Ford Focus 2 се счита за популярна кола вРусия. Такава кола може да се намери на почти всеки ъгъл. Въпреки факта, че тази кола е доста стара, дори производителят се е сетил за спазването на екологичните стандарти. За да се повиши стандартът на емисиите на "Евро-3" и по-горе, бензиновите двигатели използват катализатор. Дизеловият двигател на Ford Focus 2 е оборудван с дизелов филтър за твърди частици.
Каталитичният конвертор се използва за намаляване нивото на токсичност на отработените газове в системата.
Този елемент се намира зад изпускателния колектор и пред ауспуха. Той е инсталиран на всички автомобили, независимо от конфигурацията, включително Ford Focus от второ поколение.
Основата на този елемент е носещ блок.Изработена е от керамика. Този носещ блок се състои от няколко клетки, които увеличават площта на контакт с отработените газове. На повърхността на клетките има специални вещества - катализатори (оттук и името). Те са платина, родий и паладий. Това са скъпи метали. Тези елементи ускоряват химичните реакции вътре в катализатора.
Как да определим дали е необходим заместващ катализатор?Ford Focus 2 е много надежден автомобил, така че неутрализаторът в него поддържа до 150 хиляди километра. Но тъй като това поколение се произвежда повече от 10 години, средният пробег на автомобилите вече е далеч над 200 хиляди. Има въпрос как да заменим катализатора. “Ford Focus 2” със запушен елемент може да промени поведението си. Колата ще започне да консумира повече гориво, динамиката на ускорението ще намалее. Също така на светлините на арматурното табло проверете двигателя.
Запушеният катализатор води до нарушаване на образуването на сместа, поради което има проблеми в двигателя.
Може ли катализатор да се провали рано?Ford Focus 2 може да изисква подмяна преди, ако е имало механичен удар. Тъй като елементът е разположен под дъното на тялото, при преодоляване на неравности той рискува да повреди пътната настилка. В този случай ще се чуе характерният отскок. И фрагменти вътре в катализатора ще попаднат в резонатора. Ако се задръсти, това ще доведе до труден старт на двигателя.
Възможно ли е сами да поправите катализатора? За съжаление, да го възстановите вече не е възможно.
Ако сърцевината е запушена, дори и с механичнапочистването не може да гарантира успешната му работа. Катализаторът може да бъде сравнен с консумативи. Цената му обаче е много висока. Колко струват тези части? Ford Focus 2 може да бъде възстановен за 60 хиляди рубли. Тази сума включва цената на нов катализатор и монтажни работи. Разбира се, количеството потапя ентусиаста на автомобила в шок. Този елемент използва ценни метали - оттук и цената.
Оказва се, че за поправяне на катализатораневъзможно е и подмяната му е твърде скъпа. Има ли изход? Като алтернатива можете да инсталирате пламегасител. Цената на такъв елемент е около 3-5 хиляди рубли. Както можете да видите, разликата е значителна.
Но помимо установки придется дополнительно променете отново електронния блок за управление "под пламъка." Цената на тази услуга е около две хиляди рубли. Но дори това не спира собствениците на автомобили, защото като цяло цената за инсталирането на пламък за защита от пламъци е 10 пъти по-евтина от подмяната на катализатора. Тази услуга е много популярна в страните от ОНД.
Ако не искате да купите нов артикул, можетенаправете пожарогасител от старото. За целта извадете частите и отстранете керамичния прът. На мястото на датчика за кислород поставете щепсела и отидете "отново" към сервиза. Как се премахва елементът вътре? За да направите това, използвайте тренировка и дълга тренировка. След почистване на клетката и измиване на пръчката тя се избива и оставя само тялото.
Тази операция може да се извърши самоАко тялото на елемента е напълно запечатано и няма признаци на повреда. Ако един от слоевете се деформира или има пукнатина, такъв катализатор „избиване“ не се препоръчва. Би било разумно да инсталирате нов предпазител за пламък. Основното е да се побере диаметърът на тръбата.
За разлика от катализатора, пламъчът не го прависъдържа вътре метали и пчелни пити, които са запушени. Той обслужва повече от 200 хиляди километра. По-скоро уплътнението ще изгние, отколкото отказът на пламъка. Можем да кажем, че е вечен.
В крайна сметка няма да бъде забито, за разлика от каккатализаторът е запушен. Ford Focus 2 може спокойно да се вози на такъв ауспух повече от пет години. Единственото нещо, което може да срещне собственик на автомобил, е с ръждясали болтове. Тъй като елементът е под дъното и е подложен на температурни промени, най-вероятно ще трябва да изрежете стария елемент с шлайф. Следователно, освен нови уплътнения, няма да е излишно да закупите няколко шайби и болтове с подходящ диаметър.
Трябва ли да извадя катализатора Ford Focus 2 и да го сменя на пламък? Нека разгледаме предимствата на такова решение:
Сега да поговорим за минусите. Веднага отбелязваме, че те не са критични и е законно да шофирате с пламегасител.
И така, недостатъците на тази настройка са следните:
И така, разбрахме принципа на работа и функциитози елемент на изпускателната система. Както можете да видите, подмяната на катализатора с пламъчен предпазител е напълно безопасно начинание за вашия автомобил. Колата ще започне да кара по-добре, двигателят ще бъде по-лесен за „дишане“. Няма проблеми с намирането на специализирани услуги. Поради целесъобразността и популярността на процедурата такива офиси се предлагат във всеки град.
