"Marat" zırhlısı 1909'da atıldı ve1911 yılında su. Sonra farklı denir - "Petropavlovsk". Silah ve teçhizatın kurulumu için yaklaşık üç yıl geçirdikten sonra gemi işletme filosuna transfer edildi. Çok büyüktü: uzunluk 181 m, en büyük genişlik 27 m ve taslak derinliği 8.5 m idi.
Baltık denizcilerin dünya savaşındaki rolüçok önemli değil, ana savaşlar kara cephelerinde gerçekleşti. Rus gemileri Almanlar tarafından çıkarılan Finlandiya Körfezi'nde kilitlendi, katılımları düşmana topçu saldırıları yapmakla sınırlıydı.
Baltık Filosu denizcilerinin çoğunluğu gelişini destekledipersonel arasında aktif propaganda çalışması yapan Bolşeviklerin gücüne. Bununla birlikte, 1921'de, yeni hükümetin politikasını anlayan denizciler, Kronstadt'ta komünist olmayan konseylerin kurulmasını talep eden bir ayaklanma yarattılar.
İsyan bastırıldı, isyancılar vuruldu. Bolşevikler için hoş olmayan olayları silmek için, Petropavlovsk dahil olmak üzere birçok gemi yeniden adlandırıldı.
Savaş gemisi "Marat" (bu yeni isim)sonraki yirmi yıl tekrar tekrar modernize edildi. Gövdenin temel yapısı güçlüydü, boyutları çeşitli silah sistemlerinin kurulmasını mümkün kıldı. 1914'te 23.000 ton olan geminin deplasmanı, esas olarak eklentilerin ağırlığı, tahrik ve enerji sisteminin iyileştirilmesi (sıvı yakıt kullanmak mümkün hale geldi), topçu ve hava savunma makineli tüfeklerinin (ihtiyaç duyulduğu) nedeniyle neredeyse 26 bine çıkarıldı. . "Marat" zırhlısının modern iletişim ekipmanları, telemetreler ve ateş kontrol cihazları ile donatılmasını sağlamak için çok şey yapıldı.
Herhangi bir topçu gemisinin güç göstergesiana kalibre. Çarlık dönemlerinde bile, Obukhov tesisi filo için mükemmel araçlar üretti. Dört top kulesine on iki adet 305 mm varil yerleştirildi. Baraj zırhlısı "Marat", Vickers sisteminin on altı 120 mm'lik topundan, dakikada 7 atışlık bir ateş oranına yol açabilir. Doğru, orta güvertedeki konumları denizcilerin şikayetlerine neden oldu, çünkü düşük pozisyonları heyecanlandıklarında ateş etmeyi zorlaştırdı, ancak sonraki olayların gösterdiği gibi, önemli değildi.
Savaşın başlangıcında, SSCB, biri Marat zırhlısı olan üç güçlü topçu korkusuna sahipti.
1914 tarihi 1941 yazında tekrarlandı.Baltık Filosu Finlandiya Körfezi'nde engellendi ve operasyonel alana erişim fırsatından yoksun bırakıldı. Bu durumda gemilerin değeri, uzak ve doğru bir şekilde ateş etme kabiliyeti ile belirlendi, genel olarak da iyi olan yüzen topçu bataryalarına dönüştüler.
Uzun menzilli çalışmayı deneyimlemiş olmak“On iki inç”, Almanlar çabucak susturmak için bir şeyler yapılması gerektiğini fark ettiler. Bu sorunun tek gerçek çözümü saldırı uçakları olabilir.
Hans-Ulrich Rudel bombalamaya emredildiSovyet korkusu. Luftwaffe'nin baş şefi, Avrupa kampanyaları sırasında savaş deneyimini kazandı ve kendini en doğru pilotlardan biri olarak kanıtladı. Ondan önce, birçoğu önce 250 kg, sonra yarım ton bomba ile gemiyi vurmaya çalıştı, ancak sadece bu pilot toz dergisine girmeyi başardı.
1000 kg ağırlığındaki bir bomba zırhlı güverteyi deldi ve mühimmatın patlamasına neden oldu. Tüm yay kırıldı, geminin komutanı Ivanov P.K. dahil olmak üzere 320'den fazla mürettebat üyesi öldürüldü.
"Marat" zırhlısını kurtarmaya çalışan personelcesaret ve beceriklilik gösterdi. Gövdeyi, topçu kulelerinin savaş etkinliğini korumak ve daha sonra ikinci yaydan ateşlemek için kurtarma operasyonlarından sonra mümkün kılan minimum rulo ve döşeme ile yere koymak mümkün oldu. Bu konumda, gemi Leningrad ablukasının kırılmasından önce savaştı. 1943'te yine "Peter ve Paul" oldu. Görünüşe göre, Dantons-Robespierres'in zamanı bitti ...
Başka bir yeniden adlandırma yapıldı, 1950'de zırhlıya “Volkhov” adı verildi. Gemi 1953'te metale kesildi, genç denizcilerin hala öğrenmek için zamanları vardı.
