Bir scooterın yeterli olduğuna dair yaygın bir inanç varbasit teknik ulaşım araçları ve yönetimi son derece kolaydır. Ama aslında, bu tam olarak doğru değil. Görmezden gelinirse, dizlerdeki çiziklerden, gösterge panelinin parçalanmış parçalarına ve kırılan zeminlere kadar sonuçlanabilecek birkaç nüans vardır.
Вопрос о том, как ездить на скутере, включает в Kendinize birçok yönden. Önemli, sürücünün gövdesinin hareketin başlangıcındaki konumu. Ağırlık merkezi, direksiyon simidine daha yakın yerleştirilmeli veya üzerine uzanmalı, böylece hızlanma sırasında araç arka tekerleğin üzerinde durmaz. Bu genellikle uzun bir sürücünün direksiyonun uzağında bir koltuğun kenarında oturması durumunda ortaya çıkar. 30 km / s hıza ulaştıktan sonra, gövdeyi düzeltebilir ve istediğiniz gibi yerinize bırakabilirsiniz.
Начинающим водителям скутера следует медленно и kademeli olarak gazı açın ve motorun hızını azalttıktan sonra podgasovyvaya'nın taşınmasının hızlanmasının başlamasından sonra sıfırlayın. Bu, doğru gaz dozaj becerisinin oluşumuna yol açacaktır.
Ani bir hareket yapmayın ve bir scooter sürerken, özellikle de yüksek hızda hareket ederken etrafında dönmeyin.
Nasıl düzgün durulacağını öğrenmek önemlidir.ön ve arka frenlerin birleştirilmesi. Bu, sürücü güvenliğinin temelidir. Acil bir şekilde hareket etmeyi durdurma girişiminin yüksek taşıma hızında durdurulmaya çalışılmasının tekerleklerin ve scooter kızağının tamamen kilitlenmesiyle sonuçlanabileceği unutulmamalıdır. Yeni başlayanlar için önce sadece arka freni kullanmanız önerilir. Ön sadece arka gelişmesinden sonra çalışmak için gereklidir. Dahil olması, ön tekerlek freni arka tutuşu ve frenlemenin etkinliğini etkilerken, dönerken hareketin kontrolünü korumanıza izin verir.
Ya kendi başınıza egzersiz yaparak ya daProfesyonel bir eğitmenin hizmetleri ile gezinin tüm inceliklerine hakim olabilirsiniz. Eğitim aşamasını kendileri başarıyla geçenler, yeni başlayanlara hatırlamalarını tavsiye eder ve ilk başlangıçta doğru gaz çubuğunu çok sıkı tutmaz, yavaşça döndürür.
Scooter hareket etmeye başladığında,hemen gitmesine izin vermeye hazır. Nakliye çok hızlı sarsılırsa, bu çok önemlidir. Gaz kelebeği bırakıldıktan hemen sonra durma gerçekleşecektir.
Eğitim için yer seçerken taşıt yolundan uzak, kalabalık olmayan yerleri tercih etmelisiniz.
Ne zamandan beri scooter sürebilirsin?Bu önemli bir bilgidir, herhangi bir sapma ağır para cezalarına yol açacaktır. Karayolu Trafik Yönetmeliğinin mevcut sürümü, bu taşımayı mopedlerle eşleştirmekte ve sürücüleri için aynı gereksinimleri sağlamaktadır. Bir scooter'ı hangi haklarla sürebileceğiniz sorusu dahil. Sürücü belgesi, onaylanmış M kategorisine sahip ve 16 yaşına ulaşan geçerli bir ehliyet sağlar. Başka bir sürüş kategorisine sahip belgelerin varlığı, belirtilen kategori M'yi açmadan bir scooter sürmeyi mümkün kılar.
Sürmek için ne gerektiğini söylememek imkansızbir scooter üzerinde. Tekerleğin arkasında oturan bir scooter, cebinde her zaman bir sürücü belgesine (benzer şekilde sürücünün scooter kullanma hakkını teyit eden geçici bir izin) ve bir sigorta poliçesine sahip olmalıdır.
Ayrıca, Trafik Yönetmeliği, sürüş sırasında özel bir kask takma zorunluluğu getirmektedir. Bir scooter yolcusu için, ona sahip olma yükümlülüğü kanunla öngörülmemiştir.
Nasıl doğru bir scooter sürüleceği konusuçok yönlü. Özellikle sürücüler bu bilgiyi faydalı bulacaktır. Yoldaki trafik kuralları, scooter'ları taşıt yolunun sağ kenarı boyunca veya bisikletliler için özel bir şerit boyunca hareket etmeye zorlar. Yayaları engellemediği durumlarda yol kenarında araç kullanma yasağı yoktur. Taşıt yolunun sağ tarafında bir sıra halinde scooterların hareket sırasını oluşturarak, bu ulaşımın, örneğin bir otobüs durağında duran bir otobüs şeklinde engellerin etrafından geçmesine izin verildiği belirtilmelidir.
Scooterlar ve diğer ulaşım türleri için gündüzleri farları yakmak zorunludur.
Yolcuların taşınması mümkündür, ancak scooter'ın kendine has özellikleri vardır:
Scooter sürücüleri için yasaklar:
Üzerinde sürüş yapan scooter sürücüleri içinbir bisiklet şeridi, öncelik kuralı yürürlüktedir, buna göre, yoldaki arabaların bir bisiklet şeridinin otoyolla kesişme noktasından geçmesine izin vermekle yükümlüdür, eğer kavşak yoksa.
Küçük boyutu ve ağırlığı nedeniyle,verimlilik ve kullanılabilirlik, bir scooter herhangi bir alanda uygun ve talep edilen bir ulaşım şeklidir. Aynı zamanda, kırsal alanlarda nasıl scooter sürüleceğine dair hiçbir soru yok. Ancak, örneğin şehirde yoğun trafik varlığında, bir scooter'ın yolda çok dikkatli olması önemlidir.
Şehirde araç kullanırken sürücü belirli kurallara uymalıdır:
Şehirde dolaşırken, araçlar donanımlı olmalıdıriki ayna. Aksi takdirde, sık sık başınızı çevirmeniz gerekecektir ve bu, özel bir kask takmanız gerektiğinde oldukça can sıkıcıdır. Aynaları ayarlarken, sol tarafın mümkün olduğunca yol şeridinin karşılık gelen kısmını yakalaması gerektiği ve sağ tarafın sürücünün arkasındaki durumu gözlemlemesi gerektiği unutulmamalıdır. Bu, bunların en etkili şekilde kullanılmasını sağlar. Sağdaki durumun daha az izlenmesi, trafik kurallarına göre scooterın yalnızca sağ şeritte sürmesine izin verilmesinden kaynaklanmaktadır.
Yukarıdaki bilgileri inceledikten sonra, bir daha asla bir scooter sürmeyi merak etmeyeceksiniz.
