Не секрет, що оглядовість вітрового склабезпосередньо впливає на безпеку водіння автомобіля. Іноді водій стикається з труднощами - на поверхню лобового потрапляє бруд, сніг і мошкара. Тоді оглядовість знижується в кілька разів, і навіть один об'єкт, який не побачив водій, може привести до самих неприємних наслідків. Наприклад, вночі через узбіччя може з'явитися пішохід, якого автолюбитель помітить в самий останній момент. Тільки тоді розумієш, наскільки важливо тримати скло в чистоті. А щоб подібних подій було якомога менше, всі автомобілі укомплектовуються спеціальними засобами для очищення лобового скла. Їх три: омиває рідина, двірники та форсунки. Непрацездатність або відсутність хоча б однієї з цих деталей виключає можливість очищення вітрового скла. У сьогоднішній статті ми хотіли б приділити увагу саме форсунок. Вони хоч і здаються на перший погляд дріб'язковими, але без їх присутності скло буде завжди забрудненим.
На даний момент існують два різновиди даних пристроїв:
І дійсно, останнім часом все більшоїпопулярність отримали віялові форсунки омивача лобового скла. «Форд Фокус» і багато інших легкові автомобілі зараз забезпечуються саме такими пристроями. Взагалі принцип дії даної деталі однаковий, і він не змінювався з роками. Сьогоднішня форсунка омивача лобового скла, як і її «предки», розбризкує омиває рідина по певній частині кузова з великим тиском.
Різниця між струменевим і віяловим пристроямиполягає лише в технології розбризкування. Якщо перша подає рідину на скло струменем (звідки і назва), то друга робить це дрібними краплями по всій площі лобового. Заміна форсунок омивача лобового скла майже однакова, як і їх зовнішня конструкція.
Плюси і мінуси даних пристроїв
Віялова деталь, на відміну від струменевого, більшрівномірно розбризкує рідина по поверхні скла. Останній варіант направляє засіб тільки на малу площу лобового, а вже потім двірники розмазують його по поверхні. Склоочисник в такому випадку видає неприємний скрип, в той час як віялові аналоги рівномірно обробляють скло, а двірники тихо прочищають його до блиску в лічені секунди. При цьому поверхня практично не дряпається, так як все відбувається без зайвого опору і з найкращим ковзанням.