Пропуски запалювання. Як знайти причину?

Ваша машина втратила в потужності, двигунпрацює з перебоями, а в підйом ви насилу можете увійти тільки на другій передачі? В цьому випадку ви можете запідозрити пропуски запалювання. А при наявності бортового комп'ютера можете виявити помилку "P". При цьому цифри поруч з буквою означатимуть, в якому саме циліндрі присутні пропуски запалювання: 0301 - в першому, 0302 - у другому, 0303 - в третьому, 0304 - в четвертому. У чому ж полягає проблема?

Пропуски запалювання - це явище, що відбувається вдвигуні, коли один циліндр розганяється повільніше інших, порушуючи тим самим процес робочого циклу. В результаті погіршується вихлоп, збільшується витрата палива, автомобіль "смикається", а не їде.

В цьому випадку є два шляхи:відвідати автосервіс, де кваліфіковані спеціалісти допоможуть вирішити вашу проблему, або спробувати своїми силами усунути пропуски запалювання. Причини неполадки можуть бути самими різними. У цій статті ми розглянемо лише найпоширеніші:

1.Через низьку якість палива забиваються форсунки. В даному випадку необхідно тільки замінити автозаправну станцію або перейти на високооктавний бензин. Але варто знати, що бідна суміш може виникати через деякі поломок регулятора тиску, насоса паливного або через забитого фільтра.

2. Можливо, у вас пробиті свічки - з більшим чи змаленькім зазором. Також вони можуть бути просто поганої якості.

3. Провід високовольтні з механічним пошкодженням або з високим опором теж можуть викликати пропуски запалювання.

4. Котушки запалювання або модуль, що вийшли з ладу.

5. Низька або нерівномірна компресія може привести до недостатнього рівня стиснення робочої суміші.

6. Пропуск запалювання може також виникнути через неправильне регулювання зазорів ГРМ.

7. Негерметичність гидрокомпенсаторов.

8. Несправність будь-якого циліндра, яка може виникнути, наприклад, через зменшення зазору між циліндром ДВС і поршнем.

Як знайти причину?

В некоторой степени задача упрощается, если ваш автомобіль обладнаний "електронними мізками". В цьому випадку можна використовувати Автотестери, які можуть відразу показати коди помилок (пропуски запалювання, що виникають в першому або третьому циліндрі, наприклад). Крім того, автотестер може виявити і напрямок пошуку першопричини. Наприклад, код 0300 означає пропуски запалювання, які виникають у всіх циліндрах. У цьому випадку причиною, швидше за все, є погана робоча суміш. А це означає, що причини можуть бути наступними: низький тиск через поганий насоса або занадто високий підсос повітря.

Якщо у вас немає електронного помічника, то виможете знайти причину старими дідівськими способами, перевіреними часом. Почніть з електричного обладнання під капотом: свічки, дроти високовольтні, стан бензонасоса, вимір компресії в циліндрах. На заключному етапі, якщо пропуски запалювання не усунуто, приступите до огляду двигуна. Зніміть кришку ГБЦ і продіагносціруйте стан напрямних клапанів і кілець.

У деяких моделей ДВС розподільний вал знаходиться в ГБЦ. У цьому випадку, щоб оглянути пружини клапана, необхідно зняти ГБЦ. Удачі в пошуку причини!