У даній статті ми розглянемо зчеплення ВАЗ 2107,його основні вузли і процедуру заміни на автомобілі. Варто також відзначити, що цей вузол конструктивно схожий з тим, який використовувався на «копійках», «шістка», іншими словами, на всій класичної серії задньопривідних автомобілів ВАЗ. І процедура заміни, ремонту, аналогічна. Різниця може спостерігатися тільки в знятті важеля перемикання швидкостей при демонтажі КПП. А саме - в знятті елементів «бороди».
Два основних силових вузла автомобіля - двигуні коробка передач. Між ними знаходиться декілька елементів: маховик, диск, вилка, вижимний підшипник, корзина. Зчеплення ВАЗ 2107 складається саме з цих частин. Вони дозволяють під час руху проводити відключення первинного вала двигуна від коробки зміни швидкостей. Здійснюється це за допомогою гідравлічного приводу, розташованого ззовні.
А тепер трохи про те, як все працює.Припустимо, вам потрібно переключити швидкість. Для цього ви натискаєте педаль зчеплення. При цьому вилка допомогою вичавного підшипника впливає на пелюстки кошика. В результаті створюється невеликий зазор між поверхнею диска і кошики. Отже, вали коробки і двигуна роз'єднувати, починають обертатися незалежно один від одного. Саме в цей момент можна провести перемикання передач, коробка максимально розвантажена.
Можна навіть провести аналогію з гальмівною системою.Містить зчеплення ВАЗ 2107 робочий циліндр і головний. Перший встановлений на картері зчеплення, кріпиться до нього за допомогою двох болтів. Другий же - безпосередньо навпроти педалі приводу. Від нього йдуть два шланга - на розширювальний бачок і на робочий циліндр. За допомогою розширювального бачка підтримується постійний рівень рідини. Знову ж, аналогія з гальмівною системою.
Навіть по конструкції обидва циліндра дуже схожі наГТЦ. Функції, правда, трохи відрізняються. На більш сучасних автомобілях замість системи циліндрів використовується трос. Викликано це двома причинами - здешевленням і спрощенням. Якщо порівнювати вартість троса і циліндра, то вона більш ніж в два рази нижче. Тому виявляється досить дорогим в обслуговуванні зчеплення ВАЗ 2107. Ціна циліндра становить як мінімум 500 рублів. Правда, надійність у нього досить висока.
Якщо ви відчуваєте, що починає працюватинеправильно зчеплення, з'являється сторонній шум, його веде, при різкому вичавлюванні педалі акселератора відбувається підвищення оборотів, але швидкість не змінюється, то це говорить про те, що необхідна заміна. Зчеплення ВАЗ 2107, як і будь-якого іншого автомобіля, змінюється тільки після повного зняття коробки. Для цього необхідно провести ряд заходів. Ремонт найкраще проводити на автомобілі, встановленому на оглядовій ямі або підйомнику.
Насамперед проводяться роботи зверху - знімаєтьсяклема з акумулятора, розбирається важіль перемикання швидкостей, від'єднуються дроти маси, стартер, штани. Варто зауважити, що необхідно придбати під штани нову прокладку і гайки. Потім проводяться роботи знизу - від'єднується карданний вал, викручуються гайки кріплення подушок до кузова, знімається робочий циліндр зчеплення. Відключіть привод спідометра і штекер включення сигналів заднього ходу. Після цього буде потрібно викрутити чотири болта, якими проведено кріплення КПП до блоку двигуна. Зауважте, необхідно під коробку встановлювати опору, щоб вона не впала в момент зняття.
Змінюється зчеплення ВАЗ 2107, ціна комплектуякого близько 2000 рублів, недовго. Велику частину часу займає зняття і установка коробки швидкостей. Намагайтеся під час зняття КПП не пошкодити кошик зчеплення. Адже вона змінюється набагато рідше, ніж диск і підшипник. Але в будь-якому випадку вам потрібно ставити нові болти. Справа в тому, що при роботі різьблення на старих злегка деформується, можливо, що вони не зможуть забезпечити надійне з'єднання.
Як при знятті кошика, так і при її установцінеобхідно вкручувати / викручувати болти по діагоналі. Це забезпечить рівномірну затяжку. Не забувайте поміняти вижимний підшипник і уважно огляньте стан вилки. Якщо вона має дефекти, то проведіть її заміну. Також не обділите своєю увагою і вінець маховика. Якщо у нього стерлися зубці, то буде потрібно його або перевернути, або поставити новий. Установку кошика і диска необхідно проводити тільки після центрування за допомогою трубки (або відрізка первинного вала КПП).
Після заміни зчеплення і збірки потрібнопровести регулювання. Без цієї процедури не буде працювати нормально зчеплення ВАЗ 2107. Робочий циліндр необхідно трохи налаштувати. На штоку є регулювальна гайка, яку необхідно вкрутити або викрутити, щоб досягти максимальної ефективності роботи. Якщо потрібна прокачування, то в розширювальний бачок заливаєте гальмівну рідину. Помічник вичавлює педаль зчеплення, а ви в цей момент відвертає штуцер і випускаєте повітря з системи. Все робиться так само, як і прокачування гальм, тільки набагато швидше.
Ось і все, що можна розповісти про те, якпроводиться заміна. Зчеплення ВАЗ 2107 після даної процедури буде працювати стабільно і без відмов. Не забувайте після складання встановити всі штекери на свої місця. Зокрема, роз'єм підключення сигналу заднього ходу. При необхідності проведіть заміну троса приводу спідометра.
