Модел X5 от компанията "BMW" е пълноправенSUV с дълга история. Историята на тази кола произхожда от 1999 г. и все още се произвежда, което е причината за гордостта на инженерите и дизайнерите от "BMW". Тялото, номерацията и характеристиките им - прочетете всичко в тази статия.
През 1999 г. беше автомобилното изложение в Детройтпредстави първата в историята на компанията "BMW" кросоувър. Нова серия и ново преживяване, защото преди това баварците не се занимаваха с производството на кросоувъри за всички колела. Колата получи индекс X5. Буквите показват наличието на постоянно задвижване на четирите колела. Фигура 5 показва, че кросоувър платформата принадлежи към петата серия "BMW". Телата, разбира се, бяха модифицирани, за да се поберат в клас извън пътя, но платформата и междуосието останаха непроменени.
Тялото на E53 беше пробив за компанията.Произведен е в САЩ. В Европа този модел беше представен едва през 2000 г. През 2003 г. този кросоувър бе обновен с facelift. Това събитие бе насрочено за представянето на по-младия кросоувър в серията - X3. Промените засягат предната част на автомобила. Под качулката на машината можете да избирате между 3 бензинови и 1 дизелов двигател. В края на 2006 г. първото поколение се отстранява от конвейера "BMW". Органите за такъв дълъг период на освобождаване са остарели и са необходими промени.
Новата версия на кросоувъра е претърпяла външни итехнически промени, но не се промени драматично. Автомобилът е произведен за 6 години - до 2013 г. През 2010 г. баварците извършиха реставрация. Предната и задната оптика, бронята и крилата бяха променени.
Под качулката имаше и промени.Кросоувърът получи нови бензинови агрегати и рециклиран дизел. Промените засягат и предаването - предаването е заменено с 8 стъпки вместо с 6 стъпки. През 2013 г. завършването на второто поколение бе завършено.
Първите слухове за новото тяло F15 се появихавреме на производство от второ поколение през 2012 г. Що се отнася до новата каросерия на BMW X5, промените отново не бяха съвсем революционни. Отново броня, оптика и малки елементи. Въпреки че платформата беше променена, цялата линия на двигателя е с турбокомпресор. Той включва 4 бензинови и 2 дизелови двигателя. Всички модификации са оборудвани с изключително 8-степенна автоматична скоростна кутия.
Първият кросоувър "БМВ", тялото на която три поколения са се променили малко, остава най-популярните в X серията до момента, въпреки появата на две най-ниския клас модели - X1 и X2.
