1978'de ilk nesil satışa çıktıMitsubishi L200 kamyonet Bir yıl içinde, bu araba "Yılın En İyi Amerikan Kutusu" ödülünü aldı. Yeni nesil Mitsubishi L200 1996 yılında ortaya çıktı.
Bu model üç versiyonda üretildi:
1. 2 kişilik kabinli ve kargo için güvenilir bir tam boy platformlu tek kabin.
2. Dört koltuk için sadece iki sıra rahat koltuk bulunan iki kapılı bir salon bulunan Club Cab.
3. 4 koltuklu, iki koltuklu ve 4 koltuklu, rahat koltuklara sahip çift kişilik kabin.
Bu durumda, her sürüm arka veya önden çekişli olabilir.
Matsubishi L200 off-road için tasarlanmıştır.Yüksek yerden yükseklik, etkileyici, uzun stroklu süspansiyon ve büyük tekerlekler, iyi arazi kabiliyetine sahip karakteristik işaretlerdir. Mitsubishi L200'ü ayarlamak arabanın sürüş performansını önemli ölçüde artırabilir. Kabinin tabanı zeminden elli santimetre yukarıya çıkar. Bu nedenle, arabaya kolay giriş için bir ayak dayaması sağlanmıştır (sadece ek bir seçenek olarak).
Mitsubishi L200'ün içi basit ve sade,renk şeması gri gölgelerden oluşur. Ön panel açık ve rahattır. Üzerinde bir hızölçer, takometre, ayrıca antifriz (yani soğutma sıvısı) ve yakıt seviyesi sıcaklık göstergeleri de var. GLS-versiyonunda, sokakta hava sıcaklığı göstergesi, bir rulo metre ve bir voltmetre ile ek bir cihaz bloğu bulunmaktadır. Koltukların iki ayarı vardır ve iki çift konuşmacı bulunan direksiyon simidinin yüksekliği ayarlanabilir.
Pikaplar, yalnızca bir ICE - yüz losh turbodizel ile Rusya'ya teslim edildi. kuvvetler (veya dakikada 4000 devir) ve 2.400 litre hacme sahiptir. Sigara içme anı 2000 rpm'ye kadar çıkabilir.
Mitsubishi L200 Tüneli'nde, beş vitesli bir manuel vites kolu ve çalışma türünün bir düğmesi var: arkadan çekişli, dört tekerlekten çekiş, aşağıya çekişli sürüş.
Benzinli ve dizel atmosferik motorlu otomobillerin yanı sıra arkadan çekişli versiyonları ve otomatik şanzıman modelleri olan otomobiller Rusya Federasyonu'na teslim edilmedi.
İkinci sırada yüksek oturmak rahatsız edici olacakalçak tavan ve küçük bacaklık nedeniyle insanlar. Ayrıca, küçük şeyler koyabilecek hiçbir yer yoktur, çünkü tek bir cep yoktur. Yine de Mitsubishi L200'ün ana artı özelliği, ülke çapındaki kabiliyeti ve çok yönlülüğü. Bu araç bir ton ağırlığa kadar olan gemilerde kargo alabilir. Kargo bölmesi sert yan duvarlara sahiptir. Arka kapı yatay bir yere katlanabilir, böylece uzun yüklerin taşınması mümkün olur.
En yeni nesil Mitsubishi L200 piyasaya sürüldü2006’da Tasarım önemli ölçüde değiştirildi, otomobil daha akıcı özellikler kazandı, modern ve cesur bir görünüm kazandı. Kabin daha modern hale geldi ve artan alan nedeniyle arka sıradaki yolcular için daha uygun hale geldi. Ancak Mitsubishi L200'de meydana gelen en etkileyici ve önemli değişiklik, modifiye edilmiş dört tekerlekten çekişli bir şanzımandır. Yardımıyla, saatte yüz kilometreye kadar sürüş yaparken, en ekonomik moddan tüm tekerleklerin sürüş moduna geçebilirsiniz.
Mitsubishi L200: araç sahiplerinin yorumları
Artıları:iyi manevra kabiliyeti, kabinin odalığı, büyük bir kargo bölmesi (kolayca standart bir Euro paleti gövdeye koyabilirsiniz), iyi bir yüksek torklu motor, nispeten ucuz onarım, güvenlik
Eksileri: konfor, zayıf izolasyon.
