Полуремарке-самосвал се намира в категорията машини,използвани за превоз на насипни товари и характеризиращи се с висока ефективност. Необходимо е при транспортиране на голямо количество пясък, чакъл и чакъл по време на пътно строителство, ремонтни работи и строителство. Транспортът има накланяща се платформа и товарна полуремаркета. Тя е разделена на няколко типа според максималната степен на наклон на тялото, товароносимост, размери, дизайн на механизма за преобръщане и времето, необходимо за понижаване и повдигане на платформата.
Хидравличният повдигач е предназначен заработа на накланящия механизъм. Разтоварването може да се извърши в две посоки, докато управлението на този процес може да се извърши от кабината. Товарният товар на самосвал е един от положителните му аспекти, но поради това той трябва да се използва едновременно с трактор, който има мощен двигател. Полуремаркето е снабдено с пълен задвижващ механизъм, антиблокираща система, шаси с три или четири моста и висококачествени механизми, необходими за предотвратяване на неволно спускане на тялото. Често те са бар, фиксиран с панти. Дъното на корпусната част трябва да има гладка и равна повърхност, за да се осигури свободно изхвърляне на транспортираните материали. Периодът на работа на полуремаркето зависи от качеството на тялото, по-специално от износоустойчивостта и здравината на материалите, използвани за производството.
Полуремаркеторът на гъндър е придобил огромно количествоРазпределението се дължи на лекотата на работа. Той осигурява ефикасно транспортиране и разтоварване на материали без много време. Той също така постига значителни икономически ползи чрез увеличаване на производителността на труда. В сравнение с камион с подобен капацитет, той може да превозва повече товари, а покупката му ще бъде много по-евтина.
Полуремаркета с полуремарке, снимката на която е представена по-горе, има много предимства, сред които са:
Полуремаркета с полуремарке може да има отзад и отстраниизтегляне. Последният сорт е станал най-разпространен в селското стопанство, където се изисква разтоварване в хангари и складови помещения. Но по-ефективна е техниката при задното разтоварване поради по-малката маса, увеличения обем на тялото и простият дизайн.
За производството на полуремаркетаалуминий и стомана, всеки материал се избира в зависимост от целта на транспорта. Големите стоманени варианти се използват за доставка на твърди товари с голяма маса и алуминий, леки - за обемисти, но леки. В съответствие с избраната цел и други технически качества, например, вида на окачването и дебелината на тялото. Стоманените модели имат пружинно окачване и стени с дебелина 6 мм, докато алуминиевите модели имат пневматична версия на окачването и тънки стени.
Натоварването на транспорта зависи от товаброй оси и подсилена рамка. Полуремаркетата с четири оси са с най-голяма товароносимост, но могат да носят едновременно тегло от 45 тона.
Тялото може да има квадратна и полукръгла форма.Една по-универсален е първото изпълнение, тя не само превозва насипния материал, но тухли и керемиди. Полукръгли полу-транспорт не е без предимства, те включват бързо освобождаване поради перлите лишени от заварки и форми за транспорт отделение материал, сравнително малка маса, както и стабилност по време на разтоварване.
Обемът на тялото се избира в съответствие сцелта на транспорта. Най-големият обем е необходим за транспортиране на тежки скали, докато транспортирането на въглища и насипни товари може да се извърши с самосвал с обем от 35 кубични метра. м.
