Dört tekerden çekişli arabalar her şeyden önce,Güven, konfor ve ... artan yakıt tüketimi. Yani, her şey için ödemek zorundasınız ve sahipleri her türlü arazi koşullarında her bir kilometre için fazla ödeme yapmak zorunda kalıyorlar.
"Audi TT"
Coupe / roadster sayesindedört tekerlekten çekiş sistemi "Audi Quattro". İki litrelik turboşarjlı bir motorun gücü 211 hp'dir ve standart bir yüzeye hızlanma yaklaşık 5,6 saniye sürer. Nispi karlılık (şehir koşullarında 10 l / 100 km'den biraz fazla ve karayolu üzerinde 7,5 l / 100 km'den fazla) katmanlı yakıt enjeksiyon sisteminin kullanılması nedeniyledir.
"Subaru Outback"
Model, 4 silindirli bir motorla (2,5 litre) donatılmıştır.ve yakıt tüketimi göstergeleri - standart 100 km'de 9.8 / 8 litre - bir SUV'nin durumunu talep eden bir otomobil için iyi bir gösterge. Ek olarak, bu dört tekerlekten çekişli otomobiller ("Outback" fiyatları 40 bin USD'den başlıyor) normal oktanlı yakıtla çalışabilir ve bu da bir dereceye kadar tasarruf sağlar.
Турбированный двигатель "БМВ" с четырьмя silindirlerde 240 hp üretse de, böyle bir güç için yakıt tüketimi göstergeleri oldukça düşüktür - 100 km'de 10,5 / 7,5 litre. Alman tasarımcılar, 8 vitesli bir şanzımanla birlikte böyle bir güç ünitesinin nispeten ekonomik bir tüketim göstermesini sağlamak için ellerinden geleni yaptılar ancak burada sadece en yüksek kalitede yakıttan bahsettiğimizi unutmayın. "BMW 528" - "dört tekerlekten çekişli araba kategorisinin klasik bir temsilcisi.
"
Süslü geçit en mütevazı birine sahipmotorumuzun değeri (1.6 l) olmasına rağmen, 8 saniyede olağan yüzlerce hızlanıyor. Verimlilik oranları (9.4 / 8), öncelikle xtronic CVT Juke şanzımanın takılmasıyla elde edilir. Kombine modda araç 9 litreden az tüketir.
Lexus RX450
Bunun yanı sıra, bu geçitlerin en önemlilerinden birisınıfta popüler, aynı zamanda ekonomiktir. 3,5 litrelik güç ünitesi, 100 km'de ortalama 8 litreden fazla yakıt tüketmiyor. Kabul ediyorum, bu sınıfın bir arabası için etkileyici bir gösterge. Tökezleme bloğu, en son teknolojinin kullanımının ucuz olamayacağı, dolayısıyla araçların fiyatı hala 50 bin dolara ulaşabiliyor.
"Subaru Impreza"
Kategorinin bir başka parlak temsilcisi"Dört tekerlekten çekişli araba." Listemizdeki en güçlü otomobil (148 bg) değil, ancak spor özelliklerinden hiç kimse şüphe etmeyecek. Dört tekerlekten çekişli bir sistemde bile, otomobil şehir içi bölgelerde 9 litreden az, otobanı sürerken 7 litreden az yakıt tüketiyor.
Gördüğünüz gibi, dört tekerlekten çekişli otomobiller ekonomik olabilir. Başka bir şey, neredeyse hepsinin “markalı” olmasıdır, bu, varsayılan olarak oldukça yüksek bir maliyete sahip oldukları anlamına gelir.
