha ciddi değişiklikler, koltuğun modernizasyonunu içerir - plastik kılıf tamamen ondan çıkarılır, bazen daha yükseğe kaldırılır. Tüm sporlarda olduğu gibi, arka koltuk minimalist ve bazıları da tamamen hendek. Bu tür değişiklikler görsel olarak yapıyı daha hafif ve daha dinamik hale getirir.
Honda Bros motosikletinin tarihi 1988'de başladı.O zaman ilk nesil model seri üretilmeye başlandı. 1990'da, bisikletin doldurulmasını etkileyen bir dizi modernizasyon gerçekleşti. İkinci nesil Honda Bros 400, 3 kollu büyük 18 inç jantları ve geliştirilmiş ateşleme sistemi ile ayırt edilebilir. Yükseltme, bisikletin tasarımını etkilemedi.
Model 1992 yılına kadar resmi olarak sonlandırılana kadar üretildi.
Honda Bros 400 motosikleti satın almak isteyenler için teknik özellikler en önemli noktadır.
Motosiklet, 389 cc deplasmanlı 2 silindirli 4 zamanlı V şekilli bir motorla donatılmıştır.3... Vites kutusu beş viteslidir.Fren sistemi, ön tekerlek üzerinde dört kaliper ve arkada tek kaliper diskten oluşur. Sahip yorumları, frenlerin güvenilir ve oldukça yumuşak olduğunu göstermektedir.
Ön amortisör teleskopik bir çataldır ve arkaya bir mono amortisör takılmıştır. Tahrik, bir zincir vasıtasıyla gerçekleştirilir.
Motosiklet, depoda benzin olmadan sadece 164 kilogram ağırlığında ve 12 litre tank kapasitesine sahip.
Her zamanki gibi, tüketilen benzin miktarı birçok faktöre bağlıdır. Çoğu Honda Bros 400 motosiklet sahibi, bisikletin yüz kilometrede ortalama 5 litre "yediğini" iddia ediyor.
Tabii ki, bir yolcunun varlığında, rota, sandıklar ve diğer faktörler üzerinde çok sayıda kavşak, masraf önemli ölçüde artabilir.
İlk etapta "Honda Bros""Canavarlar" ile taraftarların kalp için mücadele edecek. Ancak “Ducati” için ciddi bir rakip olmadı. Bu iki bisiklet çok farklı - hem davranış hem de stil açısından, bu yüzden onları karşılaştırmak anlamsız.
Sonuç olarak, çoğu uzman Honda Bros 400'ün ana rakiplerinin Yamaha SRX400 ve Suzuki SV400 olduğu konusunda hemfikir.
Bugün yeni bir tane bulmak neredeyse imkansızBu markanın motosikleti. Yine de, artık üretilmedikleri andan bu yana yüzyılın neredeyse dörtte biri geçti. Maliyet, teknik durum, çalışma yoğunluğu, CIS genelinde kilometre mevcudiyeti dahil olmak üzere birçok faktöre bağlıdır. Cebinizde yaklaşık 2.000 $ ile böyle bir motosiklet aramaya başlayabilirsiniz. Ortalama olarak, maliyet 2.300 $ ile 2.500 $ arasında değişmektedir. Bazı örnekler yapılandırmaya bağlı olarak daha pahalı olabilir.
Şehir yollarında, bu bisiklet oldukçakendine güvenerek. Bir şehir motosikleti olarak konumlandırılması boşuna değil. Nispeten küçük boyutlar ona olağanüstü manevra kabiliyeti sağlar ve şehir trafik sıkışıklığı koşullarında "Bros" lehine yapılan seçim için birden fazla sevinirsiniz.
Kural olarak, bu model olanlar tarafından seçilirHayatta küçük bir otomobilin ortaya çıkışıyla ilişkili bir dönüm noktasından geçiyor. 125 veya 250 "küp" motorlu motosikletlerden "Bros" a geçen bazı bisikletçiler, yaramaz doğasına ve inanılmaz itaatlerine dikkat çekiyor. Yörüngede stabil, yokuş yukarı giden yolu idare edebilir, araba akışında kolayca manevra yapabilir.
Bazen Honda Bros 400 ilk olurmotosiklet. Bu markadan daha ağır bir şeye geçenler, güvenle yeni başlayanlara tavsiye ediyor. Bu "demir atı" genellikle güzel bir motosikletçi kızın eyerinin altında bulabilirsiniz.
Yani, bu motosiklet modeli iyi olabilirşehir için optimum ulaşım olarak kabul edilir. Hedefiniz çılgın bir yarış değilse, ancak bir metropolde yaşam hızında sürmek, belki de, "Honda Bros" hayaliniz gerçek olacak.
