Французский малотоннажный грузовой автомобиль Renault Master е един от най-популярните на пазара за товарен транспорт. И той се нуждае не само от родината си, но и отвъд границите си. И сега третото поколение от тези камиони е успешно доставено на руския пазар. Но Renault Master е наистина печеливш за бизнеса? Прегледи на собственици и преглед на автомобили - по-късно в тази статия.
Основната цел на всички модификации на автомобилите Renault Master е транспортирането на стоки на сравнително къси разстояния.
Модерен камион Renault Master може да прехвърля товари с тегло от 1,5 до 3,5 тона в обем от 10-18 или повече кубически метра в даден момент (в зависимост от дължината и модификацията на рамката).
Една от отличителните черти на "Учителя" еоформлението на системата за задвижване на предните колела. Местоположението на задвижващия мост пред колата направи възможно подаването на товарното отделение възможно най-удобно за товарене и разтоварване на товари.
И той превозва най-различни видове товариот нетрайни продукти до строителни материали. Разбира се, всичко това един камион не е в състояние да достави - за всеки продукт има модификация на "щанда". Има опции за наклон, изотермични, микробуси за производство на стоки, както и изцяло метални микробуси.
Много внимание беше обърнато на нивото на комфорт.водача. Въпреки факта, че тази кола се експлоатира най-вече в града, френските инженери създадоха такъв удобен и практичен салон, който шофьорите не се чувстват много уморени, дори и при полети на дълги разстояния.
Специално внимание трябва да се обърне седалка.Седалката на водача на "Master" е оборудвана с индивидуални настройки за накланяне на височината и облегалката. Регулируема и кормилна колона. За по-голямо удобство, пакетът включва климатик, аудиосистема и електрически прозорци.
Какво друго може да изненада камиона за салониRenault Master? Ревютата на собствениците маркират много различни кутии, рафтове и ниши, които толкова липсват в нашите домашни газели. По този начин, дори и с голям брой документи, водачът може да сортира всичко в ред. Бардак в тази кабина просто няма - всичко може да бъде подредено, както се казва, на рафтовете. Като цяло, интериора на автомобила Renault Master (снимката на камиона може да се види малко по-ниско) е много ергономичен, оформлението му е доста практично.
Основният захранващ блок, монтиран наавтомобилът е турбодизел с мощност 101 конски сили, който е агрегиран от шестстепенна ръчна трансмисия. Според собствениците на автомобили двигателят (Renault Master TDI) е много икономичен по отношение на разхода на гориво. В комбинирания цикъл той изразходва около 8,5 литра на 100 километра. Тази икономия беше постигната чрез използването на новата система за директно впръскване „Common Rail“. Между другото, извън града индикаторът за разход на гориво е намален с още 1,5 литра - до 7,0 литра. Ресурсът на този дизелов двигател е почти 1 милион километра, а по време на работа под капака е достатъчно просто да смените филтрите и да добавите масло.
Как се държи Renault Master на практика?Отговорите на собствениците отбелязват висока динамичност и мощност на дизеловия агрегат. Колата се управлява толкова лесно, че понякога не можете да я различите от лек автомобил. Що се отнася до трансмисията, водачите не са отправяли претенции към 6-степенната „механика“. По принцип тази скоростна кутия е инсталирана отдавна на Renault и в момента е една от най-надеждните и удобни в експлоатация.
Намирането на резервни части за Renault Master също е лесно.Нещо повече, те могат да бъдат поръчани директно от дилъра и да бъдат инсталирани на фирмения сервиз. Тази възможност стана достъпна веднага след като френският концерн започна официално да приема поръчки за доставка на автомобили в Русия.
Отзивите на собствениците казват, че има.Вярно, те не са толкова значими, че да се скарат по този модел. Най-сериозният недостатък според автомобилистите е слабата мощност на печката, която не издържа на руските зими. Решението на този проблем ще бъде инсталирането на системата Webasto, но за това удобство ще трябва да платите около 1000-1200 американски долара.
![] Резервни части за Renault](/images/avtomobili/reno-master-otzivi-vladelcev-i-obzor-avtomobilya_4.jpg)
Останалите шофьори характеризират Renault Master като динамичен, надежден и непретенциозен автомобил в експлоатация с приемлив разход на гориво и удобна кабина.
