Вантажівки-всюдиходи: особливості та види

Ще на початку двадцятого століття конструктори сталипридумувати екстремальні машини. Супер-вантажівки і всюдиходи розроблялися багатьма інженерами в різних країнах. Радянський Союз запропонував багато моделей вантажних автомобілів, що володіють характеристиками всюдиходів.

особливості всюдиходів

Далеко не всі вантажівки можуть отримати звання всюдихода. Для цього необхідно відповідати ряду критеріїв.

Вантажівки-всюдиходи пересуваються на шинахнизького тиску. На колісний диск монтується широка покришка. За рахунок великої площі поліпшується зчеплення з ґрунтом (або будь-яким іншим покриттям доріг). Повітря, що знаходиться в покришці, дозволяє техніці даного виду долати водні перешкоди, створюючи якусь плавучість.

Ще одна важлива відмінність всюдиходів - «ламається» рама. Вона складається з двох з'єднаних між собою частин. Це надає їй гнучкість, що дозволяє всім колесам торкатися землі в будь-яких ситуаціях.

колісні вантажівки

Вантажівки-всюдиходи, які пересуваються наколесах, є універсальною технікою. Вони здатні без шкоди рухатися як по дорогах, так і по грунтових ділянок. Навіть вода не стане для них перешкодою. Колісні всюдиходи важать менше, ніж гусеничні. Але при цьому вони здатні перевозити вантажі такої ж маси.

З урахуванням конструкції автомобілів вважається, щоколісні супервантажівок легше ремонтуються, ніж їх гусеничні «побратими». Ходова частина гусеничних транспортних засобів складається з великої кількості металевих деталей, які піддаються сильному впливу і пошкоджуються. У польових умовах їх відремонтувати набагато складніше, ніж колісні вантажівки.

Колісні вантажівки-всюдиходи:

• ЯГ-12 - перший радянський всюдихід.

• ЗІЛ-49061, який більше відомий як «Синій птах». Це плаваючий вантажівка з трьома осями і повним приводом. Всі водні перешкоди він долає зі швидкістю до 8 кілометрів на годину.

• ЗІЛ-135П під назвою «Дельфін».Це ще одна вантажівка-амфібія. По дорогах він здатний розвивати швидкість до 65 кілометрів на годину, а в воді - до 16,5 кілометра на годину. Він витримує шторм з потужністю 5 балів і коле лід на своєму шляху.

гусенична техніка

Вантажівки-всюдиходи гусеничного типу маютьсвоїми перевагами. Транспортні засоби даного виду відрізняються підвищеною прохідністю, яка вище, ніж у колісної техніки. Гусеничні вантажівки здатні пересуватися по снігу, болота, поораної грунті і іншим складних ділянках.

Ще одна особливість - складання ланок в двохплощинах. За рахунок цього гусеничні всюдиходи часто порівнюють зі змією, яка повзе по землі. Така техніка здатна долати високі перешкоди, які вище самої техніки.

Кращі радянські вантажівки-всюдиходи, що пересуваються на гусеницях:

• «Витязь ДТ». Відрізняється зчленованою конструкцією, яка більше характерна для колісної техніки. «Витязь» здатний розвивати швидкість до 47 кілометрів на годину. Він долає перепони з висотою до 1,5 метра і кутом підйому 30 градусів. Він проходить ділянки з водою загальною довжиною до 4 метрів.

• ТМ-120, який схожий з попереднім всюдиходом. Відрізняється лише відсутністю зчленування конструкції.

• СМ-552-03 відрізняється невеликими розмірами. Але він здатний перевозити з комфортом до 8 пасажирів.

Сказати, які вантажні всюдиходи краще, дуже складно. Це залежить від поставлених перед ними завдань і умов експлуатації.