Аналог на вече остаряла корейска колаМарката, която се сглобява в Русия, изглежда като американски SUV от началото на 90-те, изглежда, че много малко хора са привлечени. Отново, руснаците намират жар в проекти, които вече са видели света. Сега се случи с SsangYong Korando, който след като промени гражданството си, получи разрешение за пребиваване в Ростов и нови „паспортни данни“. Запознайте се с Tager.
"TagAZ Tager", спецификациикойто не се е променил от оригинала, за първи път е излязъл от поточната линия през 2008 година. Външен вид изненада другите и двусмислен. Веднага стана ясно, че той не е създаден, за да завладее всички и веднага с външните си данни. Не е като всички останали, макар че изглежда като един от моделите на компактния Wrangler, но малко хора знаят за него.
От сивата маса на SUV се откроява дългокачулката, поради която тя често се нарича "крокодил-подобен", тесни кръгли фарове (не е модерен, но най-важното, светлината е добра) и изолация на предните крила. "Тагер" - джип, класика от историята на проектирането на превозни средства с висока проходимост. Други детайли на модерността са ясно видими - стъпките и ивиците на задните светлини се простират от решетката към предните арки на колелата.
Само на снимките е малко и такакомпактен - джип Tager Спецификациите доказват обратното. В действителност това е доста сериозен SUV, съответстващ на обема на съвременните автомобили от класа "паркет". Вътре има пет пълни места. Задните седалки са доста функционални и позволяват не само да се сгъне доста голям диван, но могат да бъдат свалени за няколко минути, което прави възможно пренасянето на стоки. Така 350-литровият багажник се превръща в 1200-литрово пространство.
"Таганрог тигър", известен още като "тагер" - джип, имнозина се интересуват от възможностите на този автомобил в труден терен и как се държи този SUV в ежедневните, градски условия.
Салонът, въпреки своята практичност, създававпечатление за сигурност и надеждност. Все пак, седнал в истински джип с къса дистанция със свързана предна ос, всички искат тръпка. Търсите добри емоции за малко пари? Вземете "TagAZ Tager". Спецификациите показват височина от 1840 мм и това е повече от достатъчно за офроуд.
Проходимостта на "таганския тигър" се сравнява с"УАЗ" ("Патриот" не се брои) и добрата "Нива". Искам да отбележа, че последното заобиколи тестовете за екстремни условия на Land Rover от първо и второ поколение. Помислете за Tager по-подробно. Спецификациите изключват информация за твърди брави на напречна ос. В новия "руски джип" има централно заключване, което се създава поради липсата на междуосово диференциал. Проходимостта към автомобила се осигурява от ограничен диференциал на плъзгане (в задната ос), умножител, добре обмислен товар и геометрия на осите.
Динамиката на града е приятна - ускорението е бързо и равномерно до четвърта предавка, след това "немското сърце" под капака започва да отслабва пъргавината.
Какво може да се каже за основните предимствас какво е надарен TagAZ Tager? Характеристиките се подкрепят от факта, че и той, подобно на Ssan-Yen, има лицензиран двигател на Mercedes-Benz. Във всяка конфигурация, независимо дали е „четири“ или „шест“, се въвеждат мотори, които са тествани за здравина преди много години. Те са мощни, надеждни и ... "лаконични". Консумацията в града може да достигне 20 л / 100 км.
Към днешна дата на разположение е терен на TagAZсъс следните агрегати: бензинови „четири“ - 2,3-литров двигател (мощност 150 к.с.) и най-популярният мощен шестцилиндров бензинов двигател (3,2 литра на 220 к.с.).
Като цяло колата е повече от достъпнав съответствие с исканията за SUV като безстрашен скитник на места, където няма пътища като такива. Не се страхувайте от препятствия - на това е способен TagAZ Tager. Характеристиките съответстват на автомобили от неговия клас. Надеждност? Тя е много по-висока от тази на местните марки, а нивото на комфорт радва значителен брой собственици на автомобили за почти пет години.
