Korkusuz gemiler yarışın bir parçasıydı.I. Dünya Savaşı arifesinde dünyanın büyük güçleri arasında silahlar Bu zırhlılar önde gelen deniz devletleri yaratmaya çalıştı. Her şeyden ilki, filosu ile her zaman ünlü olan İngiltere idi. Rus İmparatorluğu, iç zorluklara rağmen kendi gemilerinden dördünü inşa etmeyi başaran korkusuz bırakılmadı.
Korkunç sınıf gemileri nelerdi, dünya savaşlarındaki rolleri ne, onlara daha sonra olanlar makaleden bilinecek.
İncelenen konuyla ilgili kaynakları incelersek, ilginç bir sonuç çıkarabiliriz. İki tür korkutucunun olduğu ortaya çıkıyor:
Ayrıca, bu gemiler daha ayrıntılı olarak ele alınacaktır.
Savaş gemisinin inşası çok önemliydiDünya gemi yapımındaki olay, 1906'da ortaya çıktıktan sonra, denizcilik güçlerinin bu tür projeleri evde uygulamaya başladı. Korkunçları ünlü yapan nedir? Fotoğrafı makalede sunulan gemi, Birinci Dünya Savaşı'ndan on yıl önce yaratıldı. Ve başlangıcında, "superdreadnoughts" oluşturuldu. Bu nedenle, Jutland gibi büyük savaşlarda, zırhlı bile yer almadı.
Ancak yine de askeri bir başarısı vardı.Gemi, Otto Veddigen'in komutasındaki bir Alman denizaltına çarptı. Savaşın başında, bu denizaltı bir günde üç İngiliz kruvazörünü batırmayı başardı.
Savaşın sonunda, Dreadnought gemisi hizmet dışı bırakıldı ve metale kesildi.
Uzay aracının silah sistemi aşağıdaki silahlardan oluşuyordu:
Optimum performans için kruvazöre ihtiyaç varen az on altı bin kişilik personel. Uzay gemisinin tüm alanını işgal ettiler. Galaktik İmparatorluk döneminde, bu tip gemiler imparatorluğun uzak sistemlerinin devriyesi ve kargo gemilerine eskort olarak kullanıldı.
Rebel Alliance farklı bir yaklaşım izliyorkruvazörler gibi. Dönüşümden sonra, daha fazla silahı olan, daha manevra kabiliyeti olan ve sadece beş bin kişiden oluşan bir ekibe ihtiyaç duyan saldırı fırkateynleri olarak adlandırıldı. Bu tür yeniden teçhizatlar önemli miktarda para ve zaman gerektiriyordu, bu yüzden çok fazla saldırı fırkateyni yoktu. Sonra, gerçek dünyaya dönün.
İngiltere'de yeni bir savaş gemisinin inşasıBirinci Dünya Savaşı'ndan önce başlayan silahlanma yarışı ile bağlantılıdır, bu nedenle dünyanın önde gelen ülkeleri de benzer savaş birimleri tasarlamaya ve yaratmaya başladı. Dahası, o sırada var olan filo zırhlıları, Dreadnought zırhlısının bulunduğu savaştaki önemini yitirdi.
Deniz kuvvetleri arasındaki rekabet başladı"korkusuz ateş" adı verilen bu gemilerin inşası. Şampiyona İngiltere ve Almanya tarafından yapıldı. İngiltere her zaman suya yönelmeye çalıştı, bu yüzden Misty Albion'dan iki kat daha fazla gemi yarattı. Almanya ana rakibini yakalamaya çalıştı ve filosunu artırmaya başladı. Bu, tüm Avrupa deniz devletlerinin zırhlılar inşa etmeye başlamak zorunda kalmasına yol açtı. Dünya sahnesinde etkilerini sürdürmeleri onlar için önemliydi.
Amerika Birleşik Devletleri özel bir pozisyondaydı.Devletin diğer güçlerden belirgin bir tehdidi yoktu, bu nedenle, zaman rezervi vardı ve bu deneyimi korkusuzluğu tasarlamada maksimuma kullanabiliyordu.
Korkunç şeyleri tasarlamanın kendine özgü zorlukları vardı. Ana olan, ana kalibrenin topçu kulelerinin yerleştirilmesiydi. Her devlet bu sorunu kendi yolunda çözdü.
“Korkusuz ateş”Birinci Dünya Savaşı'nın başında İngiliz filosunun kırk iki zırhlısı vardı ve Alman filosunun yirmi altısı vardı. Aynı zamanda, İngiltere gemileri daha büyük kalibreli silahlara sahipti, ancak Almanya'nın korkutucuları kadar zırhlı değildi. Diğer ülkeler bu tip gemilerin sayısında ana rakiplerinden önemli ölçüde daha düşüktü.
Denizdeki konumunu korumak için,Rusya korkusuz türde (gemi sınıfı) zırhlılar inşa etmeye başladı. Ülkedeki durum göz önüne alındığında, imparatorluk son gücünü kullandı ve sadece dört zırhlı yarattı.
Rus İmparatorluğu'nun LC'si:
Fırlatılacak aynı tip gemilerden ilki Sivastopol'du. Hikayesi daha ayrıntılı olarak ele alınmalıdır.
Rus zırhlısı aktif bir rol aldıHelsinki'de (Finlandiya) bulunan I. Dünya Savaşı. Brest Barış'ın imzalanmasından sonra Kronstadt'a transfer edildi. İç Savaşta Petrograd savunmasında kullanıldı.
1921'de mürettebat, Sovyet gücünün yandaşlarına ateş ederek Kronstadt isyanını destekledi. İsyanın bastırılmasından sonra mürettebat neredeyse tamamen değiştirildi.
Savaşlar arası dönemde zırhlı "Paris Komünü" olarak yeniden adlandırıldı ve Karadeniz'e nakledildi ve Karadeniz Filosu'nun amiral gemisi haline geldiler.
II.Dünya Savaşı sırasında, korkusuz katıldıSivastopol 1941 savunması. Bir yıl sonra topçular, "Paris Komünü" nün bozulmasını gösteren silah fıçılarında bir değişiklik fark ettiler. SSCB'nin kurtarılmasından önce zırhlı, onarıldığı Poti'de duruyordu. 1943'te orijinal adı ona geri döndü ve bir yıl sonra Sivastopol, o zamana kadar kurtarılan Kırım baskınına girdi.
Savaştan sonra gemi eğitim amaçlı kullanılmaya başlandı, yirminci yüzyılın ellili yıllarının sonuna kadar hurda için söküldü.
Kuruluşundan beş yıl sonra gemikorkusuzluk ve takipçileri eskidi gibi. Onların yerine 343 mm kalibrelik bir top silahı olan süperdüşük nohutlar getirildi. Daha sonra bu parametre 381 mm'ye yükseldi ve 406 mm'ye ulaştıktan sonra. Türünün ilk örneği İngiliz gemisi Orion. Yönetim kurullarının rezervasyonunu geliştirmiş olmasının yanı sıra, zırhlı selefinden toplam yüzde yirmi beş oranında farklıydı.
Korkuların sonuncusu olmasının yanı sıra, Wangard aynı zamanda İngiltere zırhlılarının en büyüğüdür.
Savaş sonrası yıllarda, gemikraliyet ailesi yat olarak. Akdeniz ve Güney Afrika'ya geziler yaptı. Ayrıca eğitim gemisi olarak da kullanılmıştır. Yirminci yüzyılın ellili yıllarının sonuna kadar rezerve götürülene kadar görev yaptı. 1960 yılında zırhlı hizmet dışı bırakıldı ve hurda olarak satıldı.
