Автомобільний причіп - це дуже зручне іпрактичний транспортний засіб для перевезення вантажів на будь-які відстані. При його наявності не потрібно боятися за салон і стан ходової частини, що при повному навантаженні тягне за собою втрату керованості, не кажучи вже про забруднених сидіннях і багажнику. Саме тому сьогодні ми розглянемо питання про те, як зробити причіп своїми руками.
Для початку нам необхідно підготувати всіінструменти та пристрої, в тому числі і труби прямокутного і квадратного перетину. Щоб зробити причіп своїми руками, потрібно заготовити кілька метрів труб з перетином 60х30 і 25х25 міліметрів, які в подальшому будуть використані для лонжеронів, траверс і стійок. На першому етапі потрібно поєднати раму з кузовом, а саме з його каркасної гратами. Тут задіюється електродний зварювання, тому наявність спеціалізованого обладнання тут обов'язково. Щоб отриманий каркас був міцним, можна додатково з'єднати труби за допомогою саморізів, проте для досягнення найбільшої ефективності між кузовом і рамою необхідно приварити ще кілька поперечок. 5 металевих кутників цілком вистачає для легкового автомобільного причепа. Далі нам потрібно на поперечки встановити стійки.
После того как на прицеп своими руками вы встановили кузов, необхідно подбати ще про одну деталь. Борти необхідно зробити відкидними і бажано не тільки з одного боку. Товщина металу при цьому не повинна перевищувати 10 міліметрів. Що стосується решітки платформи, її слід застелити дюралюмінієвим листом заліза товщиною приблизно в 2-3 міліметра. Після цього потрібно прикрутити його до першого пристрою. Бажано застосовувати в якості з'єднувального елемента не зварювання, а болти з маркуванням М5. Таким чином, у вас вийде рівний і міцний підлогу, на якому можна сміливо транспортувати будь-які будівельні матеріали.
Як балки можна використовувати пару товстихшвелерів, однак тут потрібно врахувати один нюанс. Якщо використовувати сильно тонкий матеріал, можливо, він не витримає всіх навантажень. Однак при цьому не варто забувати, що з кожним новим куточком і квадратом ви обтяжують конструкцію причепа. Тому вибирайте такий швелер, який в силу своєї малої маси буде здатний витримати навантаження в 700-750 кілограм. В ході робіт також необхідно заздалегідь приварити до обох пристроїв по 2 колісні осі. Якщо утворилися просвіти, закрийте їх тонким шматком оцинкованої сталі. Як коліс можна використовувати елементи від будь-якої старої машини. Те ж саме стосується і ресор. Чому ми не застосовуємо пружини? Та тому, що навантаження у більш ніж 1000 кілограм (споряджена маса + додаткове навантаження) навряд чи витримає пара таких пристроїв. Не забудьте встановити і дишло.
Всі автомобільні причепи на даний моментоснащуються хоча б парою поворотников і світлових вогнів. Тому питання ілюмінації варто на першому місці. І оскільки далі вам буде необхідно зареєструвати дане ТЗ в ДАІ, заздалегідь встановіть на причіп своїми руками місце для номерного знака і підсвічування до нього.
