Temassız araba ateşleme sistemi

Ateşleme sistemi karmaşıktıriçten yanmalı motorlarda (ICE) yanıcı karışımı tutuşturmak ve normal işlevlerini sağlamak için tasarlanmış elektrikli cihazlar. Yanıcı karışımın tutuşması kıvılcımdan gelir.

Ateşleme sisteminin aşamaları:

• Birincisi, elektrik enerjisinin birikmesi ve dönüştürülmesidir;
• ikincisi bujiler tarafından alınan enerjinin dağılımı;
• üçüncüsü bir kıvılcım oluşumu;
• dördüncüsü, hava-yakıt kütlesinin tutuşmasıdır.

Ateşleme sisteminin çalışması için temel gereksinimler şunlardır:

• güvenilirlik, sürekli kıvılcım oluşumu sağlamalıdır;
• voltaj üretimi;
• Karışımı her silindirde tutuşturma.

Sistemin arızası, aşağıdakileri içeren motoru çalıştırırken ve çalıştırırken zorluklara neden olur:

• motorun çalıştırılmasının imkansızlığı veya zorluğu;
• silindirlerde kıvılcım geçişi sırasında motorun sonlandırılması;
• patlatma;
• diğer sistemlerin arızaları.

Geleneksel ateşleme sistemi VAZ standart bir distribütör, ateşleme bobini, fişler, yüksek voltajlı teller ve 12 watt güç kaynağı kullanır.

В современных марках ВАЗ управление зажиганием bir kontrol cihazı kullanarak, yani bir elektronik kontrol ünitesi - bir ECU. Bu, ateşleme zamanlamasının çalışmasının fabrikada ayarlanması nedeniyle oluşur.

İçten yanmalı motorun mekanizması, çalışmayı ilke olarak gerçekleştirir - motorun her silindirinde benzin ile hava karışımının ateşlenmesi.

Otomobilin ateşleme sistemi, markaya bakılmaksızın mevsimsel periyodik bakım gerektirir.

Ateşleme sistemleri, ateşleme zamanlamasının belirlenmesinde ve yüksek voltaj enerjisinin silindirlerin üzerine dağılımında farklılık gösterir.

Proses kontrol yöntemine bağlı olarak aşağıdaki 3 tip ateşleme sistemi birbirinden ayrılır: kontak, elektronik ve temassız ateşleme sistemleri.

Birincisi, iletişim sistemidir. Kıyıcı-dağıtıcı vasıtasıyla silindirlerde enerji dağıtımının ve birikiminin kontrolünü sağlar

İkincisi temassız bir ateşleme sistemidir.Enerji birikimi, temassız bir darbe besleme sensörü ile etkileşime giren bir geçiş anahtarıyla kontrol edilir. Akım dağılımı, mekanik bir distribütör tarafından yapılır.

Temassız ateşleme sistemi sağlaratmosfere ağır metal emisyonlarını azaltmak, yakıt tüketimini azaltmak ve aynı zamanda motor gücünü artırmak Bunun nedeni daha yüksek boşalma voltajı ve yakıt karışımının yüksek kaliteli yanmasıdır.

Temassız bir ateşleme sistemi cihazındabir ateşleme bobini, bir güç kaynağı, bir darbe göstergesi, bir kontak anahtarı, bir geçiş anahtarı, bir voltaj ilerleme kontrolörü, yüksek voltaj telleri, fişler, bir distribütör var.

Temassız ateşleme sistemi sağlarprensibine göre çalışın: kasnağın dönmesi sırasında, sensör dağıtıcısı voltaj darbeleri üretir ve bunları devrede akım darbeleri oluşturan geçiş anahtarına aktarır. Akım kesintiye uğradığında, akım, dağıtım bobininin merkezi temasına iletilen ateşleme bobininin sonraki sargısında indüklenir. Bobin içinden geçen akım, motor silindirlerinin çalışma sırasına bağlı olarak bujilere verilir. Mumlar tutuşur.

Третья - электронная система.Enerji dağıtımı ve enerji depolamasının kontrol edildiği ECU'yu kullanır. Mevcut ateşleme sistemleri arasında elektronik, en ekonomik, çevre dostu ve güvenilirdir.