Извършване на ремонт на кормилната система ипри ходовата част на автомобила, собствениците често се сблъскват със ситуацията на разглобяване на сачмени лагери и накрайници. Тези строителни детайли не могат да бъдат отстранени без специални инструменти. Такъв е пулърът за сачмени лагери. Устройството е в състояние няколко пъти да опрости процеса на екструдиране на части.
Покупката на този инструмент не се изчисляваСпециална работа - просто отидете до най-близкия магазин за авточасти и изберете подходящия пулър там. Можете също така да направите устройство със собствените си ръце. Помислете за видовете събличачи, както и за избора на тези инструменти.
Съвременни пазарни инструменти за поддръжка и. \ TРемонтът на автомобили предлага най-широк избор от различни приспособления, включително няколко вида инструменти за демонтаж на сачмени лагери и кормилни пръти.
Първите устройства се считат за по-гъвкаво решение. Те са подходящи за обслужване на всички автомобили.
Усилие в этом механизме создается благодаря завинтване на болта в корпуса. Същото тяло на инструмента се носи върху окото в сферичния лагер. В процеса на затягане болтът лежи върху пръста. Последният се изтласква от гнездото за кацане.
Не меньшей эффективностью обладает рычажный теглич за сачмени лагери. Тези инструменти обаче са с големи размери. Следователно те не са подходящи за всяка кола. Например, с лостов инструмент на VAZ-2107 можете да разглобите горната сферична фуга, но няма да работи, за да премахнете долната - работното пространство е твърде ограничено. За да направите това, най-добре е да използвате специален инструмент.
Това устройство не може да бъде закупено - леснонаправете отстраняване на сферичните фуги със собствените си ръце. Събира се от импровизирани средства. Нека разгледаме други инструменти, които можете да закупите или да направите сами.
Това е най-простият, но достатъчноефективен пулър. Не може да се припише на какъвто и да е тип механизъм, но по въпросите на екструдирането това е добър избор. За производството ви е необходима само мелница или машина с абразивно колело. Заготовката е метална плоча, размерите на която са подобни на кутия с кибрит.
Тогава към тази скоба е заварена пръчка.С него ще бъде възможно да се използва теглич за сачмени лагери. Работата с клин е съвсем проста. Той е инсталиран в празнината, която съществува между окото и тялото на топката. След това с помощта на чук се забива клинът, което води до екструзия на пръста.
Но при работа с този инструмент имасъществен недостатък. В процеса на натискане на опората багажникът се повреди. Ето защо клинът се използва само при подмяна на накрайници или опори. По-добре е да откажете ремонти с помощта на такова устройство.
Това е друга възможност, която може да се направи.от себе си. Той добре се утвърди като теглич на сачмени лагери VAZ (важи за класическите модели). Конструктивните характеристики на системата за окачване на тези машини са такива, че както горната, така и долната опора са монтирани симетрично един към друг. Между тях няма голямо разстояние.
Нека да видим как работи тази тегличка.опори. VAZ-2107 също може да бъде ремонтиран от тях. За да демонтирате горната опора, развийте застопоряващата гайка, но не напълно. След това между пръстите се монтира теглич с напълно завинтване на болт. След това задръжте устройството с два клавиша. Развийте болта, докато пръстът не излезе от контакта. След подмяна на горната опора, същата операция се извършва от долната.
За кои автомобили може да се използва товатеглич за сачмен лагер? 2107, 2105 и 2106 - това са автомобилите VAZ, за които е най-подходящ. Инструментът е доста универсален. За да го направите, ще ви е необходим прът от метал - диаметърът му трябва да бъде най-малко 10 мм, а дължината му 15-17 см. От този прът се изработва L-образна заготовка, чиято дължина на рамото трябва да бъде най-малко 5 см. И така, вземете прът, т.е. измерете върху него 5 см, затегнете в порок и се огънете под прав ъгъл. Върху дългата част на елемента се нарязва конец. Намерете подходяща гайка.
Теперь необходимо сделать упорную планку.Той е направен на принципа на клин. За заготовката е подходяща плоча с дебелина най-малко 5 мм. От едната страна на чинията направете разрез, подходящ за поддържащия пръст. От друга страна, правят дупка за диаметъра на пръта. След това поставете чинията върху дългата част на пръта и я закрепете с зайче.
Този теглич за кормилна топка е произведенот ъгъла чрез заваряване. Как да го направим? Вземете ъгъл, чиято дължина е 7-8 см. Дебелината на метала може да бъде 3-5 мм. В една от страните на този ъгъл се прави разрез. С него механизмът ще остане на окото. Две триъгълни части са изрязани от стоманен лист с дебелина 3 мм. Те са заварени от всяка страна към ъгловия детайл, за да се увеличи здравината на конструкцията.
Тегличи за сачмени връзки задомашните коли струват не повече от 1000 п. Можете да закупите устройството във всеки магазин. От това следва, че инструментът е по-лесен и по-лесен за закупуване. За производството на дори най-простия инструмент са необходими заготовки, специални гайки и болтове с голям наклон на резбата.
По-лесно е да си купите готов инструмент, защотоспестява време. Не е нужно да правите допълнителен бизнес. Може би закупуването на устройството ще струва малко повече, но тогава няма нужда да отделяте време и енергия за производството на инструмента.
