Корозията не гледа на марката или на ценатаколата и рано или късно се проявява под формата на ръжда, подуване на боята или напълно изгнили части на каросерията. Въпреки съвременните технологии, предназначени за защита на метала, все още никой не е успял да го спре. Водата, мръсотията, температурните промени, механичните повреди, пътните химикали бавно си вършат работата.
Долната част първо страда от такива фактори.каросерия на автомобила. Но може ли по някакъв начин да се предотврати корозията? Ще поговорим за това, а също и да разгледаме какво е антикорозионното третиране на поддоните на автомобила и как да го прилагаме самостоятелно.
Важно е да се разбере, че всеки автомобилен металще ръждясва. При някои това се проявява по-рано, в други по-късно, следователно корозията не може да бъде избегната. Но той може да бъде окачен чрез максимална защита на металните повърхности от влиянието на околната среда.
Има три типа корозия на тялото:
Когато тези три вида действат едновременно върху метала, процесът на корозия е много по-бърз.
Антикорозионното лечение е процедура по време напо време на което части от тялото, потенциално изложени на вредни влияния на околната среда, се почистват от замърсявания, ръжда и се покриват със слой от специално защитно вещество. Това решение може значително да забави корозията поради метална изолация. Разбира се, такова покритие не може да издържи вечно, така че трябва да се подновява на всеки 3-5 години.
В много прилични автокъщи, работа с бельокола, арки и вътрешни повърхности на вратите е включена в задължителната предварителна подготовка. Ако такава процедура не е предвидена, машината ще трябва да се обработва самостоятелно. За да направите това, можете да се свържете със специализирани служби, които осигуряват обработката на купето на автомобил. Цените за такива услуги зависят от вида материали, използвани в работата.
Можете също да запретнете ръкави и да направите всичкосъс собствената си ръка. Там трябва да изберете. Ще разгледаме последния вариант, но първо нека разгледаме какво представлява този процес и какви инструменти и материали ще са необходими за него.
Процесът на антикорозионна обработка включва три основни стъпки:
На първия етап повърхностите се почистват от замърсявания иръжда и след това се измива с гореща вода, доставена под налягане. В същото време всички елементи на тялото се измиват без изключение. След това машината се оставя да изсъхне напълно. Често се използва поток горещ въздух, за да се ускори тази процедура. След това колата се повдига на асансьор и се оглежда. Всички джобове от корозия на дъното се отстраняват с телена четка и се обезмасляват. След това повърхността е покрита с антикорозионен грунд.
Вторият етап може да започне, когато колата е напълноще изсъхне. Третирането на скрити кухини включва издухване на специално антикорозионно вещество в страничните елементи, первази, стълбове, канали и врати. Ръждата е доста коварна, може да започне да се проявява отвътре. Издухайте разтвора под налягане с помощта на специален пистолет.
Underbody обработка - най-отговорнатаетап. Долната част на тялото е най-податлива на различни видове увреждания. Това е и вода, и мръсотия, и реагенти, и чакъл. Защитното покритие на дъното се нанася на два етапа и повторно нанасяне се извършва след изсъхване на първия слой.
Обработката на дъното и арките на автомобила може да бъде направена с различни материали на различни основи. Нека разгледаме най-популярните от тях.
Огромна популярност сред собствениците на автомобилиизползва материал, наречен "Anti-noise Prime", който позволява не само да предпази дъното на автомобила от корозия, но и значително да ограничи шума, влизащ в купето. Изработен е на базата на пречистен бял спирт, битум, синтетични смоли, каучукова трохичка, антикорозионни инхибитори с добавка на алуминий и цинк на прах.
Използването на този инструмент може да се извършилечение на автомобил под каросерията Antishum Prime получи най-голям брой положителни отзиви, особено по отношение на стабилността и високите звукоизолиращи характеристики. Обработката с този инструмент също се извършва в няколко слоя, в резултат на което се образува еластично и свръхнадеждно покритие със свойствата на звуков изолатор.
Предимства на Antishum Prime:
За арки се използват малко по-различни материали.
Цената на работата по подготовката на автомобил и неговатаантикорозионната обработка директно зависи от използваните материали и категорията (размера) на вашата машина. Средно цената за целия комплекс, включително измиване, сушене, механична подготовка и нанасяне на защитно покритие, вкл. и в скрити кухини, варира от 4 до 9 хиляди рубли.
Можете също така да извършите обработка по елементи, като изберете само дъното, арките, первазите или други части на тялото.
Ако нямате възможност или желание да платите пари за работата, можете лесно да направите сами „антикорозията“.
Може да се направи и самостоятелна обработка на дъното на автомобила. Този процес включва използването на такива средства:
Обработката изисква използването на асансьор, надлез или яма за автомобили, тъй като по-голямата част от работата се извършва отдолу.
Започваме с щателно измиване на долната част и арките. Когато колата е суха, ние пристъпваме към подготовката, като почистваме видими петна от ръжда, като използваме специални приспособления за бормашина или мелница.
След това обезмаслете подготвенотоповърхност и оставете да изсъхне. След това внимателно нанасяме защитно покритие с пистолет или четки, без да пропускаме милиметър. Издухваме всички скрити кухини на дъното с пулверизатор. Изчакваме нанесеният слой да изсъхне (5-10 часа). Пълното изсъхване на мастика ще настъпи само след 2-3 дни. Само след този период превозното средство може да се използва отново.
