Отзывы о ТагАЗ «Тагер» свидетельствуют о том, что Тази кола е модификация, която преди това е направила компанията "Ssang Yong". Популярността на тези машини остава висока както в Русия, така и в много страни от ОНД. Въпреки факта, че производителят не е предвидил радикална промяна в дизайна и техническите параметри, автомобилът е привлечен от купувачите на достъпни цени. На пръв поглед този джип може да изглежда примитивен и незабележим. Въпреки това, по-задълбочено проучване на автомобила ви кара да промените отношението си към автомобила, и не само заради ниската цена, но и доста приличната работа.
Както е отбелязано в много отзиви, TagAZ "Tager" не еТой има забележителна екстериорност, докато е възможно най-подобен на „Ssang Yong Korando“. Предшественикът е произведен в Корея преди почти 10 години. След като придобиха право на производство на този автомобил от руска компания, много потребители имаха надежда SUV да получи актуализиран дизайн и основни параметри.
Сред недостатъците на първите модели на въпросната машина могат да се отбележат следните недостатъци:
Както потвърждават отзивите, TagAZ "Tager" вАктуализирана версия от местните производители получи някои промени. За съжаление, не всички новости са се възползвали от SUV. Експертите твърдят, че колите, изпълнени от корейски разработчици, са били много по-добри. Единственият плюс, който се забелязва за потребителите, е значително намаляване на цената. Независимо от това автомобилът остана класически SUV с добро оборудване и разпознаваема „индивидуалност“.
Сред техническото оборудване на автомобилаотбелязва се възможността за избор на няколко типа силови агрегати и допълнителна функционалност. На пазара се предлагат икономични бензинови версии с малък обем за джип, както и дизелова вариация. 3.2-литровият двигател е редови „шестица“ с обем 220 конски сили. За такъв компактен SUV такава електроцентрала е просто „експлозивна“. Дизелови TagAZ "Tager" се агрегира с четиристепенна автоматична трансмисия.
Считан за джип във всички версииоборудван с задвижване на всички колела, с изключение на най-достъпната бюджетна версия. Други модификации са оборудвани с ръчна скоростна кутия в пет обхвата. По принцип за цената си колата получи доста прилични характеристики.
Максимально понять особенности и универсальность въпросният SUV ще позволи тестови изпитания. Въпреки това, дори и най-скромното оборудване не е толкова лошо. В основната версия получавате:
Такие технические характеристики ТагАЗ «Тагера» направете автомобила много интересен SUV с редица полезни функции на достъпна цена. Въпреки че няма масов интерес към тази марка, обаче производителите са уверени, че това е въпрос на време.
В своите отговори потребителите по отношение на въпросния автомобил изразяват различни мнения. Сред предимствата собствениците посочват следните точки:
В отзивите на TagAZ "Tager" потребителите посочват такива недостатъци:
Тестовете на този автомобил ще започнат с купето.Със задните седалки, сгънати в джипа, има напълно достатъчно място за транспортиране на различни домакински, риболовни или ловни принадлежности. Воланът не претрупва устройства, които показват най-необходимата информация. Въпреки факта, че вратата се отваря широко, кацането трудно може да се нарече удобно. Лостът на механичната скоростна кутия е разположен директно под дясната ръка, но няма допълнителен парапет, който да се държи, когато шофирате по пътя.
Сега за най-важното.На тествания TagAZ "Tager" двигателят е инсталиран тип бензин (лицензиран "Mercedes-Benz"). Обемът му е 2,3 литра, мощност - 150 "коня". Заслужава да се отбележи, че в тази част са направени някои подобрения. Вградената четворка с шестнадесет клапана осигурява доста поносима динамика и добро ускорение. Освен това бедрото беше модернизирано чрез инсталиране на нов съкратен мост, пневматично заключване и повдигане на „ходовка“ с размери 70 милиметра.
В кабината на TagAZ "Tagera" седнете високо идоста удобно. Предаването се включва необичайно, поради лошо информационно съдържание и лоста на кутията под формата на „миксер“. Захранващият блок започва половин оборот, работи тихо. Педалът на съединителя има кратък ход, веднага схваща подходящия момент. След като включи скоростта, колата тръгна плавно, бързо набира скорост. Педалът реагира почти моментално, лесно се управлява, информационното съдържание е на най-високо ниво. По време на възходите и паденията SUV се държеше весело, както подобава на автомобил от своя клас.
Липсата на стабилизатор засяга неравностите инередности (колите се люлеят отстрани). Компактните размери позволяват бързо маневриране в близост до препятствия. С „бърборене“ шофьорът може да се държи за колелото, но пътникът трябва да закрепи предпазния си колан или умело да се придържа към страничните стени на седалките или горната дръжка, което не е толкова лесно да се достигне при неравности.
