Полирането на каросерията на автомобила не е начинсамо за да придаде блясък на своя железен приятел, но и да елиминира различни микропукнатини, възникнали по повърхността на тялото му при продължителна употреба. Също така, използвайки този процес, можете да защитите автомобила от нежелано проникване на малки частици пътен прах в бронята и други части на облицовката, които образуват тези пукнатини и драскотини. Но колко дълго ще продължи тази „защита“ и възможно ли е да се възстанови предишния вид на машината след образуването на множество следи от корозия и вдлъбнатини? Ще намерите отговори на тези и много други въпроси в нашата статия.
Какво ще се случи, ако полирането на каросерията на автомобила не се извършва редовно?
Уже после 6 месяцев эксплуатации на кузове такого превозното средство ще образува първите микропукнатини и други дефекти, които по никакъв начин няма да придадат шик на колата. След това, след известно време, тези пукнатини ще причинят корозия, тъй като дефектите на тялото оставят метала отворен към външната среда (върху него няма повече грунд или лак). Степента на разпространение на ръждата по цялата кола никога няма да спре, освен ако автомобилният ентусиаст не направи цялостна картина на автомобила. И дори след няколко месеца, корозивният процес може да започне с малка драскотина с размер 1 сантиметър, която ще корозира целия метал до основата.
функции
Полирането на каросерията на автомобила се извършва незабавноняколко функции. Първият е защитен, а вторият - козметичен. В първия случай полирането образува малък външен слой, който служи като своеобразна бариера за проникването на различен пътен прах в бояджийските работи. В допълнение, този слой е в състояние да защити тялото от пясък, сол и дори мръсотия, която лети към колата със скорост 90 километра в час. Във втория случай същият слой придава на колата повече блясък, тоест връща първоначалния си вид.
Видове лакове
В момента има две разновидностилакове - това е обичайното и възстановяващо. В първия случай полирането на каросерията на автомобила се прилага редовно, за да се предотврати, за да се поддържа предишното състояние на боята. Можете да го приложите сами с обикновен парцал. Вторият тип е по-скоро професионален лак за тяло. И всичко това, защото, за разлика от обичайния, този процес предполага пълно възстановяване на предишните характеристики на тялото. Това обикновено се прави в напреднали случаи, когато машината е напълно покрита с микропукнатини. В резултат на дългата и старателна работа автомобилните механици успяват да елиминират дефекти като драскотини, окислени слоеве, както и различни петна от тялото.
