Тялото е една от най-ценните части от всичкикола. Но за съжаление именно той е най-често изложен на външни фактори - ултравиолетово лъчение, пътен прах и малки камъни. Затова собствениците на автомобили често се чудят: как да защитят каросерията от всички външни дразнители? Има само две възможности - монтаж на брониран филм или редовно полиране на автомобил.
За да лакирате тялото не се превръща в загуба на пари за вас, трябва да изберете правилната паста. В момента има три вида тези средства:
Всеки от тези видове лакове има различен състав и се използва за различни цели. Нека разгледаме характеристиките на всеки от тях поотделно.
Този вид лак съдържа различниабразивни вещества. Тя може да бъде глина, мраморен прах или креда. Всички тези компоненти значително засилват почистващия ефект. Те обаче не трябва да се използват често. Такъв лак за каросерията на автомобила е необходим само когато има нужда от шлифоване и отстраняване на плитки драскотини върху лакофарбовия материал на метала. В същото време трябва да го използвате много внимателно.
Колко ефективен е такъв лак за тялотокола? Отзивите на собствениците казват, че при правилна употреба тази паста се справя добре със стари, упорити петна и драскотини по боята. В резултат на това след обработка купето на колата отново става свежо и представимо.
Однако стоит отметить, что с каждой новой Чрез обработката на тази паста се премахва малък слой боядисване. Следователно, той може да се използва не повече от десет пъти. Освен това пастата няма да почиства от лака и боята, а от почвата. Възможно е също така абразивните компоненти да премахнат изцяло боя върху метала. Ето защо, преди употреба, трябва внимателно да прочетете инструкциите. В противен случай рискувате още повече щети по тялото на вашия железен приятел.
След приключване на работата с шлайфане, колата е допълнително покрита с друг тип защитна паста, по-малко абразивна от преди.
Это один из самых популярных типов полиролей.Използвайки този тип пасти, можете бързо да придадете блясък на колата и да получите ярък цвят на каросерията. Какво е най-интересното - ефектът от използването на този лак трае много дълго време. След многократно измиване, целият защитен слой се отмива с голямо налягане на водата. Но, като правило, ефектът от този лак е достатъчен за три до четири месеца. Такова тяло има добри водоотблъскващи свойства, върху него не се образуват микропукнатини и пътният прах не се задържа.
Най-висококачественият лак е достатъчен за две или три сесии на измиване. След това машината отново трябва да се третира със защитна паста.
Синтетични са лакове, които включват синтетични материали. Сега има три вида такива пасти:
Те допълнително включват химическисъединения, които помагат за премахване на стария слой емайл от боята и малките ожулвания. Също така, пастите за възстановяване перфектно премахват окислената боя, поради което цветът на тялото става мътен и грозен.
Те също са много популярниавтомобилистите. Основните причини, поради които този лак е станал толкова популярен, е ниската му цена, високата ефективност и дълготрайността на защитата на тялото. Полимерната паста е в състояние да предпази автомобила от отрицателните ефекти на ултравиолетовото лъчение, праха, солите и дребните сблъсъци, които могат да възникнат поради докосването на метал до който и да е клон или храст при излизане в провинцията.
Такъв лак има почти същотосвойства, като восък, - той перфектно предпазва организма от външни отрицателни фактори. Но, за съжаление, той също е краткотраен. Нейният слой се ерозира след два до три месеца на интензивна работа на автомобила.
Защитни лакове за кутия на автомобил могатда бъдат представени под формата на течности, пасти и аерозоли. Има и твърди вещества. За да разберете кой тип е най-подходящ за вашия автомобил, помислете за характеристиките на всеки от тях.
Итак, жидкие полироли для кузова автомобиля.Такива вещества са сред най-неикономичните. Факт е, че след нанасяне това вещество се разпространява много и е малко вероятно да се изтръгне дебел слой. В допълнение, течният професионален лак за каросерия на автомобил е с висока цена. Ето защо, ако го купите, тогава само този с висок процент силикон.
Что касается твердых веществ, они по сравнению с те не се разпространяват с течност и можете да ги нанесете с дебел слой (това ще възстанови цвета на дори най-замъглената боя). Не бива обаче да се забравя, че използването на такива средства е много дълъг и болезнен бизнес.
Полиране на пасти - това е може би най-многоподходящ вариант за автомобилистите. Имат както силикон, така и восък. Този състав ви позволява да придадете максимален блясък на автомобила. Освен това пастата не се разпространява по своята консистенция и в същото време добре се втрива в повърхността. Цената на такъв лак е няколко пъти по-малка от течните аналози. Полски за каросерията на автомобила "3m" може да бъде закупен само за 150-200 рубли. В този случай една тръба е достатъчна, за да обработите отново каросерията на автомобила два пъти (и ако е икономична, след това три пъти). Също така се счита за много добра паста "TEMRO" (тази компания произвежда най-добрите лакове за каросерията на автомобила).
Що се отнася до аерозолните вещества, те имат своитеспециални предимства. Основното предимство на такива лакове е лекотата на нанасяне. При избора на тези вещества обаче трябва да се обърне голямо внимание на състава. Висококачествените лакове трябва да съдържат голям процент силикон. В противен случай просто няма да има смисъл от използването на тези аерозоли. В най-добрия случай ефектът на гланц ще изчезне след седмица. Следователно не бива да купувате евтини аерозоли - така няма да загубите парите си, но и ценното време, което беше отделено за обработка на бояджийството.
Всъщност всичко е много просто.За да изберете най-подходящия лак за каросерията на автомобила, е необходимо да се оцени външното състояние на боята. Едва след това вземете решение какъв вид паста да придобиете. Ако има голям брой чипове и драскотини върху боята на автомобила, най-добре е да използвате абразивни вещества с възстановяващ ефект. Също така отбелязваме, че такива лакове трябва да се използват само ако животът на вашата кола е повече от три години. В противен случай абразивните частици силно ще навредят на тялото и няма да осигурят възстановяващ ефект.
Е, ако просто искате да придадете на колата повече блясък, вземете восък или синтетични пасти.
Кой производител е по-добре да изберете при покупкалакове за каросерии за кола? Тестове и проучвания показват, че веществата ABRO Super Gold, както и течните Moli продукти се справят най-ефективно със своите функции. В допълнение, пастетният восък PINGO Hi-Sheen (внос лакове за автомобилни кутии) се отличава със своите защитни свойства. Тестовете показаха, че това вещество перфектно предпазва автомобила от вредното въздействие на ултравиолетовите лъчи. В допълнение, тази паста е много устойчива на износване и е в състояние да се задържи на боядисването дори след няколко миене на автомобили.
Накрая отбелязваме няколко правила от технологията за нанасяне на лак върху каросерията на автомобила:
Обратите внимание, что если кузов вашего колата наскоро беше боядисана, не се препоръчва да обработвате тези зони дори с нежен лак. Факт е, че в рамките на 4-8 седмици свежа боядисване ще се полимеризира и разтворителят постепенно ще излезе. Ако нанесете лака по-рано от този период, той просто запушва всички пори, а боята остава мека за дълъг период. В този случай тя може да падне при най-малката повреда.
След третиране на тялото с полираща пастанеобходимо е да се направи малък тест за качеството на извършената работа. За да направите това, изсипете вода върху която и да е част от тялото. Ако течността започне да се събира в големи капки и се оттича, трябва да знаете, че сте извършили работата качествено.
И така, ние разгледахме най-добрите лакове закаросерия на автомобила и разбрах какви правила трябва да се спазват при полиране. Както можете да видите, обръщайки малко внимание на вашия железен приятел, можете да му придадете по-свеж и светъл вид, този, в който той тръгна от конвейера. И дори ако забележите драскотина по тялото му, пак можете да я премахнете с лак. Основното е да знаете какъв тип паста трябва да се използва за това.
Самото полиране може да се извърши кактонезависимо и на сервиза. Ако обаче имате специална кръгла машина с накрайник, тогава качеството на извършената работа едва ли ще бъде по-ниско от нивото на професионалист.
