Робота двигуна безпосередньо залежить від станупаливної системи. Саме вона виробляє подачу і очищення горючої суміші по магістралях з бака. Найважливіший компонент даної системи - бензонасос. Він може бути різних типів. Що собою являє даний елемент і як проводиться заміна бензонасоса на «Форд Фокусі 2»? Про все це - далі в нашій статті.
Данный элемент предназначен для подачи топлива из бака в двигун. Раніше на автомобілі з карбюраторним уприскуванням встановлювався механічний насос. Зараз же на всі машини ставиться електричний елемент.
Існує кілька ознак, за якими можнавизначити дану поломку. Так, в першу чергу змінюється характер поведінки автомобіля. Машина часто смикається ривками на різних оборотах двигуна, фіксуються «плаваючі» обороти на холостому ходу. Мотор дуже важко запускається як на холодну, так і на гарячу.
Варто відзначити, що певного терміну служби уданого елемента немає. У кожного власника свій параметр - у одних бензонасос служить вже десятий рік, у інших ламається вже на другий. Чому такий розбіг? Справа в тому, що елемент сильно боїться перегрівів. Насос знаходиться в баку і охолоджується паливом. Їзда на порожньому баку сильно перегріває його, тому не варто зволікати з заправкою, якщо на панелі горить відповідний індикатор. Тільки так можна зберегти насос в справному стані.
Щоб заміна бензонасоса на «Форд Фокусі» 2-го покоління пройшла успішно, нам знадобиться:
Оскільки ми будемо працювати з баком, потрібно надіти гумові рукавички і убезпечити дихальні шляхи респіратором.
Спочатку потрібно знайти, де знаходиться згорілийнасос. Він розташовується в паливному баку. Зазвичай під нього виводиться отвір під заднім диваном. Отже, знімаємо другий ряд сидінь і знаходимо металеву панель, що приховує насос. Проблема «фокусів» в тому, що у них немає технологічного отвору під нього. І щоб замінити елемент, потрібно продовжувати його вручну. За допомогою спеціальних ножиць акуратно вирізаємо отвір діаметром 25 см і відгинаємо в сторону метал.
Знімаємо трубки з паливопроводів.Зверніть увагу, що вони будуть заповнені бензином, тому можуть забруднити все навколо. Заздалегідь запасіться великим шматком дрантя. Можна зробити простіше - заведіть мотор і зніміть запобіжник з насоса. Через кілька секунд двигун затихне. Так ми не тільки звільнимо магістралі від бензину, а й зрівняти надлишковий тиск в системі.
Далі демонтуємо кільце ущільнювача, що тримає сам насос. За допомогою викрутки відкручуємо необхідні гвинти і витягаємо елемент назовні. Зовні він буде виглядати так, як зображено на фото нижче.
Отже, якщо при зовнішньому огляді він виявився сильно брудним, його слід замінити. Фільтр відповідає за грубу очистку і являє собою щільну сітку, яка розташовується біля входу до насоса.
Після заміни фільтра грубої очистки і самогонасоса слід перевірити щільність прилягання фішки проводів. Сам стакан повинен надійно стояти на місці. Далі елемент встановлюється в бак. До нього підключають раніше від'єднані трубки. І ось тут з'являється проблема - як закрити кришку? Кришка була вирізана самостійно, тому потрібно придумати, як її закрити максимально герметично. Для цього можна взяти пластину розміром 30х30 см і по кутах просвердлити отвори дрилем.
Отже, ми з'ясували, як проводиться замінабензонасоса на «Форд Фокус 2». Рестайлінг просунувся не так далеко, як хотілося б. Ті ж проблеми з заміною бензонасоса спостерігаються і на моделях 2008 року випуску. Так, можна обійтися і без того різання отворів, але в такому випадку доведеться повністю знімати бак. Зробити це за короткий термін і без оглядової ями просто неможливо. А на СТО заміна моторчика бензонасоса на «Форд Фокусі» 2-го покоління буде коштувати близько двох тисяч рублів без урахування вартості самого елемента. Тому найрозумнішим і економічним рішенням буде заміна з подальшою установкою люка бензобака.
