Перші мотоцикли під маркою ІЖ були випущені в1929 році конструктором Можарова. Вони були важкими, великими, мали двигун 1200 куб.см і потужність 24 кінських сили. Машина була досить стійка, тому добре переносила російське бездоріжжя і погану погоду. Модифікація першої моделі дозволяла їздити з вантажним або пасажирським причепом, причому в останній могли сісти двоє осіб.
Мотоцикл ІЖ «Планета» з'явився в 1956 році наоснові модифікації ІЖ-56, яка не мала зварену раму, здвоєні сідло, що забезпечує спортивну посадку. Безпека 56-го збільшувало те, що ланцюг від заднього колеса до коробки передач була захищена кожухом герметичній конструкції.
Відмінність ІЖ «Планета» від ІЖ-56 полягало в тому,що сідло нерухомою конструкції було замінено на знімне, а штамповані щитки замінили штампозварні. Крім того, була змінена конструкція бензобака, модифіковані глушники. На цій машині вперше в серії з'явився інерційно-масляний повітряний фільтр. Робочий об'єм циліндра склав 346 см. Куб. - ця характеристика була властива всьому модельному ряду, за винятком ІЖ «Планета» 6 (випускався в 1996 році).
Наступна модифікація (№2), випущена в 1965році, мала більш високий ступінь стиснення (до 7.0), підвищену потужність (до 15,5 к.с.), збільшену частоту обертання колінчатого валу. Перемикання передач на мотоциклі велося ножним важелем одноплечного типу.
ІЖ «Планета» 3, що з'явився в 1970 році,відрізнявся від попередньої моделі іншими грязьовими щитками, інструментальними ящиками, більш високим кермом, який був зміщений у бік водія, що покращувало керованість машиною. Частота обертання валу (колінчастого) для даного зразка становила 4900 об.мінуту, а максимальна потужність наближалася до 20 кінських сил. На моделі вперше були встановлені «поворотники».
Четверта і п'ята модифікації мотоцикла буливипущені в роки перебудови (1984, 1987). Ці моделі були більш потужними, зі збільшеним ходом для переднього колеса, хорошою амортизацією. Тут уже з'явилася дозування масла в автоматичному режимі, що дозволило знизити токсичність вихлопів, посилені пір'я вилки, встановлені нові перемикачі, які давали можливість управляти без відриву рук від керма. На п'ятій модифікації встановлювали посилену широку дворядну Втулкові ланцюг. А зразки ІЖ П5-01, як і мотоцикли ІЖ «Планета» 6, мали перемикання передач за допомогою ножного двухплечного важеля, окрему від палива систему змащення і кулачковий механізм включення муфти зчеплення.
Остання версія іжевською машини (№6) відрізнялася від попередніх потужністю в 24,5 к.с., рідинної системою охолодження з вентилятором (замість повітряної) і рядом інших характеристик.
Продаж ІЖ «Планета» сьогодні здійснюється наспеціалізованих форумах або через оголошення в газетах. Купити мотоцикл, випущений 20-50 років тому, можна за кілька тисяч. Звичайно, він має цілий ряд недоліків в порівнянні з сучасними зразками японської або американської промисловості. Але в умілих руках машина перетворюється в надійне транспортний засіб, який прекрасно «проходить» по полях, "вичавлюючи" на хороших трасах до 150-160 км год (ІЖ П5). Примірники з коляскою досі застосовують в сільській місцевості для перевезення сіна та інших вантажів.
