Motor çalışması duruma göre değişiryakıt sistemi. Yanıcı karışımı tanktan çıkan hatlar boyunca üreten ve temizleyen sistemdir. Bu sistemin en önemli bileşeni yakıt pompasıdır. Farklı tiplerde olabilir. Bu eleman nedir ve yakıt pompası Ford Focus 2'de nasıl değiştirilir? Bütün bunlar makalemizde daha ileri.
Bu eleman yakıt sağlamak için tasarlanmıştırmotorun içine yerleştirin. Daha önce, karbüratör enjeksiyonlu araçlara mekanik bir pompa monte edildi. Şimdi tüm makinelere bir elektrik elemanı yerleştirildi.
Yapabileceğiniz birkaç işaret varbu hatayı tanımlayın. Yani, her şeyden önce, arabanın davranışı değişir. Makine genellikle farklı motor devirlerinde sarsılır, “değişken” rölanti devrleri kaydedilir. Motorun hem soğuk hem de sıcak olarak çalıştırılması çok zordur.
Belirli bir hizmet ömrününbu öğe değil. Her sahibin kendi parametresi vardır - bazıları için, benzin pompası onuncu yıl için hizmet vermiştir, diğerleri için zaten ikinci sırada kırılır. Neden böyle bir koşu? Gerçek şu ki, element aşırı ısınmadan çok korkuyor. Pompa depodadır ve yakıtla soğutulur. Boş bir tanka binmek onu aşırı derecede ısıtır, bu nedenle ilgili gösterge panelde yanıyorsa yakıt ikmali ile çekmeyin. Pompayı iyi durumda tutmanın tek yolu budur.
2. nesil Ford Focus'taki yakıt pompasını başarıyla değiştirmek için şunlara ihtiyacımız var:
Tankla çalışacağımızdan, lastik eldiven giymeniz ve solunum sistemini bir solunum cihazı ile korumanız gerekir.
Сеачала нужно найти, где находится сгоревший pompa. Yakıt deposunda bulunur. Genellikle arka koltuğun altında bir delik görüntülenir. Bu nedenle, ikinci koltuk sırasını çıkarın ve pompayı gizleyen metal bir panel bulun. "Püf noktaları" ile ilgili sorun, teknolojik bir deliğe sahip olmamalarıdır. Ve bir öğeyi değiştirmek için, onu manuel olarak yenilemeniz gerekir. Özel makas kullanarak dikkatlice 25 cm çapında bir delik açın ve metali yana doğru bükün.
Tüpleri yakıt hatlarından çıkarıyoruz.Lütfen benzinle doldurulacaklarını ve etrafındaki her şeyi lekeleyebileceklerini unutmayın. Büyük bir paçavra parçasını önceden stoklayın. Daha kolay hale getirebilirsiniz - motoru çalıştırın ve sigortayı pompadan çıkarın. Birkaç saniye sonra motor duracaktır. Bu şekilde hatları benzinden kurtarmanın yanı sıra sistemdeki fazla basıncı da eşitleyeceğiz.
Ardından, pompanın kendisini tutan O-ringi söküyoruz. Bir tornavida kullanarak gerekli vidaları sökün ve elemanı dışa doğru çıkarın. Dıştan, aşağıdaki fotoğrafta gösterilene benzeyecek.
Bu nedenle, dış muayenede çok kirli olduğu ortaya çıkarsa, değiştirilmelidir. Filtre, kaba temizlikten sorumludur ve pompanın girişinde bulunan yoğun bir ağdır.
Kaba filtreyi değiştirdikten sonra vepompa, tel çipinin sıkılığını kontrol edin. Camın kendisi sağlam bir şekilde yerinde olmalıdır. Ardından, eleman depoya yerleştirilir. Daha önce bağlantısı kesilmiş tüpler ona bağlanır. Ve burada sorun ortaya çıkıyor - kapak nasıl kapatılır? Kapak bağımsız olarak kesildi, bu yüzden mümkün olduğunca sıkı bir şekilde nasıl kapatılacağını bulmanız gerekiyor. Bunu yapmak için 30x30 cm boyutunda bir plaka alıp köşelere matkapla delikler açabilirsiniz.
Böylece, değişimin nasıl yapıldığını bulduk"Ford Focus 2" üzerindeki yakıt pompası. Restyling istediğimiz kadar ilerlemedi. Yakıt pompasının değiştirilmesiyle aynı sorunlar 2008 modellerinde de görülmektedir. Evet, delik açmadan yapabilirsiniz, ancak bu durumda tankı tamamen çıkarmanız gerekecektir. Bunu kısa sürede ve izleme deliği olmadan yapmak imkansızdır. Ve servis istasyonunda, 2. nesil Ford Focus'taki yakıt pompası motorunun değiştirilmesi, elemanın kendisinin maliyeti hariç yaklaşık iki bin rubleye mal olacak. Bu nedenle, en makul ve ekonomik çözüm, daha sonra gaz tankı kapağının takılmasıyla değiştirmektir.
