Araba "Renault Sandero": sahiplerin yorumları, eksiklikler, özellikleri ve tanımları

Nispeten yakın zamanda, bazı şirketlerotomobil üreticileri, satışları arttırmak adına alışılmadık bir adım attı: model yelpazesine bir bütçe aracı eklediler. Normal arabalardan farklı olan nedir? Bütçe sınıfı otomobilin daha ucuza döşenmesi, salonun donanımının daha ucuz olması, motorun tasarımında ve askıya alındığında modası geçmiş kararlarla daha az kaliteli vücut boyası kullanılabilir. Bu nedenle, son müşteri, en azından birkaç yıl boyunca sahibine bir zorluk çıkarmaması gereken yeni arabanın “basitleştirilmiş” bir versiyonunu alır.

Bütçe segmentinin bu temsilcilerinden biri araba. "Renault Sandero". Bu araba ne? Sahip değerlendirmeleri hakkında “Renault Sandero”, dezavantajları ve eserleri - bu makalede tartışılacaktır.

Konudan Felsefi Basamak - "Bütçe" almak ya da almamak?

İnternette “bütçe sınıfı otomobil” kavramının ortaya çıkmasından bu yana, bu tür arabaları üretme fikrinin destekçileri ve rakiplerinin savaşı durmadı.

Ne almak daha iyidir - kullanılmış bir arabaOlası gizli kusurları olan ve garanti olmadan veya birkaç yıl yetkili bir satıcı tarafından servis verilecek yeni bir bütçe aracı olan “Noble Bloods”

Kullanılmış araçların avantajları (sahiplerine göre):

1. Malzemelerin kalitesi ve üretim. Devlet çalışanlarının üretiminde, her şeyden tasarruf ettikleri düşünülmektedir ve burada, yeni bir araç olmasa da, tam teşekküllü bir otomobil elde ettik.
2. Güvenilirlik. Kullanılmış bir araba daha güvenilirdir (yalnızca satın alındıktan sonra aklınıza getirmeniz gerekir) ve devlet çalışanı bir kerelik bir makinedir, garanti yıllarını boşa harcar ve sonra onu atabilirsiniz.
3. Rahatlık.Kullanılmış normal bir otomobil çok daha kaliteli kaplama malzemelerine sahip, daha iyi yalıtım, böyle bir makinede zaman zaman taşımak daha rahattır (bazen klimanın çalışmadığı halde sorun yok).

Kullanılmış arabalarda olduğu gibi her şey açıktır. Oldukları gibi daha iyidirler, ancak bu, problemi olmayan iyi bir kopya satın alınmasına tabidir.

Şimdi yeni, ama bütçe aracının iki temel avantajını göz önünde bulundurun:

1. Aslında yeni olduğu gerçeği.İlk yatırım gerektirmez. Bir kaza geçirmediğinden, teknik kısımla ilgili her şeye sahip olduğundan emin olabilirsiniz. Fabrika hatası yine de ortaya çıkarsa, garanti ücretsiz olarak elimine edilebilir.
2. Fiyat. Bir devlet çalışanı satın alırken bu gösterge esastır. Nispeten düşük bir maliyet karşılığında, alıcı garantili yeni bir araba alır. Evet, ucuz, premium değil, yeni!

Dezavantajları "Renault Sandero", İnterneti dolduran sahiplerin incelemeleri, temel olarak vücut boyama kalitesi ve ucuz kaplama malzemeleri için kaynatılıyor.

Her kişi sonunda kendisi için karar verir.satın almak için. Bütçeli bir araba alırken, tam olarak ne kadar ödeyeceğinizi ve bir Mercedes'in konforunu veya bir BMW'nin hızını beklememelisiniz. Bu, satın alımdan kaynaklanan sıkıntıları önleyecektir.

Yeni Renault Sandero'nun dışı

İkinci nesil otomobiller hemen "Renault Sandero"görünümü ile dikkat çekiyor. Tasarımcıların harika bir iş çıkardıkları görülebilir. Arabanın önü ve arkası en çok değiştirilen (önceki nesle kıyasla). Önünde, yeni Renault Sandero, grille ortasındaki devasa bir Renault logosuna sahipti, ayrı alçak ve yüksek huzmeli iki mükemmel far. Farlar, menfez ve logo, kaputla birlikte mükemmel bir kompozisyon oluşturuyor, arabanın yırtıcı bir şekilde gülümsüyor gibi görünüyor. Arkasında dramatik arka farların ve bagaj kapağının şeklini değiştirdi.

Araba uyumlu ve monte edilmiş görünüyor. Ayrı olarak, değişiklik yapıldığına dikkat etmek önemlidir. "Renault Sandero Stepvey" daha eksiksiz görünüyorve ilginç, arka ve ön tamponların, kapı eşiklerinin ve tekerlek kemerlerinin yanı sıra daha büyük çaplı tekerlekler sayesinde. Bu modelin çatısına raylar tarafından belli bir çekicilik katılıyor. dezavantajları Sahiplerine göre "Renault Sandero Stepvey" yüksek boşluk nedeniyle 130 km / s'den daha yüksek bir hızda karayolu üzerinde "yaw" ile ilişkilendirilebilir.

Ancak, vücudun önemli bir dezavantajına dikkat çekmeye değer. Renault Sandero: Çok ince bir boya tabakası. Gövde üzerindeki en ufak bir çarpışma sonucu, çentikli ve çizik, ki bu da paslanmaya yol açabilir.

Ve içinde ne var?

Arabanın içi modern görünüyor veilginç. Ön panel tamamen yeniden yapılmıştır, direksiyon simidinin şekli ve koltuklar değiştirilmiştir. İlginç bir şekilde dekore edilmiş klima kontrol ünitesi ve radyo. Sinyal, direksiyon kolonu anahtarının ucundan doğrudan daha uygun olan direksiyon simidine aktarılır. Kabinin bütçesi, plastiğin kalitesi, kapı kaplamasını ve gösterge panelini sabitleyen vidalarda tapa bulunmaması ile belirlenebilir.

По отзывам владельцев "Рено Сандеро", недостатков arabada yeterli. Plastik kılıfın birkaç ay kullanımdan sonra kapının boyasına yapıştığı yerlerde, çizikler ve çizikler oluşur. Ayrıca, bir süre sonra, merkezi gösterge panelinde hoş olmayan “cırcır böcekleri” belirir. Döşeme malzemesinin kalitesi düşük.

Kolye Ucu "Renault Sandero"

Ön süspansiyon eskidir,iyi, zaman testli "MacPherson", arka - yarı bağımsız ışın. Yeni bir şey yok, aynı süspansiyon neredeyse on yıldır Renault Logan ailesinde kullanılıyor.

Süspansiyon "Renault Sandero" gerçektenhata bulmak zor: herhangi bir düzensizliği mükemmel bir şekilde yutar ve hız tümseklerinin iyi bir hızda kaymasına izin verir. Yeni Renault'nun yüksek yerden yüksekliği, böyle bir süspansiyonla birlikte hafif off-road sürüşlerine bile izin veriyor. Hatırlanması gereken en önemli şey, Renault Sandero'nun hala tam teşekküllü bir SUV olmadığıdır.

Ancak bazı incelemelere dikkat etmeye değerRenault Sandero'nun sahipleri süspansiyonun sakıncaları hakkında. Bazı otomobil kullanıcılarına göre, süspansiyonu tutuşunu etkileyen sertlikten yoksundur.

Sunulan motorlar ve şanzıman

Hiç 1 ve 2 motorun dezavantajlarının ne olduğunu merak ettinizRenault Sandero sahiplerinin yorumları? Bu, birinci veya ikinci hızlarda ivme dinamikleri hakkındaki verilerdir, bu durumda mükemmel göstergelerle "parlamaz".

Alıcı "Renault Sandero" iki "eski" benzinli motor seçeneği sunulmaktadır:

1. 82 litre kapasiteli 8 valf. a.Eski ve güvenilir bir motor dipleri oldukça iyi çeker, ancak valf sayısı nedeniyle buna frisky demenin zor olduğunu unutmayın. Sakin insanlar için yavaş hareket için daha uygundur.
2. 102 litre kapasiteli 16 valf. a.Ayrıca Renault ailesinin orta yaşlı bir temsilcisi zaten. Özellikle Renault Sandero ve Logan için Euro-5 standardına değiştirildi. Bununla birlikte, bu revizyon ısıtmasız bir durumda çalışmalarını bir şekilde olumsuz etkiledi. Soğuk bir motorda sürerken, aracı çalıştırırken dengesiz rölanti ve sarsıntı görülür.

Son zamanlarda, motor hattında zamanlama zinciri tahrikli yeni bir ünite ortaya çıktı. Müşteriler hakkında genel izlenim sona ermediğinden, onun hakkında bir şey söylemek için çok erken.

Şanzıman seçenekleri "Renault Sandero":

1. Beş hızlı mekanik. Orta yaşlı ancak çok güvenilir bir şanzıman.
2. Dört vitesli otomatik.Bu birimin güvenilirliği üstte, ancak, az sayıda adım ve eskime nedeniyle, bu iletim seçeneği çok rahat sürücüler için uygundur ve çok büyük bir mesafeye sahip olan otoyolda sollamaya başlamak daha iyidir. Renault Sandero makinesinin bu eksiklikleri ve sahiplerinin olumsuz nitelikleri hakkındaki incelemeleri belirli düşünceleri göstermektedir. Alıcı daha hızlı sürmek ve uzun süreli sollamadan korkmak istemiyorsa, manuel şanzımanı tercih etmek daha iyidir.

Sonunda ne elde ederiz?

Renault Sandero, bir sürü kusura rağmen,hala var olma hakkı var. Makul para için bu dürüst araba, bu makinenin işleminin nüanslarına katlanmaya hazır olan alıcısını bulacak.

Ancak böyle bir araba satın almadan önce, artıları ve eksileri bir kez daha tartmalısınız. Böylece Renault Sandero (Renault Sandero) sahibi yorumunuz, otomobilin beklentileri karşılamadığını söylemiyor.