С пристигането на зимата, цялото лятно забавление ставабез значение. В същото време трябва да се внимава да се гарантира, че дълъг период на бездействие не вреди на инвентара. Това се отнася и за велосипедите - доста голям транспорт, за който не винаги е лесно да се намери място. Какво може да се направи, за да се прехвърли на железен кон през пролетта без безпроблемно?
Превозното средство с две колела изисква внимание дори през зимата. Неправилното съхранение може да причини както малки, така и значителни проблеми:
Дълги прости ползи няма да донесат. И ако не спазвате правилата за съхранение, тогава железният кон бързо ще стане безполезен.
Съхранението на мотора през зимата изисква внимателно боравене, ако собственикът иска всички части да останат непокътнати, а не ръждясвани или напукани. Подготовката включва:
Това превозно средство е доста придирливо към условията на задържане. По-добре е да го поставите в стая със сух въздух, а не влажен. Влагата заплашва металните части - те могат да ръждясват.
Резкие перепады температуры весьма опасны для мотора. По-добре е, ако той ще стои в стая, където термометърът не пада под 0. Велосипедът може да понесе отрицателни температури, без да повреди много себе си, но гумите и спирачните механизми могат да страдат. Прегряването също е нежелателно. Следователно моторът трябва да се пази от отоплителни уреди.
Должно быть отсутствие прямых солнечных лучей.Ултравиолетът е вреден за гумите. Също така боята изгаря на слънце, капакът на седалката и волана се напуква. За да избегнете това, трябва да покриете мотора с парцал.
Лучше всего, если железный конь будет зимовать в апартамент, къща или друга отопляема стая. Тогава тя няма да бъде изложена на атмосферни валежи, температурни крайности, влажност и т.н. Късмет за тези, които имат просторен вестибюл във входа. Велосипед може да зимува добре там. Основното е, че конфликти със съседи не възникват поради това.
Съхранението на велосипед в гаража през зимата е достаприемливо. Там ще му е добре, особено в крайниците. Хамбар или други стопански постройки също са доста подходящи за тези цели. Ако балконът е остъклен, тогава можете да поставите мотора там. Само ще е необходимо да го покриете с парцал, така че боята да не избледнее.
Съхранение на зимен велосипед на открития балконсилно нежелателно. Факт е, че тук моторът ще изпробва всички „прелести” на лошото време: температурни скокове, студове, дъжд, сняг, слънце и други атмосферни явления. Всичко това, разбира се, няма да му помогне.
Освен това не бива да го окачвате.Тук моторът изобщо няма да бъде защитен, дори и балдахин. И в региони, където урагановите ветрове са чести, закопчаването също може да се счупи. В резултат на това можете да останете без никакъв транспорт.
Съхранението на велосипед през зимата под обикновен навес е още по-лошо, защото колелата ще стоят на мокра, мръсна и замръзнала земя. В резултат на това гумите бързо ще станат безполезни.
Това е най-трудният въпрос за тези, които почистват мотора за зимата. Съхранението в апартамента е много проблематично поради размера и не всеки има гаражи. И така, какво да правя?
Най-удобно е да свалите моторите от сгъванеторамка: те заемат половината от пространството. Можете да спестите много място, ако разглобите мотора поне частично - да излезете с отделно място за колелата и рамката е много по-лесно, отколкото за цялата конструкция.
Намаляването на ширината на мотора е лесно: трябва да свалите педалите и да затегнете така, че да са насочени навътре. Воланът трябва да се разхлаби и завърти така, че да стои в една и съща равнина с рамката.
Съхранение на зимен велосипед в апартамента можеизискват много усилия. Най-удобният вариант е кука в стената или специална лента. Окачен мотор е по-малко вероятно да се износва. Освен това предпазва гумите и предотвратява деформация на колелата. Остава само да намерим свободна стена.
Ако има много място под леглото, а тя има висококрака, възможно е моторът да се побере там. Най-удобно е, ако велосипедът е разглобен: рамката може да бъде скрита зад шкаф, колелата могат да бъдат поставени на мецанина и т.н. Най-важното е да не забравяте какво и къде лежи. Независимо от опцията за съхранение, трябва да покриете мотора или неговите части с парцал. Тогава през пролетта не е нужно да го почиствате дълго от прах и замърсяване.
