/ / VAZ-2110, gaz kelebeği: kendin yap temizliği

VAZ-2110, gaz: kendin yap temizliği

Enjeksiyon vagonlarda VAZ-2110 gaz kelebeğiDamper büyük bir rol oynar, düğüm neredeyse kusursuzdur. Fakat yine de, sürücünün dikkatini gerektirir, çünkü benzin kalitesi her zaman yüksek değildir. Bir gaz kelebeği ünitesi yardımıyla, enjeksiyon motorları karbüratör benzerlerinden daha iyi performans gösterir - önemli miktarda benzin tasarrufu ve enjeksiyon sisteminin sabit çalışması sağlanır. Ancak, damperin servisi hala tüm enjeksiyon sisteminin çalışmasını aksatmamak için zamanında yapılmalıdır.

boşta çalışma

Prensibi yakıt etmektirKarışımı doğru oranda formüle etmek için, rampa gereken miktarda hava sağlanmalıdır. Hava, filtreden VAZ-2110'ın gaz kelebeği gövdesine girer. Rölantide, 750 rpm krank mili hızını korumak için valften az miktarda hava geçer. Damper şu anda tamamen kapalı. Sürücü gaz pedalına basar basmaz, damper açılır (ekseninin dönüş açısı pozisyon sensörünü sabitler ve elektronik kontrol ünitesine bir sinyal gönderir).

vaz 2110 gaz

Normal çalışma

Hava, oluşan bir boşluktan girerdamper, regülatör çalışmıyor. Karışım oluşum süreci yakıt rayında gerçekleşir - benzin yüksek basınç altında süspansiyon halindedir (sis gibi). Değeri sabittir ve bir sensör ve bir aşırı basınç valfi tarafından düzenlenir. Karışım oluştuktan sonra, yanma odalarına yakıt enjekte edilir - sırayla nozullar açıktır (aslında, bunlar elektromanyetik vanalardır). Elektronik bir ünite tarafından kontrol edilirler. Çalışmaları tamamen sensörlerin ve yakıt kartının (firmware mikrodenetleyici kontrol sistemi) okumalarına bağlıdır.

gaz kelebeği gövdesi vaz 2110

Elektronik gaz pedalı

VAZ-2110 gaz kelebeğinin bazı değişikliklerindeamortisör bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Alt satır basittir: pedala bir sensör sistemi monte edilmiştir (çoğunlukla bir potansiyometreye dayanır - değişken bir direnç). Pedala bastığınızda direnç değişir ve elektronik kontrol ünitesi pozisyonu sinyal seviyesine göre belirler. Ardından gaz kelebeği aktüatörüne bir sinyal gönderilir ve belli bir açıyla açılır. Reostalar yerine, kodlayıcılar kuruludur - eksenin açısal hareketini sabitleyen sensörler. Daha kesin ve güvenilirdirler, ancak maliyeti yüksektir. Genel olarak, elektronik damper sürücüsünün güvenilirliği kablodan çok daha yüksektir.

Sensör Sistemi Çalışması

Çok önemli olan hava akış sensörüdür.Gaz kelebeği grubundan yakıt rayına giren hava miktarını tahmin etmenizi sağlar. VAZ-2110 gaz kelebeği valfinin konumuna bağlı olarak, içinden geçen havanın hacmi değişir. Ancak hava tartılamaz, dokunulmaz, dokunulmaz. Bu nedenle, miktarını tahmin etmenin daha zor bir yolu icat edildi - bir platin ipliğin ısıtılmasıyla.

gaz kelebeği konumu vaz 2110

Kontak DMRV’de açıldığında, iplik ısıtılırplatinden (bu yüzden sensörler yüksek maliyete sahiptir - 2000 ruble'den fazla). Elektronik kontrol ünitesi ipliğin referans sıcaklığını içerir. Sensör borusundan hava geçtiğinde iplik birkaç derece soğur (üfleme nedeniyle). Kontrol ünitesi farkı yakalar ve sensörün tüm geometrik boyutlarını bilerek, birim zaman başına yakıt havasına geçen yaklaşık hava miktarını hesaplar.

Deklanşörü ne zaman temizlemem gerekiyor?

Gaz kelebeği VAZ-2110'un temizlenmesi ihtiyacının belirtileri:

  1. Kararsız motor rölantide.
  2. Motor start gecikmesi.
  3. Susturucudan yabancı sesler.
  4. Artan gaz kilometre
  5. Araba düşük hızda sürerken titriyor.
  6. Krank mili hızı yüzüyor.

gaz kelebeği vaz 2110 enjektör

Bütün bu belirtiler vücutta olduğunu gösteriyorDüğüm birikintileri (tamamen sökülmeden görülebilir). Yağ tozu ve gazlar birikinti nedenidir. Özel bir aerosol maddesi kullanarak kendiniz temizleyebilirsiniz. Teknolojik haritaya göre, kapak her 35 bin km'de bir temizlenmelidir. çalıştırın. Ancak kilometreyi 15-20 bin km'ye düşürmek daha iyidir. Prosedür biraz zaman alacak, ancak bundan çok etkilenecek - motor kararlı bir şekilde çalışacak, benzin tüketimi azalacak ve güç artacaktır.

Temizleme prosedürü

Çoğu durumda, kirlilik önemli değilse yüzey temizliği yardımcı olacaktır. Karbüratörleri ve enjektörleri temizlemek için sprey kullanılır.

gaz temizleme vaz 2110

VAZ-2110 gaz kelebeği valfinin (enjektör) temizleme işlemi aşağıdaki gibidir:

  1. Oluklu havayı hava filtresinden ve gazdan çıkarın.
  2. Valfe bir sprey kabı çözeltisi uygulayın.
  3. 5-10 dakika sonra kiri bir fırçayla temizleyin veya bezleri temizleyin.
  4. Eğer tamamen kirlenmemişseniz, temizliği tekrarlayın.

VAZ-2110'un gaz kelebeği gövdesini tamamen temizlemek için sökmeniz gerekir. Onarımlar yapılırken, yeni bir o-ring ve conta takılması önerilir. Temizleme prosedürü:

  1. Negatif terminalini aküden ayırın.
  2. Gaz kelebeği grubuna giden tüm boruları sökün.
  3. Deklanşörü sabitleyen iki cıvatayı çıkarın. Daha fazla temizlik için çıkarın. Contaların ve halka contaların ne durumda olduklarına zarar gelip gelmediğine dikkat edin.
  4. Sökme sırasında sensörlere zarar vermeyin. Kasayı ve güç tellerini tahrip etmemeye özen göstererek dikkatlice çıkarın.
  5. Montajın tüm yüzeylerine, oyuklara ve deliklere bir aerosol sprey püskürtün. Ürünün erişilemeyen tüm yerlere ulaşmasını bekleyin.
  6. Kasayı bir fırça veya bezle silin. Gerekirse işlemi birkaç kez tekrarlayın. Bu, muhafazanın ve iç yüzeylerin mümkün olduğunca verimli bir şekilde temizlenmesini sağlayacaktır.

Dişli hava akış sensöründe sık sık tıkanırplatin, toz üzerine yerleşir ve normal çalışmayı engeller. İpliği ve ızgarayı bir aerosol ile temizlemeye izin verilir. Ancak elinizle veya yabancı cisimlerle dokunamazsınız - bu sensörün bozulmasına neden olur. Yakıt sisteminin kirlenmesini önlemek için, yakıt ve hava filtrelerini zamanında değiştirin. Karışıma ne kadar az toz girerse, yakıt sisteminin elemanları o kadar uzun süre dayanır - VAZ-2110 gaz kelebeği valfı, memeler, hava akımı, basınç sensörleri, rölanti devri kontrolü.

sevdim:
0
Popüler Gönderiler
Manevi gelişim
gıda
y