Залізничний транспорт є важливоюскладовою економіки будь-якої країни. На його частку припадає майже половина всіх вантажів, що перевозяться. Це один з найбільш безпечних способів транспортування великих обсягів вантажу. Залізничним транспортом перевозяться практично будь-які види і обсяги вантажу, в тому числі сипучі, наливні і негабаритні. Для цих цілей існують різні типи і розміри залізничних вагонів. Основним недоліком ж / д перевезень є прихильність до певних маршрутах слідування. Багато в чому від того, який обсяг залізничного вагона, залежить собівартість транспортування одиниці вантажу.
Призначення критих вагонів - перевезення штучнихтоварів (господарські товари, побутова техніка, одяг, меблі і ін.) і зернових широкої номенклатури, яким необхідний захист від атмосферних опадів і механічних пошкоджень. Криті вагони обладнані люками і дверима для полегшення процесу навантаження і розвантаження. Обсяг залізничного вагона критого типу стандартної 4-осной моделі 11-066 становить 86,4 м3 до рівня люків і 120,15 м3 - повний обсяг з урахуванням даху при габаритнихрозмірах (Д х Ш х В) в мм: 13800 х 2760 х 2791. Вантажопідйомність таких вагонів - 68 т. Для перевезення особливих вантажів, таких як тварини, птиця, існують спеціалізовані криті вагони з необхідним додатковим обладнанням.
Криті вагони-хопери призначені для перевезеннябудь-яких сипучих вантажів. Це криті вагони бункерного типу, виконані у вигляді воронки. Навантаження проводиться зверху, розвантаження - знизу, через спеціальні люки на дні, які називаються «хопери». Внутрішній об'єм залізничного вагона-хопера становить 93 м3. Вагони такого типу ідеально підходять для перевезення цементу, сажі, зернових.
Залізничні напіввагони призначені длятранспортування вантажів, які не потребують захисту від атмосферних впливів: автомобілів, обладнання та техніки, навалювальних і сипких вантажів. Піввагон - залізнична платформа з бортами, але без даху. Відсутність даху в значній мірі полегшують вантаження і вивантаження, яку, в залежності від вантажу, можна здійснювати вагоноперекидачами. Обсяг залізничного вагона такого типу становить 75 м3 при вантажопідйомності 69 т.В сучасних ж / д перевезення використовуються також напіввагони з шістьма і вісьма осями, вантажопідйомністю 95 т і 125 т відповідно. Конструкція піввагонів може бути різна: прямі глухі стіни, похилі стіни, плоский підлогу з розвантажувальними люками, без них, з люками з боків. Для сипучих вантажів також використовують саморозвантажні напіввагони-хопери.
Залізничні вагони критого типу,призначені для транспортування швидкопсувних вантажів, які потребують дотриманні температурного режиму (м'яса, риби, фруктів та ін.), - ізотермічні або рефрижераторні вагони. Обсяг залізничного вагона рефрижераторного типу, в залежності від моделі, знаходиться в діапазоні від 75 до 130 м3. Для збереження необхідної температури корпусізотермічних вагонів обшивається спеціальної теплоізоляцією. Вагони-рефрижератори обладнані холодильними установками, за допомогою яких витримується необхідний температурний режим.
