Специализированные шины (сверхнизкого давления, безкамерні) є головною родзинкою конструкції повнопривідних автомобілів - всюдиходів сімейства "ТРЕКОЛ". Ці машини надійні, пройшли велику випробувальну програму і мають безліч сертифікатів якості. "ТРЕКОЛ": всюдихід, позашляховик, снегоболотоход і амфібія - частий гість в місцях, недоступних для звичайного транспорту. Тому з ним варто познайомитися ближче. Далі в статті - розповідь про те, що з себе представляє всюдихід "ТРЕКОЛ", фото, опис конструкції та багато іншого.
Покупцеві є з чого вибирати.Лінійка всюдиходів представлена п'ятьма моделями, що мають позначення 39041, 39445, 39292, 39294 і 39295. Ці машини є позашляховиками-усюдиходами. Снегоболотоходи представлені моделями «Лісник» «Лісник-М» і «Лісник-М Північ». Зрозуміло, що їхня доля - не просто бездоріжжя, а важкодоступні місця. Снігоболотохід потрібно там, де необхідно долати вкриті льодом і снігом ділянки місцевості, багаті водними перешкодами. Болота і русла річок - теж підвладні цим машинам. Всюдиходи "ТРЕКОЛ", маневрені і місткі, з непоганою, до 700 кг, вантажопідйомністю, вже оцінили рибалки, мисливці. Досить високий у цих машин і рівень комфорту. На їх борту можна встановити намет і переночувати в ній. Геологи, рятувальники охоче експлуатують ці машини.
Якщо потрібен просто всюдихід, то і тут можна сміливо вибирати зразок з ряду "ТРЕКОЛ" 39041, 39445,39292,39294,39295.
Шини низького тиску не тільки мають практичноідеальне зчеплення з дорогою, але і служать прекрасними амортизаторами, що згладжують поштовхи і удари нерівностей бездоріжжя. Втім, така машина знайшла попит і у фермерів. Це - "ТРЕКОЛ-Агро". Низький тиск на грунт підходить для роботи на полях при внесенні в грунт добрив, обприскуванні рослин для боротьби з шкідниками. Роботи можна проводити і в темний час доби завдяки наявності фар. До того ж на цих машинах можна пересуватися і по грунтових, і по асфальтових дорогах.
Для транспортування вантажів в цьому ряду також можна вибрати досить містку модель. І цілком достатньою вантажопідйомності.
Все модели этого ряда развивают максимальную швидкість 70 км / год (по шосе). Всюдихід "ТРЕКОЛ" 39041 і його побратим "ТРЕКОЛ" 39445 з колісною формулою 4 х 4 мають споряджену масу 1750 кг і 2100 кг відповідно при вантажопідйомності 400 і 450 кг на щільних грунтах. На слабких же грунтах "ТРЕКОЛ" 39041і "ТРЕКОЛ" 39445 мають вантажопідйомність 300 кг. Габарити машин (довжина х ширина х висота, мм): 4380 х 2540 х 2460 (з тентом - 2490) у першій моделі і 4375 х 2540 х 2680 у другій. Витрата палива, відповідно, становить (на 100 км шляху при швидкості 50 км / год) 14 л і 17 л. Ємність паливного бака у обох моделей 60 л, кількість місць - 5 і 4-6. Тиск на грунт становить: 0,12 кПа або кг / см2 у моделі 39041 або 0,1 кПа або кг / см2 у моделі 39445.
Всюдихід "ТРЕКОЛ" 39294 і його сусіди помодельному ряду "ТРЕКОЛ" 39295 та "ТРЕКОЛ" 39292 з колісною формулою 6 х 6 мають споряджену масу 2200, 2500 і 2740 кг відповідно при вантажопідйомності на щільних грунтах 800 кг у першій моделі і 700 кг у інших. На слабких грунтах всюдиходи мають вантажопідйомності 600, 550 і 500 кг. Габарити, відповідно, складають (в мм): 5640 х 2610 х 2720, 5670 х 2540 х 2715, 5900 х 2540 х 2680. Витрата палива, відповідно, становить (на 100 км шляху при швидкості 50 км / год) 16 л (ємність паливного бака 90 л) у першій моделі і 17 л (місткість паливного бака 100 л) у двох інших. Місткість - до 8 місць у моделі 39295 - 4 місця. Тиск на грунт становить: 0,1 кПа або кг / см2 у всіх трьох моделей ряду 6 х 6.
Всюдиходи "ТРЕКОЛ" мають ширину колії 1900 мм. Дорожній просвіт у всіх машин, крім моделі 39292 з 470-міліметровим кліренсом, становить 500 мм. Це пов'язано з установкою на моделі "ТРЕКОЛ" 39292 двигуна ВАЗ-21083, тоді як на інших машинах варто ЗМЗ-4021.10.
Отже, як уже говорилося, модель "ТРЕКОЛ" 39292оснащена двигуном ВАЗ-21083 робочим об'ємом 1,5 л і потужністю 51,7 кВт (70,3 л. с.) при 5600 об / хв. Крутний момент (максимальний) 107Нм (10,9кгсм) при 3400 об. / Хв. Паливо - бензин А-92. Для всюдиходів "ТРЕКОЛ" 39041, 39445, 39294, 39295 ці показники інші: двигун ЗМЗ-4021.10 робочим об'ємом 2,4 л і потужністю 66,2 кВт (90 л. С.) При 4500 об / хв. Крутний момент (максимальний) 172,6Нм (17,6кг / см2) При 2500 об. / Хв. Паливо - бензин А-76.
Всюдиходи "ТРЕКОЛ" оснащені механічною4-ступінчастою коробкою передач, 2-ступінчастою роздавальної коробкою, міжосьовим диференціалом з примусовим блокуванням. Встановлено рульове управління з гідропідсилювачем. У кузові є обігрівач, у моделей "ТРЕКОЛ" 39292 та "ТРЕКОЛ" 39294 їх навіть два. 17 патентів захищають авторські права розробників цієї чудової техніки і шин до неї. Склопластиковий кузов герметичний, що, укупі з водометом і все тими ж шинами, надає всюдихода плавучість. Люки і зріз вихлопної труби розташовані вище ватерлінії. При бажанні можна навіть встановити човновий мотор, знімні гусениці, трюмні помпи, плаваючий причіп. Всюдихід "ТРЕКОЛ" 39041 має два виконання: з тентованим кузовом УАЗ-31512 і суцільнометалевим кузовом УАЗ-31514.
Тепер про головне в конструкції цих машин. "ТРЕКОЛ", всюдихід, незалежно від конкретної моделі, оснащений безкамерними шинами низького тиску "ТРЕКОЛ" -1300х600-533 з широким діапазоном регулювання цього тиску. Їх унікальність полягає у високій еластичності, що дозволяє ефективно працювати з грунтами низької щільності. Компанія-виробник постійно вдосконалює конструкцію своїх шин.
Як довідкових цін можна навести дані зсайту фірми-виробника. Варто враховувати, що ціна може змінюватися в залежності від комплектації, курсу валют та інших обставин. Вантажопасажирська модель "ТРЕКОЛ" -39295, що має 2 і 4-місцеву кабіну, варто від 2 510 000 грн. Більш сучасний і комфортабельний 4-місний варіант 39445 коштує ненабагато дешевше, від 2 430 000 грн. Позашляховик для фермера "ТРЕКОЛ - Агро" розробники оцінили в суму 1 820 000 грн. Майже стільки ж, від 1 840 000 р доведеться викласти за модель "ТРЕКОЛ" 39446. Ще дешевше буде коштувати покупка моделі 39041, її ціна формується від 1 460 000 р.
Снегоболотоходи «ЛІСНИК-М», «ЛІСНИК-М» і «ЛІСНИК-М Північ» стоять, відповідно, від 910 000 р, від 1 050 000 р. і від 1 350 000 р.
За оцінками споживачів, заводське виконаннямашини, її вид цілком вражають. По прохідності - відгуки непогані, але є побажання для фірми-виробника продовжувати роботу в цьому напрямку. Є і така проблема - деякі користувачі перші три місяці рвуть і ламають все що можна, потім, звикнувши і пристосувавшись, їздять без проблем. Є скарги на переразмеренним машини і високий рівень цін. Більшість водіїв возять в тундрі запасні піввісь, але тут причина в тому, що паспортна вантажопідйомність всюдиходів "ТРЕКОЛ" не всіх влаштовує, і деякі власники вантажать на них тонну і навіть півтори тонни вантажу. Звичайно, осі гнуться, і трансмісія тут ні при чому. Очевидно, виробнику варто звернути увагу на розширення свого модельного ряду за рахунок більш вантажопідйомних зразків. Як безсумнівного плюса "ТРЕКОЛ" багато користувачів відзначають ту обставину, що в конструкції цих машин застосовується безліч вузлів від серійних моделей ГАЗу і УАЗа, що сильно полегшує самостійний ремонт і обслуговування машин. Втім, ремонту потрібно багато, на бездоріжжі важко обійтися без неприємностей для ходової частини, та й під час руху є скарги, що машина може сіпатися з одного боку в інший і погано управлятися на плаву. Загалом, є напрямки для вдосконалення конструкції, хоча в цілому машина задовольняє вимогам до цього виду транспорту.
Отже, залишається тільки вибрати з усьогоасортименту той всюдихід "ТРЕКОЛ", технічні характеристики якого найбільше відповідають замовника, і придбати його за розумною ціною. Це або просто позашляховик, або снегоболотоход, або машина для фермера. У будь-якому випадку це всюдиходи "ТРЕКОЛ"! На всю продукцію забезпечена фірмова гарантія. Найприскіпливіший покупець залишиться задоволеним.
