гоночний болід - це швидкісний і один з найбільш високотехнологічнихавтомобілів на планеті. Найширше поширення ці машини мають в змаганнях «Формули-1». Будь-який сучасний болід складається як мінімум з 80 тисяч різних деталей. Для участі в гонках їх привозять в окремих коробках, після чого професійні майстри здійснюють збірку.
Корпус авто є вуглеволоконниймонокок. Найважливішу роль в ньому відіграють аеродинамічні елементи, основне завдання яких полягає в створенні притискного зусилля, порівнянного з масою машини. Болід - це дуже дорогий автомобіль, адже один тількимонокок коштує близько 115 тисяч доларів. І це далеко не найбільша вартісна його деталь. Велике значення мають для таких авто використовувані шини, до складу яких крім гуми входять також нейлон і поліестер.
Машини можуть комплектуватися різними двигунами.Будь-мотор складається приблизно з п'яти тисяч деталей. При цьому його ресурс обмежений 3 тисячами кілометрів. В автомобілях, що беруть участь в «Формулі-1», зазвичай застосовуються 2,4-літрові атмосферні силові агрегати, потужність яких досягає позначки в 755 кінських сил. Максимальна швидкість боліда становить близько 340 км / ч. Однак це не межа.Справа в тому, що правилами змагань передбачено використання обмежувачів. В іншому випадку команди з невеликими бюджетами не зможуть конкурувати з більш іменитими і багатими суперниками на належному рівні. Що стосується трансмісії, то тут застосовується семишвидкісна роботизована коробка передач.
Болід - це машина, колеса якої знаходяться поза корпусу.При цьому задні з них мають більший радіус і є приводними. Керування автомобілем здійснюється професійним пілотом за допомогою високотехнологічного керма, на якому знаходиться безліч кнопок різного призначення. Швидкість руху контролюється за рахунок педалей газу і гальма. Незважаючи на діючі обмеження, про які йшла мова раніше, цього авто немає рівних в шосейно-кільцевих гонках. Досягається це завдяки ідеальним аеродинамічним параметрам і першокласної гальмівній системі.
гоночний болід обладнується найдосконалішою і сучасноїсистемою електроніки. Тут забороняється застосування будь-яких модулів, які будь-яким чином можуть допомогти гонщику здійснювати управління. Під час змагань дані про стан автомобіля передаються на пункти спостереження. Разом з цим, зворотний зв'язок суворо забороняється, що збільшує роль пілота в гонці.
оскільки болід - це швидкісна машина, одним із головних завданьконструкторів при її розробці є забезпечення безпеки пілота. Жоден автомобіль не допускається до експлуатації до того часу, поки їм не будуть пройдені краш-тести. Після декількох трагічних випадків на змаганнях найвищого рівня був встановлений цілий ряд вимог щодо безпеки в бічних зіткненнях і на випадок перекидання машини. Болід проектується так, щоб в разі виникнення пожежі або аварії гонщик був здатний покинути його за п'ять секунд. Для цього йому досить відстебнути ремені безпеки і витягнути кермо. Пілоти, які беруть участь в «Формулі-1», навіть регулярно проходять відповідний тест. У разі його провалу вони просто не допускаються до змагань.
