Bir kez İsveçli bir mühendis icat ettiÜç noktalı emniyet kemeri. Volvo otomobil meselesinde bir mühendis olan Niels Bolin, o zamanlar araba güvenliğinde bir atılım yaptı. 1958'de bir araba endişesinde çalışmaya gittiğini hatırlamakta fayda var. Ondan önce Saab Aircraft Corporation'da yeteneklerini geliştirdi. Amacı, ejeksiyon sandalyelerinin yaratılması ve tasarımıydı.
Büyük bir bilgi ve pratik deneyim birikimi ile Volvo oto endişesine geldi. O zaman emniyet kemerleri için yenilikçi bir bağlantı sistemi yaratıyordu.
Bu buluş tüm arabaları ünlü yaptı.O zamandan beri yüksek güvenlikli araçlarla ilişkilendirilen Volvo şirketleri. Uzun yıllar geçti ve dünyadaki hemen hemen tüm arabalarda üç noktalı emniyet kemerleri bulunuyor, ancak Volvo en güvenilir modellerin durumunu kaybetmedi.
Bu modelin ana hayranları Amerikalılar olarak kabul ediliyor, ABD'de maksimum Volvo XC 90 SUV satılıyor, geçit törenine ilgi Almanya'da da belli oluyor.
Rusya’da satışlar Amerika’da olduğu gibiAlmanya'da, ancak son birkaç yılda, bu otomobillere olan talep artmıştır. Bunun birkaç nedeni var, ancak asıl sebep 2012 Volvo XC90’ın oldukça başarılı bir şekilde yerleştirilmesi. Ondan sonra, "demir at" önemli ölçüde daha güzel.
Tasarımcılar daha çekici veVolvo XC 90 modern tampon ve radyatör ızgarası Bir krom kaplama seti araca yadsınamaz bir özgünlük kazandırıyor. Optik değişti. Geçit ruhu değişmeden kaldı - sakin ve aristokrat.
Bu modelde konfor gibi bir gösterge,artan dikkat verildi. Volvo XC 90 her santimetreyi sayar. Kabinde yer açıyor, bagajda inanılmaz miktarda. Bu verilere dayanarak, araba en rahatlarından birine güvenle bağlanabilir.
Стоит также сказать, что Вольво ХС90, цена bir milyon sekiz yüz ila iki milyon sekiz yüz bin ruble arasında değişen, herkesin sadece ekonomik değil, aynı zamanda bireysel özellikler seçmesini de mümkün kılıyor. Sonuçta hem sakin hem de dengeli modeller ve 7 saniyede yüz km / s hıza ulaşabilen oldukça agresif spor örnekleri var.
